快速出貨 在庫推薦
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【456本體】【尺寸】
・活塞直徑：φ45mm
・主軸桿徑：φ16mm
【規格】
・安裝座：軸承座
・壓縮側阻尼：30段調整
・彈簧預載調整功能
・螺桿調整式預載
・車高調整：無段 (最大+10mm)
・伸長側阻尼：25段調整
[商品描述]
用網眼軟管連接全鋼坯體和儲罐，可自由改變儲罐的安裝位置，配備全可調機構的賽車規格上端面模型。
這是一個大容量/高剛性的大車身，克服了嚴酷的現實環境。
這是一個大容量/高剛性的大車身，克服了嚴酷的現實環境。
 |  |
大容量儲罐采用外置式儲罐，散熱性好。 | 壓縮 |
 |  |
反彈 | 春天pre-road |
 |  |
車輛高度調整功能提出了一種可根據運行環境調整自由長度的車輛高度調節功能。 | bearingmount |
“日本版”作為續訂 |
| 懸掛機構和儲罐貼紙為日本唯一的“日本版”更新。 銀色、黑色、獨特領子的身型分別為兩種顏色的身型所准備，而夏普則以奢華的設計重生。 |
 |  |
[注意]
*在某些情況下，數據檔案車是無法調整的。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【456ボディ】【スプリングカラー】レッド
【全長】355(350-360)mm
【ピストン径】Φ45
【スピンドルロッド】Φ16
【スプリング】
・ID56
・85N／mm
・L185
【仕様】
・圧側減衰力：高速30段階／低速30段階
・ネジ式プリロード
・車高調整最大＋10mm
・伸び側減衰力30段階
・ベアリングマウント標準装備
・油圧式プリロード
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
All-Billetボディーとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
【リザーブタンク】
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】
ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。
【スプリングプリロード調整機能】
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
【車高調整機能】
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。
【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
【ベアリングマウント標準装備】
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ MX・MSタイプは車両へのフィッティング時に別途ブラケットなどが必要になる場合がございます。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5