[要點]
【456筒身】
【尺寸】
・活塞徑：Φ45mm
・螺桿徑：Φ16mm
【特色】
・固定方式：軸承式
・壓縮阻尼：30段可調
・預載可調功能
・非全長調整式預載
・車高調整：無段可調 (最大+10mm)
・回彈阻尼：25段可調
[注意]
※根據車種不同，可能無法使用車高調整功能。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【456筒身】
【尺寸】
・活塞徑：Φ45mm
・螺桿徑：Φ16mm
【特色】
・固定方式：軸承式
・壓縮阻尼：30段可調
・預載可調功能
・非全長調整式預載
・車高調整：無段可調 (最大+10mm)
・回彈阻尼：25段可調
[商品描述]
全規格型號，配置各種調節機構，如延伸側/壓縮側阻尼力，彈簧預路，汽車高度，蓄水池散熱性能優異。
這是一個大容量/高剛性的大車身，克服了嚴酷的現實環境。
這是一個大容量/高剛性的大車身，克服了嚴酷的現實環境。
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大容量儲罐采用外置式儲罐，散熱性好。 | 壓縮 |
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反彈 | 春天pre-road |
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車輛高度調整功能提出了一種可根據運行環境調整自由長度的車輛高度調節功能。 | bearingmount |
“日本版”作為續訂 |
| 懸掛機構和儲罐貼紙為日本唯一的“日本版”更新。 銀色、黑色、獨特領子的身型分別為兩種顏色的身型所准備，而夏普則以奢華的設計重生。 |
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[注意]
※ 根據車種不同，可能無法使用車高調整功能。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【456ボディ】【サイズ】
・ピストン径：Φ45mm
・スピンドルロッド径：Φ16mm
【仕様】
・マウント：ベアリングマウント
・圧側減衰力：30段階調整
・スプリングプリロード調整機能
・ネジ式プリロード
・車高調整：無段階 (最大+10mm)
・伸び側減衰力：25段階調整
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側／圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
【主な特徴】
(1)大容量リザーブタンク
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)
ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。
(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。
(4)スプリングプリロード 調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
(5)車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。
(6)ベアリングマウント 標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
適用車型
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