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TRICK STAR
IKAZUCHI 全段排氣管
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IKAZUCHI 全段排氣管 CBR250RR (23-)
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MORIWAKI
MX 全段排氣管 (鈦合金材質)
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IKAZUCHI全段排氣管 (日本政府認証)
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IKAZUCHI 競賽型全段排氣管
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MORIWAKI
MX Slip-on排氣管尾段
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R-11 CYCLONE 尾段排氣管 CBR250RR (20-21)
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TT-FORMULA RS 全鈦合金 尾段排氣管 CBR250RR (20-21)
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Slip-on Line 排氣管尾段
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R-11 CYCLONE 單出尾段排氣管 CBR250RR (17-19)
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IKAZUCHI Slip-on排氣管尾段 【41ps車種用】
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MORIWAKI
MX 尾段排氣管
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IKAZUCHI 短版尾段排氣管 (日本政府認證)
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IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 (日本政府認證)
適用車型
[要點]
排氣管尾段：twin 型式-g
材質：鈦合金
音量：91db／6250rpm
加速噪音：77db
重量：2.6kg
標準排氣管尾段：5.5kg
顏色：金色(陽極處理)
符合認證的產品(2bk-mc51適合)
jmca認證
鈦合金三角形 2個排氣口
鋁合金切削加工端蓋
附件：鋁合金製排氣管束環(香檳金色)、排氣管墊片
【規格】
後座：○
機油更換：○
機油濾芯更換：○
材質：鈦合金
音量：91db／6250rpm
加速噪音：77db
重量：2.6kg
標準排氣管尾段：5.5kg
顏色：金色(陽極處理)
符合認證的產品(2bk-mc51適合)
jmca認證
鈦合金三角形 2個排氣口
鋁合金切削加工端蓋
附件：鋁合金製排氣管束環(香檳金色)、排氣管墊片
【規格】
後座：○
機油更換：○
機油濾芯更換：○
[商品描述]
滑套雙子采用金色陽極氧化處理。
[注意]
*請提前注意，一旦下訂單，我們將不接受取消和/或退回本產品。
[要點]
サイレンサー：TWIN TYPE-G
素材：チタン
音量：91db／6250rpm
加速騒音：77db
重量：2.6kg
STDサイレンサー：5.5kg
カラー：ゴールド(陽極酸化処理)
認証制度適合品(2BK-MC51のみ適合)
JMCA認証
チタン三角形 2本出し
アルミ削り出しエンドキャップ
付属品：アルミ製ホースバンド(シャンパンゴールド)、ジョイントガスケット
【仕様】
タンデム：○
ドレン：○
エレメント：○
素材：チタン
音量：91db／6250rpm
加速騒音：77db
重量：2.6kg
STDサイレンサー：5.5kg
カラー：ゴールド(陽極酸化処理)
認証制度適合品(2BK-MC51のみ適合)
JMCA認証
チタン三角形 2本出し
アルミ削り出しエンドキャップ
付属品：アルミ製ホースバンド(シャンパンゴールド)、ジョイントガスケット
【仕様】
タンデム：○
ドレン：○
エレメント：○
[商品描述]
SLIP-ON TWINをゴールドに陽極酸化処理を施しました。
紹介ページはこちら-Webike TV-
純正エキゾーストパイプは重量2.7kg、
SPEC-Aエキゾーストパイプは重量0.9kgとなっています。
純正エキゾーストパイプの約1/3の重量！
また、SPEC-Aのエキゾーストパイプとサイレンサーを組み合わせて使用することで、
フルエキゾーストマフラーへバージョンアップも可能となっています！
2点セットの場合、約4.7kgの軽量化となります！
新型CBR250RRのために作られたマフラー！交換と排気音比較！2017(MC51)【Webike TV】↓
純正エキゾーストパイプは重量2.7kg、
SPEC-Aエキゾーストパイプは重量0.9kgとなっています。
純正エキゾーストパイプの約1/3の重量！
また、SPEC-Aのエキゾーストパイプとサイレンサーを組み合わせて使用することで、
フルエキゾーストマフラーへバージョンアップも可能となっています！
2点セットの場合、約4.7kgの軽量化となります！
新型CBR250RRのために作られたマフラー！交換と排気音比較！2017(MC51)【Webike TV】↓
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