適用車型
[要點]
材質：鋼製
數量：2個／1組
數量：2個／1組
[商品描述]
它的設計是為了讓你感受到70年代的美式風格，並與各種定制的運動明星融為一體。
消音器的聲音很溫柔，不吵不鬧，有哈雷般的低音。
音質。雖說體積和性能都難以涵蓋，但我認為這是 "最好 "的聲音。
在底盤測功機測試中，僅更換原廠消聲器，功率就增加了4馬力。
通過調整到合適的地圖與噴射調校，可增加15馬力。(883年)
由於是試錯的擋板結構而不是所謂的 "直管"，所以幾乎沒有後遺症，也沒有不愉快。
由於轉彎處的結構，無法從後方進入消音器內部，為了方便維修，我們將其前側做成了2片式結構。
為了避免兩個零件的配合面出現哪怕是最微小的誤差，在加工過程中，切割材料都會單獨編號，避免加工後的組合出現偏差。
焊珠很漂亮。我小心翼翼地把珠子用虎口排好。
【什么是賽樂可特？
最後，1100℃至1200℃的耐熱溫度是這款塗料最吸引人的地方。
Vance & Hines, Inc.等都采用了它的耐腐蝕和耐溶劑性。
另外，它還具有良好的散熱功能，可以防止熱量積聚。
為了使滑軌消聲器長期保持良好的狀態，選擇了益馳國滑軌消聲器。
消音器的聲音很溫柔，不吵不鬧，有哈雷般的低音。
音質。雖說體積和性能都難以涵蓋，但我認為這是 "最好 "的聲音。
在底盤測功機測試中，僅更換原廠消聲器，功率就增加了4馬力。
通過調整到合適的地圖與噴射調校，可增加15馬力。(883年)
由於是試錯的擋板結構而不是所謂的 "直管"，所以幾乎沒有後遺症，也沒有不愉快。
由於轉彎處的結構，無法從後方進入消音器內部，為了方便維修，我們將其前側做成了2片式結構。
為了避免兩個零件的配合面出現哪怕是最微小的誤差，在加工過程中，切割材料都會單獨編號，避免加工後的組合出現偏差。
焊珠很漂亮。我小心翼翼地把珠子用虎口排好。
【什么是賽樂可特？
最後，1100℃至1200℃的耐熱溫度是這款塗料最吸引人的地方。
Vance & Hines, Inc.等都采用了它的耐腐蝕和耐溶劑性。
另外，它還具有良好的散熱功能，可以防止熱量積聚。
為了使滑軌消聲器長期保持良好的狀態，選擇了益馳國滑軌消聲器。
[注意]
*圖片包括其他成品模型。
[要點]
材質：スチール
入数：2本／1セット
入数：2本／1セット
[商品描述]
70’Sアメリカンを感じさせるターンナウトデザインとし、スポーツスターの様々なカスタムに溶け込むよう細身のΦ70(2.75インチ)長さも短めのデザインとしました。
ハーレーらしい低音とジェントルでうるさくないマフラーです。
音質・音量そして性能を網羅するのは難しいですが、渾身の「音」になったと思います。
シャーシダイナモのテストに於いても、ノーマルマフラーから付け替えただけでおよそ4馬力アップです。
インジェクションチューニングにて適正なマップに組み替えると約15psアップです。(883にて)
いわゆる「直管」ではなく試行錯誤のバッフル構造にした為アフターの発生も少なく心地悪さもありません。
ターンナウトという構造上、後部からサイレンサー内部にアクセスできない為、後の整備性を考慮し前側での2ピース構造にしました。
2つのパーツの合わせ面の部分に少しでも誤差が生じないよう切削した材料には一つ一つ番号をふり、加工工程の後に組み合わせが狂わないようにしました。
溶接ビードも美しく。丁寧にTIGにて乱れのないビードを並べました。
【セラコートとは・・・】
何といっても耐熱温度1100度?1200度が魅力の塗料です。
耐腐食性や耐溶剤にも強く、VANCE&HINES社なども採用しています。
また、放熱性も良いので熱がこもりにくいという特長もあります。
一国スリップオンマフラーをいつまでも綺麗な状態で保って頂きたく、セラコートを選択しました。
ハーレーらしい低音とジェントルでうるさくないマフラーです。
音質・音量そして性能を網羅するのは難しいですが、渾身の「音」になったと思います。
シャーシダイナモのテストに於いても、ノーマルマフラーから付け替えただけでおよそ4馬力アップです。
インジェクションチューニングにて適正なマップに組み替えると約15psアップです。(883にて)
いわゆる「直管」ではなく試行錯誤のバッフル構造にした為アフターの発生も少なく心地悪さもありません。
ターンナウトという構造上、後部からサイレンサー内部にアクセスできない為、後の整備性を考慮し前側での2ピース構造にしました。
2つのパーツの合わせ面の部分に少しでも誤差が生じないよう切削した材料には一つ一つ番号をふり、加工工程の後に組み合わせが狂わないようにしました。
溶接ビードも美しく。丁寧にTIGにて乱れのないビードを並べました。
【セラコートとは・・・】
何といっても耐熱温度1100度?1200度が魅力の塗料です。
耐腐食性や耐溶剤にも強く、VANCE&HINES社なども採用しています。
また、放熱性も良いので熱がこもりにくいという特長もあります。
一国スリップオンマフラーをいつまでも綺麗な状態で保って頂きたく、セラコートを選択しました。
[注意]
※ 画像は他の仕上げ、車種を含みます。
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