適用車型
[要點]
[材料]
鋁
[產品內容]
前面鏈輪封面
起動電動機的封面
移器端口
鋁
[產品內容]
前面鏈輪封面
起動電動機的封面
移器端口
[商品描述]
和風750號換班. 實際上石油是大量的泄漏。
因為換油桿本來很長，震動變化絕對大，變質的過程會發生，油封損壞。
所以我做了這個“輪班支持”!
由於支座內工作量大，導致球軸承、針軸承硬化、各種試錯采用干軸瓦等障礙。
如果你用“移位支撐”提高精度，你會得到更好的移位，防止漏油。
然而，要使用它，您需要刪除oemcover。
前鏈輪蓋，電池電機蓋，當時需要的是換檔支撐和數量:我做了設置。
我們可以期望通過除去沉重的覆蓋物來減輕重量。
因為換油桿本來很長，震動變化絕對大，變質的過程會發生，油封損壞。
所以我做了這個“輪班支持”!
由於支座內工作量大，導致球軸承、針軸承硬化、各種試錯采用干軸瓦等障礙。
如果你用“移位支撐”提高精度，你會得到更好的移位，防止漏油。
然而，要使用它，您需要刪除oemcover。
前鏈輪蓋，電池電機蓋，當時需要的是換檔支撐和數量:我做了設置。
我們可以期望通過除去沉重的覆蓋物來減輕重量。
[注意]
*它包含照片中的其他顏色。
*不能安裝在裝有oem外殼的車輛上。
*不能安裝在裝有oem外殼的車輛上。
[要點]
【素材】
・アルミ
【セット内容】
・フロントスプロケットカバー
・セルモーターカバー
・シフトサポート
・アルミ
【セット内容】
・フロントスプロケットカバー
・セルモーターカバー
・シフトサポート
[商品描述]
ゼファー750のシフトの部分。実はオイル漏れの多いところです。
というのも、シフトロッドがもともと長いのでシフトチェンジの際のぶれがどうしても大きく、劣化が進んでオイルシールが傷んでしまうのです。
そこで、この“シフトサポート”を製作しました！
サポートの内部は仕事量が多いのでボールベアリングやニードルベアリングでは固まってしまうなど支障があり、いろいろ試行錯誤した結果ドライブッシュを採用。
“シフトサポート”で精度を良くすれば、シフトの入りが良くなり、オイル漏れも防止できます。
しかし、これを使用するためには純正カバーを外す必要があります。
その際に必要になるフロントスプロケットカバー、セルモーターカバーをシフトサポートとセットにしました。
重たい純正カバーを外せるので軽量化も期待できます。
というのも、シフトロッドがもともと長いのでシフトチェンジの際のぶれがどうしても大きく、劣化が進んでオイルシールが傷んでしまうのです。
そこで、この“シフトサポート”を製作しました！
サポートの内部は仕事量が多いのでボールベアリングやニードルベアリングでは固まってしまうなど支障があり、いろいろ試行錯誤した結果ドライブッシュを採用。
“シフトサポート”で精度を良くすれば、シフトの入りが良くなり、オイル漏れも防止できます。
しかし、これを使用するためには純正カバーを外す必要があります。
その際に必要になるフロントスプロケットカバー、セルモーターカバーをシフトサポートとセットにしました。
重たい純正カバーを外せるので軽量化も期待できます。
[注意]
※ 画像には他のカラーも含みます。
※ 純正カバー装着車輌には装着できません。
※ 純正カバー装着車輌には装着できません。
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