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洩壓閥 (附通氣軟管套件)

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適用車型

[要點]

【内容】
洩壓閥、鋁合金固定夾、黑色軟管1m

[商品描述]

rpsr03系列(僅適用於sr400 sr500)
傳統曲柄響應的整體長度縮短了11mm。
你一跑就能馬上看到區別。

在發動機中,活塞是上下運動的,所以就像 "呼吸 "一樣。
當活塞上升時,會拉動曲軸箱內的空氣,活塞工作時,會推動曲軸箱內的空氣。

雖然正常情況下移動的空氣量相同,但活塞在返回曲軸箱的空氣量上略有不同,因此感覺更輕、更有力。

◆博銳斯認為,
發動機必須要呼吸,否則水會和機油混在一起,發動機性能不好。
例:開窗晾曬衛生間。
E.g.)Carbonara。

通過減少一點回氣量,孔徑創造最佳條件。

黑色大內徑減壓軟管可作為選件提供。

[注意]

*標准的側減壓軟管為粉紅色透明軟管。

[要點]

【内容】
レスポンス、アルミクランプ、ブラックホース1m

[商品描述]

RPSR03 シリーズ(SR400 SR500専用)
従来型のクランク用レスポンスの全長を11mmショートにしたモデルです。
新設計で性能面も向上しています。
走ってすぐに違いがわかります。

エンジンはピストンが上下運動するので、呼吸してるような現象が起こっています。
ピストンが上昇の時はクランクケース内の空気を引っ張り、ピストンが加工の時はクランクケース内の空気を押す。
通常は同じ空気量が移動したりしているのですが、クランクケースに戻ろうとする量を少しだけ差を与える事でピストンの動きが軽やかに力強く感じます。

◆BORE-ACEが考えることは
エンジンは呼吸しないとどんどん水分がオイルと混ざっていき、いい性能が発揮できないと考えます。
例)お風呂場の乾燥は窓開けたほうが乾く。
例)カルボナーラのような状態。

BORE-ACEは戻る空気量を少しだけ少なくする事により一番良いような状態を作り出しました。

オプションで内径の太い、減圧ホースブラックご用意しています。

[注意]

※ サイド減圧ホース、標準はピンクの透明ホースです。

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