[要點]
附件：車種專用線組
點此下載馬力比較圖
[商品描述]
能夠大大改變引擎特性，感受與原廠截然不同的動力輸出。
對噴射車種進行缸徑擴大的改裝時，燃料數據調整總是讓人心累。
但SP武川的燃油噴射控制系統在出廠時即搭載數種能夠配合SP武川改裝品使用的預設數據，可以搭配車輛狀態輕鬆完成設定。
並且在設定時完全不需要使用電腦等裝置，可直接透過商品上的旋鈕簡單完成設定。
此外，商品本身帶有能夠快速調整整體數據的旋鈕，進行調整十分便利。
隨商品附上各車種專用線組，安裝時無須對車體主配線進行過多修改。
・僅在搭配SP武川製的Sport 凸輪軸使用的情況下能正常使用轉速限制功能。
・使用原廠凸輪軸時的轉速限制與原廠相同。
・使用SP武川製Sport凸輪軸時的轉速限制為10500rpm。
[注意]
※FI CON 2為針對日本國內車型發售產品。我們無法保證該產品可以於國外車型正常使用。
※本商品為使用SP武川引擎改裝零件車輛專用，請勿與其他品牌之引擎改裝零件一併使用，可能會造成引擎狀況不佳或是故障等狀況。
※請勿與其他品牌之HID頭燈/LED頭燈一併使用，可能會因為電系干擾導致商品故障或是反應不良。
※請勿與其他品牌之頭燈開關、點火開關一併使用。
[要點]
附件：車種專用線組
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[商品描述]
能夠大大改變引擎特性，感受與原廠截然不同的動力輸出。
對噴射車種進行缸徑擴大的改裝時，燃料數據調整總是讓人心累。
但SP武川的燃油噴射控制系統在出廠時即搭載數種能夠配合SP武川改裝品使用的預設數據，可以搭配車輛狀態輕鬆完成設定。
並且在設定時完全不需要使用電腦等裝置，可直接透過商品上的旋鈕簡單完成設定。
此外，商品本身帶有能夠快速調整整體數據的旋鈕，進行調整十分便利。
隨商品附上各車種專用線組，安裝時無須對車體主配線進行過多修改。
・僅在搭配SP武川製的Sport 凸輪軸使用的情況下能正常使用轉速限制功能。
・使用原廠凸輪軸時的轉速限制與原廠相同。
・使用SP武川製Sport凸輪軸時的轉速限制為10500rpm。
[注意]
※ FI CON 2為針對日本國內車型發售產品。我們無法保證該產品可以於國外車型正常使用。
※ 本商品為使用SP武川引擎改裝零件車輛專用，請勿與其他品牌之引擎改裝零件一併使用，可能會造成引擎狀況不佳或是故障等狀況。
※ 請勿與其他品牌之HID頭燈/LED頭燈一併使用，可能會因為電系干擾導致商品故障或是反應不良。
※ 請勿與其他品牌之頭燈開關、點火開關一併使用。
[要點]
[商品描述]
インジェクション車にボアアップ等のエンジンパーツを組み付けると燃調が狂ってしまいます。
SP武川社のインジェクションコントローラーはSP武川製エンジンパーツに合わせてセッティングされた3次元燃料マップを内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
設定変更の際、パソコンなどは一切必要なく、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来ます。
又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能を備えています。
車種別専用ハーネスを付属してありますので、最小限の配線加工で取付けが可能です。
■レブリミッターカット機能
SP武川製スポーツカムシャフトを同時装着した場合のみレブリミッターカット機能を備えています。
・ノーマルカムシャフト使用時のレブリミット回転数はノーマルと同じです。
・SP武川製カムシャフト使用時のレブリミット回転数：10500rpm
[注意]
※ SP武川製エンジンパーツ装着車用です。他社製エンジンパーツとの併用は行わないで下さい。エンジン不調や故障の原因となる恐れがあります。
※ 社外品のH.I.D キットや他社製LEDヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。バラスト／インバーター(電圧変換装置)からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物が有り、製品故障や動作不良の原因となります。
※ ヘッドライトON／OFFスイッチ、社外品点火装置の同時装着は行わないで下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
適用車型
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