適用車型
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
桿長：約172mm材質：高強度鋁合金6061。
[商品描述]
桿體采用高強度鋁合金材料6061，經陽極氧化處理，精度高。
●可與正品主缸離合器桿座連接。
● 易於抓握的形狀，減少了操作所需的力量。<為了減少傾倒等沖擊造成的損害，杠桿可以伸縮。
●可與正品主缸離合器桿座連接。
● 易於抓握的形狀，減少了操作所需的力量。<為了減少傾倒等沖擊造成的損害，杠桿可以伸縮。
6級調節器，最大調節幅度可達28mm，讓您隨心所欲地調節杠桿位置，確保即使手小的女性也能舒適操作。<杠桿的前半部分做了防止打滑的凹槽，提高了操作的安全性。<杠桿端有一個釋放氣壓的縫隙。
●產品發貨時包裝內有維修配件清單，在產品損壞或曬傷的情況下，可以按配件銷售。
[注意]
*安裝支架的形狀可能與實際不同。
※ 在某些情況下，根據車型的不同，可能會使用原廠控制桿所附帶的部件。
※ 更換壓板後，請務必確認無異常。
※ 圖像包括其他着色。
※ 在某些情況下，根據車型的不同，可能會使用原廠控制桿所附帶的部件。
※ 更換壓板後，請務必確認無異常。
※ 圖像包括其他着色。
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
レバー長さ：約172mm素材：高強度アルミニウム合金6061
[商品描述]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。●純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。
●握りやすい形状により操作に必要な力を低減。
●レバーが可倒式になっておりますので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます。
●6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。
●レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。
●レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。
●商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。
[注意]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ ブランド名：SSKは「SPEEDRA」へと変更いたしました。ブランド名変更に伴い、商品のブランドロゴも新デザインへ変更となります。在庫状況によりしばらくの間、商品ロゴが「SSK」と「SPEEDRA」が混在しますがお選びいただくことは出来ません。ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
※ 取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。
※ 取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。
※ レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。
※ モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。
※ この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。
※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
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