適用車型
[要點]
【材質】
風鏡本體：聚碳酸酯製
風鏡本體：聚碳酸酯製
[商品描述]
指關節防護裝置，保護騎手的拳頭和指尖免受騎行風的影響。
盾牌主體由聚碳酸酯制成，有透明和煙熏兩種顏色。
安裝支架，其強度足以承受較大的風壓，經過特殊設計，可以防止響聲。
離合器側停留在支架之間的間隙中，以防止旋轉。
剎車支架的形狀與主缸的形狀一致。起到了震懾作用。
蓋拉護甲
護指，保護騎手的指關節和指尖不受騎行風的影響。
盾牌主體由聚碳酸酯制成，有透明和煙熏兩種顏色。
安裝支架，其強度足以承受較大的風壓，經過特殊設計，可以防止響聲。
離合器側停留在支架之間的間隙中，以防止旋轉。
剎車支架的形狀與主缸的形狀一致。起到了震懾作用。
蓋拉護甲
護指，保護騎手的指關節和指尖不受騎行風的影響。
"長槍 "是西方的一種盔甲，它可以保護手臂的指尖。
這是唯一的空氣保護裝置，可以保護騎手的指尖不受自行車精致的操作要求的影響。
屏蔽體復雜的弧形表面由耐用的3mm厚聚碳酸酯制成。
高透明度並不影響方向盤周圍的輕盈感。
安裝支架是根據各車型設計的，足夠堅固，可以承受車輛的嚴苛要求，並采用鍍鉻或噴塗黑色。
外形設計上，即使在高風壓下，也能防止異響，是車輛的螺栓式設計。
防護罩采用耐用的不銹鋼螺絲和聚碳酸酯墊圈鎖緊螺母安裝。
不影響車輛平衡的設計
80mm深度的車把護板本體，保證了車把周圍沒有緊綳感。
向下傾斜的杠桿形狀不僅為拳頭提供了防風保護，還為指尖提供了保護。
各車型的切割線設計，在不影響必要的安全部件的前提下，提供最大的防風保護。
後視鏡座采用簡易螺栓固定設計
安裝時只需將左右後視鏡上的螺栓緊固在一起即可，方便快捷。
安裝支架是為了每輛車的剎車。離合器區域的特殊形狀也起到了擋板的作用。
這就是為什么它是單點封閉，但有一個堅實的固定。
本產品是設計安裝在原車上的，所以如果對車把部位進行了任何改裝，如主缸，可能無法安裝在原車上。
可選擇透明版和煙熏版
透明版給人耳目一新的感覺，同時又不失車把部位的輕盈感
煙熏版通過增加護板的存在感，給人更緊致的感覺。
[要點]
【素材】
シールド本体：ポリカーボネイト製
シールド本体：ポリカーボネイト製
[商品描述]
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルガード。
シールド本体はポリカーボネイト製で、色はクリアとスモークから選択できます。
十分な強度をもたせた取付けステーは高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された専用品。
クラッチ側はホルダーの隙間にステーを差し込むことで回り止めとしています。
ブレーキ側はマスターシリンダーの形状に合わせたステー形状。回り止めの役目を果たします。
○ガイラガントレット
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルガード。
鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、ガントレットとは西洋の甲冑の一部で指先から腕を守る防具「籠手(こて)」を指します。
バイクに纏う鎧であり、繊細な操作を要求されるライダーの指先を守る唯一のエアロプロテクションです。
複雑な曲面を描くシールド本体には耐久性に優れた3mm厚のポリカーボネイトを採用。
高い透明度でハンドル周りの軽快感を損ねません。
車種ごとに設計された十分な強度をもたせた取付けステーはクロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。
高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された形状を持ち、対応車両にボルトオン設計です。
シールドの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
○車体のバランスを損なわないデザイン
ハンドルガード本体に80mmの奥行きを持たせることで、レバー回りに窮屈さを感じさせないクリアランスを確保。
またレバー下方に回り込むような形状は、こぶしだけでなく指先部分にまで防風性能を持たせています。
必要保安部品に干渉することなく最大限の防風効果が得られるように考慮された専用カットラインを各車種に設定。
○ミラーホルダーに簡単ボルトオン設計
装着は左右のミラーに共締めするだけですので、素早く簡単におこなうことができます。
取付けステーは、各車両のブレーキ・クラッチ周りに合わせた特殊な形状で回り止めの役割をも果たしています。
そのため一点留めでありながら堅牢な固定を実現しています。
ノーマル車両への装着を前提に設計されていますので、マスターシリンダーなどハンドル周りに変更を加えている場合、装着できなかったり、十分な防風効果を得られない場合があります。
○お好みに応じてクリアかスモークを選択
クリア仕様はハンドル周りの軽快感を損わなず爽やかな印象に、スモーク仕様はガントレットの存在感が増し引き締まった印象となります。
シールド本体はポリカーボネイト製で、色はクリアとスモークから選択できます。
十分な強度をもたせた取付けステーは高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された専用品。
クラッチ側はホルダーの隙間にステーを差し込むことで回り止めとしています。
ブレーキ側はマスターシリンダーの形状に合わせたステー形状。回り止めの役目を果たします。
○ガイラガントレット
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルガード。
鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、ガントレットとは西洋の甲冑の一部で指先から腕を守る防具「籠手(こて)」を指します。
バイクに纏う鎧であり、繊細な操作を要求されるライダーの指先を守る唯一のエアロプロテクションです。
複雑な曲面を描くシールド本体には耐久性に優れた3mm厚のポリカーボネイトを採用。
高い透明度でハンドル周りの軽快感を損ねません。
車種ごとに設計された十分な強度をもたせた取付けステーはクロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。
高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された形状を持ち、対応車両にボルトオン設計です。
シールドの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
○車体のバランスを損なわないデザイン
ハンドルガード本体に80mmの奥行きを持たせることで、レバー回りに窮屈さを感じさせないクリアランスを確保。
またレバー下方に回り込むような形状は、こぶしだけでなく指先部分にまで防風性能を持たせています。
必要保安部品に干渉することなく最大限の防風効果が得られるように考慮された専用カットラインを各車種に設定。
○ミラーホルダーに簡単ボルトオン設計
装着は左右のミラーに共締めするだけですので、素早く簡単におこなうことができます。
取付けステーは、各車両のブレーキ・クラッチ周りに合わせた特殊な形状で回り止めの役割をも果たしています。
そのため一点留めでありながら堅牢な固定を実現しています。
ノーマル車両への装着を前提に設計されていますので、マスターシリンダーなどハンドル周りに変更を加えている場合、装着できなかったり、十分な防風効果を得られない場合があります。
○お好みに応じてクリアかスモークを選択
クリア仕様はハンドル周りの軽快感を損わなず爽やかな印象に、スモーク仕様はガントレットの存在感が増し引き締まった印象となります。
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