適用車型
[要點]
[商品描述]
crf1000 l定制部分為非洲孿生運動冒險。
hecco & becker公司的發動機保護裝置保護車身免受緊急情況的傷害。
除了防止直接破壞之外，您還可以預期將沖擊分散到許多點並減少整體破壞的效果。
此外，它還可以防止腳夾之間的地面和車身。
許多人認為發動機保護和油箱保護一般保護發動機和車身。
然而，hepco & becker的想法有所不同。
為了騎手的安全
事故有各種各樣的事情，但出乎意料的是，在地面和車身之間有很多腳的擠壓，在這種情況下有很多嚴重受傷的情況。
hecco & becker公司的發動機保護裝置和油箱保護裝置將把這種風險降低到很大程度。
為了達到這個目的，即使當一個沉重的車身倒塌時，也需要足夠的力量來維持它的形狀。
當然我不會忘記保護引擎和車身的作用。
hepco & becker公司的發動機護罩采用了雙層結構，額外增加了1%的特殊加強管，其內部具有不同的性能。
采用壁厚鋼板加工的車輛交匯點是一種以試錯為導向的抗沖擊性能優越的結構形式。
此外，通過支持多點支撐，以及如何將管道連接成插入式，確保足夠的強度，在緊急情況下，您一定會感受到這種效果。
另外，hepco & becker的發動機護罩和坦克護罩不僅追求其功能性美，也追求其實際美。根據車身線條進行設計時，會產生一種剛性的感覺，沒有任何不適。
hepco & becker是歐洲跨國公司認可的安全品牌。
hecco & becker公司的發動機保護裝置保護車身免受緊急情況的傷害。
除了防止直接破壞之外，您還可以預期將沖擊分散到許多點並減少整體破壞的效果。
此外，它還可以防止腳夾之間的地面和車身。
許多人認為發動機保護和油箱保護一般保護發動機和車身。
然而，hepco & becker的想法有所不同。
為了騎手的安全
事故有各種各樣的事情，但出乎意料的是，在地面和車身之間有很多腳的擠壓，在這種情況下有很多嚴重受傷的情況。
hecco & becker公司的發動機保護裝置和油箱保護裝置將把這種風險降低到很大程度。
為了達到這個目的，即使當一個沉重的車身倒塌時，也需要足夠的力量來維持它的形狀。
當然我不會忘記保護引擎和車身的作用。
hepco & becker公司的發動機護罩采用了雙層結構，額外增加了1%的特殊加強管，其內部具有不同的性能。
采用壁厚鋼板加工的車輛交匯點是一種以試錯為導向的抗沖擊性能優越的結構形式。
此外，通過支持多點支撐，以及如何將管道連接成插入式，確保足夠的強度，在緊急情況下，您一定會感受到這種效果。
另外，hepco & becker的發動機護罩和坦克護罩不僅追求其功能性美，也追求其實際美。根據車身線條進行設計時，會產生一種剛性的感覺，沒有任何不適。
hepco & becker是歐洲跨國公司認可的安全品牌。
[注意]
*與oem前側管道一起使用是不可能的 (油罐保護).
*不可能安裝與oem選項雙離合器變速箱踏板crf1000l非洲雙 (2016-17).
*不可能安裝與oem選項雙離合器變速箱踏板crf1000l非洲雙 (2016-17).
[要點]
メーカー品番：5019512 00 01／501994 00 01
メーカー品番：5019512 00 22／501994 00 22
メーカー品番：5019512 00 22／501994 00 22
[商品描述]
CRF1000L AfricaTwin Sport Adventure 用カスタムパーツ。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードは万が一の有事から車体を守ります。
直接のダメージを防ぐだけでなく、衝撃を多点に分散し、全体的にダメージを少なくする効果が期待できます。
また、地面と車体の間への足の挟み込みなども防ぐことができます。
エンジンガートやタンクガードというと、一般的にエンジンや車体を守るもの、と考える方が多いでしょう。
しかし、ヘプコ＆ベッカーの考え方は少し違います。
それは、--ライダーの安全の為に--
アクシデントは様々なものがありますが、地面と車体の間への足の挟み込みは意外と多く、この場合、重傷となるケースが多いです。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはこの挟み込みのリスクを大幅に軽減します。
その為には重い車体が倒れ込んできてもその形状を維持する充分な強度が必要です。
もちろんエンジンや車体を守る役割も忘れてはいません。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードにはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
また多点支持や、パイプのつなぎ方も差し込みタイプとすることで、充分な強度を確保。有事にはその効果を間違いなく実感して頂けるでしょう。
さらにヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはその機能美だけでなく、実際の美しさも追及。車体のラインに合わせて設計することにより、違和感なく剛質感を演出します。
ヘプコ＆ベッカー、それは欧州のクロスボーダーが認めた安全のブランドです。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードは万が一の有事から車体を守ります。
直接のダメージを防ぐだけでなく、衝撃を多点に分散し、全体的にダメージを少なくする効果が期待できます。
また、地面と車体の間への足の挟み込みなども防ぐことができます。
エンジンガートやタンクガードというと、一般的にエンジンや車体を守るもの、と考える方が多いでしょう。
しかし、ヘプコ＆ベッカーの考え方は少し違います。
それは、--ライダーの安全の為に--
アクシデントは様々なものがありますが、地面と車体の間への足の挟み込みは意外と多く、この場合、重傷となるケースが多いです。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはこの挟み込みのリスクを大幅に軽減します。
その為には重い車体が倒れ込んできてもその形状を維持する充分な強度が必要です。
もちろんエンジンや車体を守る役割も忘れてはいません。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードにはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
また多点支持や、パイプのつなぎ方も差し込みタイプとすることで、充分な強度を確保。有事にはその効果を間違いなく実感して頂けるでしょう。
さらにヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはその機能美だけでなく、実際の美しさも追及。車体のラインに合わせて設計することにより、違和感なく剛質感を演出します。
ヘプコ＆ベッカー、それは欧州のクロスボーダーが認めた安全のブランドです。
[注意]
※ 純正フロントサイドパイプ(タンクガード)との併用はできません。
※ CRF1000L AfricaTwin (16-17)は純正オプションのDual Clutch Transmission シフトペダルとの同時装着は不可。
※ 実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
※ CRF1000L AfricaTwin (16-17)は純正オプションのDual Clutch Transmission シフトペダルとの同時装着は不可。
※ 実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
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