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ACP
全段排氣管 (短尾段)
適用車型
[要點]
【材質/材料】
.消音器:鈦合金
。管材：鈦合金(手彎前管)
【容積】89db
【規格】jmca認可的消聲器(以車檢為准)
【規格】jmca消聲器(以車檢為准)
.消音器:鈦合金
。管材：鈦合金(手彎前管)
【容積】89db
【規格】jmca認可的消聲器(以車檢為准)
【規格】jmca消聲器(以車檢為准)
[商品描述]
風冷 "風冷 "的崎嶇，因 "手彎 "而更美
絕版風冷四引擎本田cb750（rc42）配備的零排氣，采用了森友最高技術之一的 "手彎"。首發。
風冷式摩托車吸引人的部分原因是其大型、肌肉發達的發動機。
這款零排氣管的設計是為了給迷人的自行車增加美感，增加了傳統的森工藝術--手彎前管，使其更加迷人。
乍一看，手工彎管可能會引起人們對鈦合金的燒色的注意，但森垣的手工彎管技術卻在另一個方面更勝一籌。
那是一根 "粉碎 "的管子......。
管子越接近完美的圓形，在安裝在車身上，與前管一字排開的那一刻，它們的 "美 "就越成正比。
美中不足的是，這才是真正的手彎。
如果你有機會買到使用森垣手工彎前管的消聲器，請 "在此留心"。
當然，整個布局是專門為手彎設計的，讓你享受手彎的 "美感 "和 "真實的樂趣"。
[注意]
*其他類型可能包含在圖像中。
[要點]
【素材／材質】
・サイレンサー：チタン
・パイプ：チタン (手曲げフロントパイプ)
【音量】89dB
【仕様】JMCA公認マフラー (車検対応)
・サイレンサー：チタン
・パイプ：チタン (手曲げフロントパイプ)
【音量】89dB
【仕様】JMCA公認マフラー (車検対応)
[商品描述]
職人の魂を宿す「曲線美」“ZERO Ti HAND MADE”
■「空冷」の武骨さを「手曲げ」でさらに美しく
空冷4発の絶版バイク「Honda CB750 (RC42)」にモリワキが誇る最高技術の1つ「手曲げ」を採用したZEROエキゾーストがデビュー。
空冷バイクの魅力の一部に大きくて武骨なエンジンがあげられる。
その魅力的なバイクにモリワキの伝統芸能である手曲げで仕上げたフロントパイプで「美」を加え、更に魅力あるバイクへとする為に造り上げたのが、このZEROエキゾーストである。
■パイプの「つぶれ」
一見、手曲げと耳にすればチタンの焼け色に目が行きがちですが、モリワキの手曲げ技術が優れているポイントはもう1つ。
それはパイプの「つぶれ」。
これは、パイプが真円に近ければ近いほど、車体に取付けフロントパイプが並んだ瞬間の「美しさ」に比例します。
この美しさにコダワリがあってこそ本物の手曲げとも呼べる。
もしモリワキの手曲げフロントパイプが採用されているマフラーを手にした際は、ここに、刮目してほしい。
もちろん、全体的なレイアウトも手曲げの「美しさ」や「醍醐味」をしっかりと演出でき、楽しんで頂く為、手曲げ専用の特別仕様となっています。
■「空冷」の武骨さを「手曲げ」でさらに美しく
空冷4発の絶版バイク「Honda CB750 (RC42)」にモリワキが誇る最高技術の1つ「手曲げ」を採用したZEROエキゾーストがデビュー。
空冷バイクの魅力の一部に大きくて武骨なエンジンがあげられる。
その魅力的なバイクにモリワキの伝統芸能である手曲げで仕上げたフロントパイプで「美」を加え、更に魅力あるバイクへとする為に造り上げたのが、このZEROエキゾーストである。
■パイプの「つぶれ」
一見、手曲げと耳にすればチタンの焼け色に目が行きがちですが、モリワキの手曲げ技術が優れているポイントはもう1つ。
それはパイプの「つぶれ」。
これは、パイプが真円に近ければ近いほど、車体に取付けフロントパイプが並んだ瞬間の「美しさ」に比例します。
この美しさにコダワリがあってこそ本物の手曲げとも呼べる。
もしモリワキの手曲げフロントパイプが採用されているマフラーを手にした際は、ここに、刮目してほしい。
もちろん、全体的なレイアウトも手曲げの「美しさ」や「醍醐味」をしっかりと演出でき、楽しんで頂く為、手曲げ専用の特別仕様となっています。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
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