【要點】
【規格】
・缸徑:53.5mm
・壓縮比:12.5:1
【附件】Sports 凸輪軸
【商品描述】
s Stage Bore Up Kit(高壓縮活塞)可以讓你使用原廠汽缸頭,更換`汽缸`活塞,使之成為125cc。
從原廠110cc發動機改為125cc,再加上`sp竹川運動凸輪軸`多功能噴油控制器`fi-con type-e`,輸出性能將得到提高,扭矩也將得到提升。
此外,同時安裝 "sp竹川 "生產的消聲器,將進一步提高輸出性能。
運動型凸輪軸(n15/20)
運動型凸輪軸(n15/20)
最大限度地發揮原缸蓋性能的最佳外形,提高了輸出性能。安裝在原廠發動機上,可以提高高轉速范圍的輸出。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
的階段性孔徑增大套件(高壓縮活塞)需要同時安裝fi-con type-e(噴射控制器)。
*"sp Takekawa fi-con 2 "不能用於高壓縮活塞的情況。
*必須使用 "高辛烷值 "汽油作為燃料。
*噴油控制器與spTakekawa消聲器同時安裝時需要。
[要點]
【仕様】
・ボア径:53.5mm
・圧縮比:12.5:1
【付属品】スポーツカムシャフト
[商品描述]
Sステージボアアップキット(ハイコンプピストン)はノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用し、シリンダー、ピストンを交換するだけで、125ccにすることが出来ます。
ノーマルエンジン110ccから125ccに変更し、SP武川社製スポーツカムシャフト、多機能インジェクションコントローラー“FIコンTYPE-e”を装着することで出力性能を向上させ、トルクフルな走りを実現します。
又、SP武川社製マフラーを同時装着することで、更に出力性能が向上します。
■スポーツカムシャフト(N15/20)
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。
[注意]
※ Sステージボアアップキット(ハイコンプピストン)を装着した場合、FIコンTYPE-e(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※ ハイコンプピストンの場合、SP武川社製FIコン2は使用出来ません。
※ 燃料は必ず、ハイオクタン価ガソリンを使用して下さい。
※ SP武川社製マフラーと同時装着した場合、インジェクションコントローラーの同時装着が必要になります。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。