[要點]
附屬品:通氣軟管
[商品描述]
減少銳度,實現平穩運行。
在行駛過程中,曲軸箱通過活塞高速往復運動加壓。
這種過大的壓力成為活塞運動的一個大阻力,造成各種不良影響。
內部壓力控制閥保持曲軸箱內壓力適當的附加,降低發動機的振動,減少發動機制動,太強了,這樣的角落變得廉價,而且發光的感覺通過axel在低旋轉各種優點,比如改善順利或體驗改善轉矩優化引擎。
由於通氣軟管650mm直徑也包括在標准,這是一個簡單的設計,可以安裝簡單的代工零件。
建議每次更換機油。
當油霧從曲軸箱通過內部壓力閥時,雖然油霧非常小,但仍會粘附在一起。
過多的粘附會阻礙閥門的運動,在最壞的情況下會導致閥門粘在一起。
我們只需要用零件清潔劑等清洗產品內部就可以恢復到原來的狀態. 我們建議每6000公里清洗一次油。
[要點]
付属品:ブリーザーホース
[商品描述]
ギクシャク感を軽減し、滑らかな走りを実現します。
走行時、クランクケース内はピストンの高速往復運動によって加圧状態となります。
この過剰な圧力がピストン運動の大きな抵抗となり、様々な弊害を引き起こします。
内圧コントロールバルブは、装着することによりクランクケース内圧を適正に保ち、エンジンの振動の減少や、強すぎるエンジンブレーキを軽減しコーナーの進入がラクになるほか、低回転時のアクセルオンオフによるギクシャク感を滑らかに改善したり、エンジンをチューニングしたかのようなトルクの向上を体感していただけるなど、様々なメリットが得られます。
ブリーザーホースも標準で付属しているので、純正部分と取り換えるだけで取付できる簡単設計。
エンジンオイル交換毎のクリーニング清掃をお薦めします。
クランクケースからのオイルミストが内圧バルブを通過する際に極僅ですがミストが付着します。
過度に付着するとバルブの動きを阻害し、最悪の場合バルブの固着の原因となります。
本品内部をパーツクリーナーなどで清掃いただくだけで元の状態に復活しますので、オイル交換毎もしくは6000kmごとの清掃をおすすめいたします。