適用車型
[要點]
顏色：黑色陽極氧化
材質：機加工鋁
頸部角度：12度(與原廠相比)
材質：機加工鋁
頸部角度：12度(與原廠相比)
[商品描述]
第一款新一代新式零件!
世界第一!這是世界上第一款滑板車用的鋁制湖柄。
兩輪車的降低與四輪車的降低不同，前輪隨着前部乘坐高度的降低而向車架一側移動。我們認為，要想與 "長輪底座套件（龍輝）"平衡風格，難度很大。<車輛高度降低也不能保持前輪位置嗎？還有......。因此，我們計劃給前叉一個角度，從美國摩托車上使用的 "湖畔三棵樹 "中得到提示。我們開發了它。
我們想提出一個新的日本廠商的定制風格。
【產品特點】
【產品特點】
新款式是正品的螺栓式替換。可以進行定制。
世界第一!這是世界上第一款滑板車用的鋁制湖柄。
兩輪車的降低與四輪車的降低不同，前輪隨着前部乘坐高度的降低而向車架一側移動。我們認為，要想與 "長輪底座套件（龍輝）"平衡風格，難度很大。<車輛高度降低也不能保持前輪位置嗎？還有......。因此，我們計劃給前叉一個角度，從美國摩托車上使用的 "湖畔三棵樹 "中得到提示。我們開發了它。
我們想提出一個新的日本廠商的定制風格。
【產品特點】
【產品特點】
新款式是正品的螺栓式替換。可以進行定制。
通過前部降低，避免輪框干擾。
■通過保持前輪的位置來實現全長。造型調整。
■低調的12°湖邊。
通過使用短前叉等，可以實現最終的低調風格。
■精美的加工鋁材。陽極氧化鋁處理的定制。
[注意]
由於前叉角度的改變，操控性會有所改變。
※ 降低時需要調整前照燈的光軸。
*低調。根據長軸距的規格，可能會有一些干擾。在這種情況下，每輛車都會做出調整。請處理。
*在大幅度降低車重的情況下，可能需要使用`配件。路況可能會影響車輛行駛，請自行調整，風險自擔。
※ 降低時需要調整前照燈的光軸。
*低調。根據長軸距的規格，可能會有一些干擾。在這種情況下，每輛車都會做出調整。請處理。
*在大幅度降低車重的情況下，可能需要使用`配件。路況可能會影響車輛行駛，請自行調整，風險自擔。
[要點]
カラー：ブラックアルマイト
素材：アルミ削り出し
ネック角：12°(純正比)
素材：アルミ削り出し
ネック角：12°(純正比)
[商品描述]
New Generation New Styleパーツ第一弾！
世界初！(KN企画社調べ)スクーター用 アルミレイクステムです。
2輪車のローダウン化は4輪車ローダウン化と異なりフロント車高を下げる程、フロントホイールがフレーム側に移動します。それにより、リアホイールを後方へ移動します
ロングホイールベースkit(ロンホイ化)とのスタイルバランスが取り辛いと考えました。
車高を下げてもフロントホイール位置をキープできないか？と・・・。そこで、アメリカンバイク等に取り入れられていますレイクトリプルツリーよりヒントを得てフロントフォークに角度を持たせ、企画・開発致しました。
日本メーカー発信での新たなカスタムスタイルを提案できればと思います。
【製品特徴】
■純正品と交換(ボルトオン)で新しいスタイル・カスタムが可能。
■フロントローダウンによるホイール、フレーム干渉の回避。
■フロントホイール位置キープによる全長・スタイリング調整。
■12°レイクによるローダウン。
■ショートフロントフォーク等の併用使用で究極のローダウンスタイルが可能。
■美しいアルミ削り出し・アルマイト仕上げによるカスタマイズ。
世界初！(KN企画社調べ)スクーター用 アルミレイクステムです。
2輪車のローダウン化は4輪車ローダウン化と異なりフロント車高を下げる程、フロントホイールがフレーム側に移動します。それにより、リアホイールを後方へ移動します
ロングホイールベースkit(ロンホイ化)とのスタイルバランスが取り辛いと考えました。
車高を下げてもフロントホイール位置をキープできないか？と・・・。そこで、アメリカンバイク等に取り入れられていますレイクトリプルツリーよりヒントを得てフロントフォークに角度を持たせ、企画・開発致しました。
日本メーカー発信での新たなカスタムスタイルを提案できればと思います。
【製品特徴】
■純正品と交換(ボルトオン)で新しいスタイル・カスタムが可能。
■フロントローダウンによるホイール、フレーム干渉の回避。
■フロントホイール位置キープによる全長・スタイリング調整。
■12°レイクによるローダウン。
■ショートフロントフォーク等の併用使用で究極のローダウンスタイルが可能。
■美しいアルミ削り出し・アルマイト仕上げによるカスタマイズ。
[注意]
※ フロントフォーク角変更による、ハンドリングに変化があります。
※ ローダウンにより、ヘッドライトの光軸調整が必要です。
※ ローダウン・ロングホイールベース仕様により干渉箇所が発生する場合も御座います。その際は、各車にて調整・加工お願い致します。
※ 大幅なローダウンとなります場合、装着パーツ・路面状態により走行に支障が出る場合がございます事、自己責任にて、調整等よろしくお願い致します。
※ ローダウンにより、ヘッドライトの光軸調整が必要です。
※ ローダウン・ロングホイールベース仕様により干渉箇所が発生する場合も御座います。その際は、各車にて調整・加工お願い致します。
※ 大幅なローダウンとなります場合、装着パーツ・路面状態により走行に支障が出る場合がございます事、自己責任にて、調整等よろしくお願い致します。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5