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HONDA Thailand 原廠零件
火星塞 (CPR8EA-9S) (NGK) 31916-MCG-601
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DENSO
銥合金火星塞 IUF22
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DENSO
銥合金火星塞 IUH27
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適用車型
[商品描述]
線圈一次電阻...初級線圈電阻設置為`雅馬哈晶體管（tci）點火線圈電阻。
如果你使用的線圈電阻不正確，會給ecu帶來過大的壓力，最壞的情況下，會導致ecu損壞。
我們的線圈是和電阻相匹配的，所以沒有問題。
周轉率...與原廠線圈相比，改變了初級和次級匝數的比例，提高了輸出電壓。
即使自己更換了點火線圈，性能也會上升，因為你能感覺到。
作為進一步的調校，可以利用控制器調整點火電壓，進一步提高扭矩。我們將增加權力等。
與原廠線圈相比，初級和次級側的匝數。通過改變轉比來提高火花電壓。火花的厚度會更大，這樣發動機的`啟動性`和扭矩就會更大。力量會增加。
如果你使用的線圈電阻不正確，會給ecu帶來過大的壓力，最壞的情況下，會導致ecu損壞。
我們的線圈是和電阻相匹配的，所以沒有問題。
周轉率...與原廠線圈相比，改變了初級和次級匝數的比例，提高了輸出電壓。
即使自己更換了點火線圈，性能也會上升，因為你能感覺到。
作為進一步的調校，可以利用控制器調整點火電壓，進一步提高扭矩。我們將增加權力等。
與原廠線圈相比，初級和次級側的匝數。通過改變轉比來提高火花電壓。火花的厚度會更大，這樣發動機的`啟動性`和扭矩就會更大。力量會增加。
[商品描述]
コイル1次側抵抗値・・・1次側コイル抵抗値を、ヤマハトランジスター(TCI)点火コイル抵抗値に設定しています。
この抵抗値が合っていないコイルを使用するとECUに過大なストレスを掛けてしまい、最悪ECU破損に発展致します。
当社コイルは抵抗値を合わせているので問題御座いません。
巻き数比・・・純正コイルに比べ1次・2次側の巻き数比を変化させ出力電圧をアップさせています。
点火コイル単独交換でも、相当体感出来る程パフォーマンスアップ致します。
更なるチューニングと致しまして点火電圧が上昇した分、コントローラー等により調整する事により更にトルク・パワー等アップ致します。
純正コイルに比べ、1次側・2次側の巻き数・巻き数比を変えてる事により、スパーク電圧の向上・火花の太さが強力になりますので、エンジンの始動性、エンジンのトルク・パワーが向上致します。
この抵抗値が合っていないコイルを使用するとECUに過大なストレスを掛けてしまい、最悪ECU破損に発展致します。
当社コイルは抵抗値を合わせているので問題御座いません。
巻き数比・・・純正コイルに比べ1次・2次側の巻き数比を変化させ出力電圧をアップさせています。
点火コイル単独交換でも、相当体感出来る程パフォーマンスアップ致します。
更なるチューニングと致しまして点火電圧が上昇した分、コントローラー等により調整する事により更にトルク・パワー等アップ致します。
純正コイルに比べ、1次側・2次側の巻き数・巻き数比を変えてる事により、スパーク電圧の向上・火花の太さが強力になりますので、エンジンの始動性、エンジンのトルク・パワーが向上致します。
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