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內叉套件

定價:NT$ 12,923

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適用車型

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
鼓煞専用
5L MONKEY用

[商品描述]

對於愛好者來說!我不想改變正常的樣子!改用高性能懸架!

我不想改變汽車的原廠外觀。

這是愛好者的完美解決方案。

油阻尼前叉套件讓您只需改變 "風騷 "的外觀,就能換上高性能的懸掛。<內管直徑從φ22.2增加到φ25.4。

僅有鼓式和多類型的剎車,也可升級為碟式剎車。<5l/4l猴的阻尼特性進行了檢討,並優化了阻尼器的油道面積。
乘坐質量和道路保持能力都有所提高。
40mm短型與標准型相比,內管降低了-30mm(-10mm)。

[注意]

根據所使用輪胎的外徑,輪胎和氣缸蓋可能會相互干涉。
*當在25mm長的輪胎上使用10英寸的輪胎時,根據輪胎的外徑,輪胎和氣缸蓋可能會相互干涉。尤其是 "飛猴 "的頭部高度很高,需要小心。

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
ドラム専用
5Lモンキー用

[商品描述]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
マニア向け!ノーマルルックは絶対に変えたくない!高性能サスにチェンジ!

ノーマルルックは絶対に変えたくない。
そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。
サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。

ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。
インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。
ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。
5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。
乗り心地と路面追従性が向上しました。
40mmショートタイプは、スタンダードよりスプリングを-10mm、インナーチューブを-30mmとしたローダウン仕様。

[注意]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 40mmショートは、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。
※ 25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。特に、FIモンキーはヘッド高が高いので注意が必要です。

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