適用車型
[要點]
材質：聚碳酸酯製
風鏡厚：3mm
處理：硬質塗層
風鏡可調整角度：無段
風鏡厚：3mm
處理：硬質塗層
風鏡可調整角度：無段
[商品描述]
屏幕與角度調整機制，結合空氣保護和造型在一個高水平。
上橋操作，可根據驅動條件無級調節屏幕角度。
篩體為3mm厚的聚碳酸酯 (硬塗層規范。).
顏色是 [顏色] 有明確的 [顏色] 煙可以設置，大小也可以從3種類型中選擇。
lightquantity:一對 （左和右） 螺栓8毫米,直徑是普通φ180。
■ 共同體的盾牌
變角型擋風玻璃，三面，良好的空氣保護。
護甲 (guyra) 它的意思是盔甲的和服，前面的設計融合了堅固和優雅。
屏風內部材質:frp的內支作為數量:通過設置，我們將提高屏風的剛性，同時，圍繞原來的正面方向。
另外，別致的設計原裝開發的角度調節機構，讓您可以根據驅動條件無級調節屏幕的角度，從普通驅動到高速驅動。
篩體為3mm厚的聚碳酸酯 (硬塗層規范。).
三種尺寸，顏色是 [顏色] 有明確的 [顏色] 集煙。
由於可以根據車型和車手的體型設置，我們擁有頂級防風性能的車把安裝家庭整流罩。
■ 兼容模型的螺栓連接設計
我們根據每個車型設置型號，安裝方式為螺栓連接。
屏幕的正面是一個帶有一點光線的設計，在不降低光線強度的情況下，導演了一個清晰的正面。
安裝不需要特殊工具。
它很容易用車載工具移動，也支持汽車檢查。
■ 一鍵角度調整畫面
lightquantity:一對 （左和右） 以這兩點為軸，橡膠座和篩角是可變的。
基礎側安裝螺栓和螺栓固定內拉桿是耐用材料:我們采用不銹鋼。
調整連接到把手中心部分旋鈕允許角度調整快速和輕松，無需使用工具 (mt-01需要工具).
活動范圍因汽車類型而異。
數控700 s上、下兩級，vmax 1700數量:對 （左和右） 用旋鈕調整角度。
■ 屏幕尺寸是s, m, l三種
在高速巡航中，最大限度地發揮大型自行車的防風性能。
m號被認為是各種摩托車和中產階級裸體的兼容。
在不犧牲防風效果的前提下使其達到極限的s型尺寸最適合四等分的尺寸。
s、m、l每個尺寸的屏幕形狀都是一樣的，長度和寬度通過後端部分的切割來調整。
由於屏幕的安裝位置很常見，因此也可以根據應用程序的不同而更改為不同大小的屏幕。
屏幕尺寸s, m, l是相同的價格。
采用耐用不銹鋼螺絲，聚碳酸酯墊圈，鎖緊螺母。
■ 當車把上部支架被整合時 (關於分體式上支架)
guyra屏蔽夾塊安裝在管道把手中心部位。
車把上支架 (部分修復手把) 數量:兩 （左和右） 整體式車把上座(制造商oem配件/數量:2pc). 請更換為set，然後安裝guyra盾。
(本田oem配件:53131 - ms 8 - 000/川崎oem配件:46012-1191)
■ 如果你有一個自適應模型未知的蓋拉盾
通過改變支架的內支和支架的種類來適應各種型號的蓋拉盾。
每款車型的外觀沒有太大的區別，但是除了自適應車型外佩戴可能會引起意想不到的麻煩，非常危險。
上橋操作，可根據驅動條件無級調節屏幕角度。
篩體為3mm厚的聚碳酸酯 (硬塗層規范。).
顏色是 [顏色] 有明確的 [顏色] 煙可以設置，大小也可以從3種類型中選擇。
lightquantity:一對 （左和右） 螺栓8毫米,直徑是普通φ180。
■ 共同體的盾牌
變角型擋風玻璃，三面，良好的空氣保護。
護甲 (guyra) 它的意思是盔甲的和服，前面的設計融合了堅固和優雅。
屏風內部材質:frp的內支作為數量:通過設置，我們將提高屏風的剛性，同時，圍繞原來的正面方向。
另外，別致的設計原裝開發的角度調節機構，讓您可以根據驅動條件無級調節屏幕的角度，從普通驅動到高速驅動。
篩體為3mm厚的聚碳酸酯 (硬塗層規范。).
三種尺寸，顏色是 [顏色] 有明確的 [顏色] 集煙。
由於可以根據車型和車手的體型設置，我們擁有頂級防風性能的車把安裝家庭整流罩。
■ 兼容模型的螺栓連接設計
我們根據每個車型設置型號，安裝方式為螺栓連接。
屏幕的正面是一個帶有一點光線的設計，在不降低光線強度的情況下，導演了一個清晰的正面。
安裝不需要特殊工具。
它很容易用車載工具移動，也支持汽車檢查。
■ 一鍵角度調整畫面
lightquantity:一對 （左和右） 以這兩點為軸，橡膠座和篩角是可變的。
基礎側安裝螺栓和螺栓固定內拉桿是耐用材料:我們采用不銹鋼。
調整連接到把手中心部分旋鈕允許角度調整快速和輕松，無需使用工具 (mt-01需要工具).
活動范圍因汽車類型而異。
數控700 s上、下兩級，vmax 1700數量:對 （左和右） 用旋鈕調整角度。
■ 屏幕尺寸是s, m, l三種
在高速巡航中，最大限度地發揮大型自行車的防風性能。
m號被認為是各種摩托車和中產階級裸體的兼容。
在不犧牲防風效果的前提下使其達到極限的s型尺寸最適合四等分的尺寸。
s、m、l每個尺寸的屏幕形狀都是一樣的，長度和寬度通過後端部分的切割來調整。
由於屏幕的安裝位置很常見，因此也可以根據應用程序的不同而更改為不同大小的屏幕。
屏幕尺寸s, m, l是相同的價格。
采用耐用不銹鋼螺絲，聚碳酸酯墊圈，鎖緊螺母。
■ 當車把上部支架被整合時 (關於分體式上支架)
guyra屏蔽夾塊安裝在管道把手中心部位。
車把上支架 (部分修復手把) 數量:兩 （左和右） 整體式車把上座(制造商oem配件/數量:2pc). 請更換為set，然後安裝guyra盾。
(本田oem配件:53131 - ms 8 - 000/川崎oem配件:46012-1191)
■ 如果你有一個自適應模型未知的蓋拉盾
通過改變支架的內支和支架的種類來適應各種型號的蓋拉盾。
每款車型的外觀沒有太大的區別，但是除了自適應車型外佩戴可能會引起意想不到的麻煩，非常危險。
[注意]
*安裝v7 cafe classic和v7 racer是不可能的。
*如車輛有車把上座，如大黃蜂或和風，請分開准備車把上座。
*如車輛有車把上座，如大黃蜂或和風，請分開准備車把上座。
[要點]
ライト左右ボルト：8mm
ライト径：通常Ф180用
インナーステー：FRP製
スクリーン厚：3mm
スクリーン本体：ポリカーボネイト製(ハードコート仕様)
【サイズ】
(L) 415mmL × 425mmW
(M) 395mmL × 410mmW
(S) 375mmL × 400mmW
ステンレスビス
ポリカーボネイトワッシャ
ロックナット採用
ライト径：通常Ф180用
インナーステー：FRP製
スクリーン厚：3mm
スクリーン本体：ポリカーボネイト製(ハードコート仕様)
【サイズ】
(L) 415mmL × 425mmW
(M) 395mmL × 410mmW
(S) 375mmL × 400mmW
ステンレスビス
ポリカーボネイトワッシャ
ロックナット採用
[商品描述]
エアプロテクションとスタイリングを高い次元で両立した角度調整機構付きスクリーン。
トップブリッジ上の操作により、走行条件に合わせたスクリーン角度を無段階に調整可能。
スクリーン本体は3mm厚ポリカーボネイト製(ハードコート仕様)。
色はクリアとスモークを設定、サイズも3種類から選択可能です。
ライト左右のボルト8mm、ライト径は通常のφ180用。
■ガイラシールド
エアプロテクションに優れた三次曲面を持つ、角度可変タイプのウインドシールド。
鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、無骨さと優雅さを融合したデザインのフロントフェアリングです。
スクリーン内側にFRP製のインナーステーをセットすることで、スクリーンの剛性を高めると同時に、独創的なフロント周りを演出します。
また、シックデザイン独自開発の角度調整機構により、一般走行から高速走行まで走行条件に合わせて、スクリーンの角度を無段階に調整することが可能です。
スクリーン本体は3mm厚ポリカーボネイト製(ハードコート仕様)。
サイズは3種類、色はクリアとスモークを設定。
車種やライダーの体格に合わせたセッティングが可能であるため、ハンドルマウント系のフェアリングの中ではトップレベルの防風性能を誇ります。
■ 適合車種にボルトオン設計
各車種に合わせたタイプを設定し、装着はボルトオン。
スクリーン前側はライトに少しかぶるデザインで、光量を落とすことなく鋭いフロントフェイスを演出します。
装着には特殊な工具などは必要ありません。
車載工具程度で簡単に着脱可能で、車検にも対応しています。
■ワンタッチ角度調整スクリーン
ライト左右をラバーマウントとし、この2点を軸にスクリーンの角度が可変します。
ベースとなるサイドマウントボルトやインナーステーを固定するボルトは、耐久性の高いステンレス製を採用しています。
ハンドルバー中央部に取り付ける調整ノブにより、工具を使わず素早く簡単に角度調整がおこなえます(MT-01用は工具が必要です)。
可動範囲は車種によって異なります。
NC700S用は上下2段階、VMAX1700用は左右のノブによって角度を調整します。
■スクリーンのサイズはS、M、Lの3種類
ビッグバイクに最適なLサイズは、高速クルージングにおいて最高級の防風効果を発揮します。
Mサイズは、ミドルクラスのネイキッドはもちろん、様々なバイクとの相性が考慮されています。
防風効果を犠牲にせず極限までコンパクトにしたSサイズは、クォータークラスのサイズに最適です。
S、M、Lの各サイズともスクリーンの形状は同じで、後端部分のカットにより長さと幅を調整してあります。
スクリーンの取り付け位置は共通ですので、用途によって別のサイズのスクリーンへ変更することも可能です。
なおスクリーンサイズS、M、Lともに同価格です。
スクリーンの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
■ハンドルアッパーホルダーが一体型の場合(分割式アッパーホルダーについて)
ガイラシールドのクランプブロックは、バーハンドル中央部に装着します。
ハンドルアッパーホルダー(ハンドルを固定している部品)が左右一体型になっている場合は、分割型のハンドルアッパーホルダー(メーカー純正部品/2個)に交換してから、ガイラシールドを装着してください。
(ホンダ純正部品番号：53131-MS8-000 / カワサキ純正部品番号：46012-1191)
■適応車種が不明なガイラシールドをお持ちの場合
ガイラシールドの各車種への適応は、インナーステーと金具類の変更でおこなっております。
各車種用とも外観上に大きな差異はありませんが、適応車種以外への装着は思わぬ不具合が発生する可能性があり、非常に危険です。
トップブリッジ上の操作により、走行条件に合わせたスクリーン角度を無段階に調整可能。
スクリーン本体は3mm厚ポリカーボネイト製(ハードコート仕様)。
色はクリアとスモークを設定、サイズも3種類から選択可能です。
ライト左右のボルト8mm、ライト径は通常のφ180用。
■ガイラシールド
エアプロテクションに優れた三次曲面を持つ、角度可変タイプのウインドシールド。
鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、無骨さと優雅さを融合したデザインのフロントフェアリングです。
スクリーン内側にFRP製のインナーステーをセットすることで、スクリーンの剛性を高めると同時に、独創的なフロント周りを演出します。
また、シックデザイン独自開発の角度調整機構により、一般走行から高速走行まで走行条件に合わせて、スクリーンの角度を無段階に調整することが可能です。
スクリーン本体は3mm厚ポリカーボネイト製(ハードコート仕様)。
サイズは3種類、色はクリアとスモークを設定。
車種やライダーの体格に合わせたセッティングが可能であるため、ハンドルマウント系のフェアリングの中ではトップレベルの防風性能を誇ります。
■ 適合車種にボルトオン設計
各車種に合わせたタイプを設定し、装着はボルトオン。
スクリーン前側はライトに少しかぶるデザインで、光量を落とすことなく鋭いフロントフェイスを演出します。
装着には特殊な工具などは必要ありません。
車載工具程度で簡単に着脱可能で、車検にも対応しています。
■ワンタッチ角度調整スクリーン
ライト左右をラバーマウントとし、この2点を軸にスクリーンの角度が可変します。
ベースとなるサイドマウントボルトやインナーステーを固定するボルトは、耐久性の高いステンレス製を採用しています。
ハンドルバー中央部に取り付ける調整ノブにより、工具を使わず素早く簡単に角度調整がおこなえます(MT-01用は工具が必要です)。
可動範囲は車種によって異なります。
NC700S用は上下2段階、VMAX1700用は左右のノブによって角度を調整します。
■スクリーンのサイズはS、M、Lの3種類
ビッグバイクに最適なLサイズは、高速クルージングにおいて最高級の防風効果を発揮します。
Mサイズは、ミドルクラスのネイキッドはもちろん、様々なバイクとの相性が考慮されています。
防風効果を犠牲にせず極限までコンパクトにしたSサイズは、クォータークラスのサイズに最適です。
S、M、Lの各サイズともスクリーンの形状は同じで、後端部分のカットにより長さと幅を調整してあります。
スクリーンの取り付け位置は共通ですので、用途によって別のサイズのスクリーンへ変更することも可能です。
なおスクリーンサイズS、M、Lともに同価格です。
スクリーンの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
■ハンドルアッパーホルダーが一体型の場合(分割式アッパーホルダーについて)
ガイラシールドのクランプブロックは、バーハンドル中央部に装着します。
ハンドルアッパーホルダー(ハンドルを固定している部品)が左右一体型になっている場合は、分割型のハンドルアッパーホルダー(メーカー純正部品/2個)に交換してから、ガイラシールドを装着してください。
(ホンダ純正部品番号：53131-MS8-000 / カワサキ純正部品番号：46012-1191)
■適応車種が不明なガイラシールドをお持ちの場合
ガイラシールドの各車種への適応は、インナーステーと金具類の変更でおこなっております。
各車種用とも外観上に大きな差異はありませんが、適応車種以外への装着は思わぬ不具合が発生する可能性があり、非常に危険です。
[注意]
※ V7カフェクラシック及びV7レーサーには装着不可となります。
※ ホーネットやゼファーなど、ハンドルアッパーホルダーが左右一体型になっている車種は、分割式ハンドルアッパーホルダーを別途ご用意ください。
※ ホーネットやゼファーなど、ハンドルアッパーホルダーが左右一体型になっている車種は、分割式ハンドルアッパーホルダーを別途ご用意ください。
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