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DIABLO SUPERCORSA SP V3【120/70 ZR17 M/C TL (58W)】輪胎

定價:NT$ 9,458

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適用車型

[要點]

子宮內沒有'。
子宮'(Uterus luteus)(追隨者的子宮)。
前線'。
固定角度 : 17
在公公道上跑步是不可能的。
子宮'小類:道路和電路
砂輪軸尖銳度(毫米):120
加載索引:58
裂縫 "的比例(%):70
速度標志' : w
相應的輪胎尺寸 : 120/70 ZR17 M/C TL (58 W)

[商品描述]

[注意]

'*請查閱相應輪式車輛類型的出版物。 在某些情況下,實際的磨損尺寸是不一樣的。
車輛名稱,如車輛名稱、發動機排量和型號,可能因小的變化、特殊車輛標准和監管條件而有所不同。 請檢查車輛名稱、尺寸、速度代碼、負載指標、車輪類型等。 對於實際配備有車輪的車輛,請選擇正確的尺寸和類型。

[要點]

チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
フロント用
リム径(インチ):17
公道走行:×
タイヤ小分類:オンロード・サーキット向け
タイヤ幅(mm):120
荷重指数:58
扁平率(%):70
スピードシンボル:W
対応タイヤサイズ:120/70 ZR17 M/C TL (58W)

[商品描述]

【究極のレーシングレプリカタイヤ 】
一般公道での使用を前提とした究極のレーシングレプリカタイヤ
新たなトレッドデザインは反応性や耐横G、摩耗の均一化に対応
「リアタイヤのショルダー」と「フロント」にはWSBK由来の新たなレーシングコンパウンドを採用
新たなプロファイルにより獲得した新次元のハンドリング、グリップ、反応性能をサーキットや一般道で体感
リアにはバイコンパウンド(2種類のコンパウンド)を採用し、グリップ力、安定性と耐久性を両立

【DIABLO(TM) SUPERCORSA SP】
<タイヤ特性>
WSBK由来の最新のタイヤ形状を前後に採用

リアにはバイコンパウンド(2種類のコンパウンド)をセンターとサイドに採用

新しいトレッドパタン設計による形状の最適化

<狙った効果>
路面への接地面積を最適化
俊敏性とコーナリング精度向上によりスロットルをより早く開ける事が出来る

最大バンク時のグリップ性能と安定性が向上
コーナリング時の接地感が更に向上し、バイクの積極的なコントロールが可能

摩耗の均一化とグリップ特性の両立

[注意]

※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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