【2024噪音合格】GP-PERFORMANCE 全段排氣管 (無燒色) Z900RS / CAFE (18-22)
- 品牌： OVER Racing
- 商品編號： 25-71-011
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EX GP Formula全段排氣管 (全鈦合金材質)
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EX GP STYLE Megaphone全段排氣管 (全鈦合金材質)
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ONE-PIECE 全段排氣管 Z900RS (23-) / CAFE
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XESS 42.7 全段排氣管 Z900RS
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【2024噪音合格】IKAZUCHI 短版全段排氣管 Z900RS (18-22)
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競賽用 CSR 高角度全段排氣管
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CSR 標準型全段排氣管 Z900RS / CAFE (18-22)
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【2024噪音合格】IKAZUCHI 短版全段排氣管 Z900RS (23-)
適用車型
[要點]
※依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
形式：4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段：Φ38-45-60.5
・連接管：Φ60.5
・尾段：Φ100×400mm
音量：92db(原地)／81db(加速)
重量：4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏：〇
原廠搖臂：〇
更換機油：〇
雙載騎乘：〇
附後座腳踏位移套件。
[商品描述]
注重中低速域的易於操縱性，以4-2-1之形式進行開發。
強調輕量化的設計，尾段使用符合車型特徵的400mm尾管。
附後座腳踏位移套件，進一步優化了牌氣管位置。
設計簡約有形，使用頂尖鈦合金素材，為質感加分。
[注意]
※安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※示意圖之式樣為有燒色版本。
※製造商可能未經預告變更商品式樣，敬請見諒。
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
形式：4-2-1
【尺寸】
・鈦合金前段：Φ38-45-60.5
・連接管：Φ60.5
・尾段：Φ100×400mm
音量：92db(原地)／81db(加速)
重量：4.8kg(原廠11.7kg)
日本政府認證(適用車型2BL-ZR900C)
原廠腳踏：〇
原廠搖臂：〇
更換機油：〇
雙載騎乘：〇
附後座腳踏位移套件。
【商品描述】
注重中低速域的易於操縱性，以4-2-1之形式進行開發。
強調輕量化的設計，尾段使用符合車型特徵的400mm尾管。
附後座腳踏位移套件，進一步優化了牌氣管位置。
設計簡約有形，使用頂尖鈦合金素材，為質感加分。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 示意圖之式樣為有燒色版本。
※ 製造商可能未經預告變更商品式樣，敬請見諒。
[要點]
・チタンエキパイ：Φ38-45-60.5
・チタンテールパイプ：Φ60.5
・サイレンサー：Φ100×400mm
【音量】
・近接：92db
・加速：81db
【重量】
・4.8kg(STD：11.7kg)
・政府認証品(対応型式：2BL-ZR900C)
・STDステップ：〇
・STDスイングアーム：〇
・ドレン：〇
・タンデム：〇
・タンデムステップ移設プレート付属
[商品描述]
純正エキゾーストパイプを整えるように可能な限り等長化させ、エンジン下からサイレンサーまでのデザインには軽量感を出し、車格に合った400mmのサイレンサー長を採用。
さらに付属のプレートでタンデムステップを移設することで、理想的なサイレンサーレイアウトを可能にさせました。
シンプルなデザインがクラシックなカスタムスタイルに馴染み、最先端のチタン素材を用いることで高級感が加わっています。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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