[要點]
偏見
用於後退騎行
騎行者在路上:不用於
小類:樂業長跑
規模:110/100 -18 -18
輪距寬度(mm):110
裂縫和橫截面比例(%):100
輪距直寸(英):18
載重指數: 64
速度限制 : m
[商品描述]
路面的硬模型。
該模型是為在硬路面條件下使用而設計的。
該模型由Onta Scenery公司開發。
按照下一個名字,我不得不說,我一直是每個比賽的 "犯罪 "表達的粉絲。
除了18英尺的車,19英尺的車也可以作為一個單元,讓你在最流行的汽車上占得先機。
畢竟,這是日本汽車首次配備萬能輪。
525 Trick有一個相對較強的垂直牽引力,這影響了它在軟地上的行駛能力。
[注意]
* R525欺騙者是一輛賽車。 請注意,不可能在公共道路上騎自行車。
* 請參考出版物上相應的輪子類型。
* 請參考出版物中的相應型號。
* 保留所有權利。 以下是最常用的型號及其規格的清單。
* 對於需要改變方向的應用,請參考制造商的說明。
*請從下拉菜單中選擇一個刻度。
[要點]
チューブタイヤ
バイアス
リア用
公道走行:×
タイヤ小分類:オフロード・エンデューロ/ラリー
サイズ:110/100-18 64M
タイヤ幅(mm):110
扁平率(%):100
リム径(インチ):18
荷重指数:64
スピードシンボル:M
[商品描述]
ハード路面専用のタフなモデル。
硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。
USAのエンデューロシーンで開発された、エクストリームモデル。
CHEATERというサブネームから、あらゆるレースで勝つ為に生まれた「反則」とさえ言わせる性能。
18インチに加え、19インチもラインナップし幅広い層のライダーにもアドバンテージをもたらせます。
Xシリーズとは一味違った、オールラウンドエクストリームモデルとして日本上陸。
525CHEATERは、縦のトラクションに優れソフトからミディアムの土質路面での難所系の走破性に効果を発揮。
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ R525 CHEATERは、コンペティションタイヤです。一般公道走行はできませんのでご注意ください。
※ 公道走行不可。
※ チューブは付属しません。