適用車型
商品實拍
[要點]
★商品規格
－材質：PU 樹脂、硬鋁板
－顏色：紅色
－數量：一組入
修補零件－ZETA 替換用鏈條導板塊 >> 點此連結
[商品描述]
鏈條導板是由PU樹脂滑塊和硬鋁板組成，具有出色的耐磨性和回彈力。
PU樹脂滑塊用於容易受衝擊的區塊，進而減少了騎乘時的風險。
3D設計的滑塊可以輕易釋放遭受到的衝擊力道。
專車專用的硬鋁板，可以進一步確保需要的剛性與鏈條的作動與安全性。
●滑塊下布的V 型設計，可以減少與路面的接觸面積。
●大角度的設計，可以降低各角度的衝擊力。
●3D 設計則是降低了斷裂的風險。
●使用防止螺絲脫落的螺姆設計。
●減少整備時的鏈條脫落機率，提高了整備性！
[注意]
※若進行商品安裝或更換，請利用螺絲膠以增強固定。
※請定期檢查商品的磨損狀況。
※磨損率因人而異；與使用頻率有高度的關聯性。
※可以對援的後齒盤齒數最大為48 齒。
鏈條導板 / HONDA CRF300L&RALLY等車型可用 商品實拍
標籤
全景
特寫
重量 : 約242g
顏色 : 銀、紅、黑
材質 : 鋁合金、橡膠
表面 : 陽極處理
說明書 : 英、日文說明書
商品進口地 : 日本
【要點】
【商品描述】
鏈條導板是由PU樹脂滑塊和硬鋁板組成，具有出色的耐磨性和回彈力。
PU樹脂滑塊用於容易受衝擊的區塊，進而減少了騎乘時的風險。
3D設計的滑塊可以輕易釋放遭受到的衝擊力道。
專車專用的硬鋁板，可以進一步確保需要的剛性與鏈條的作動與安全性。
●滑塊下布的V 型設計，可以減少與路面的接觸面積。
●大角度的設計，可以降低各角度的衝擊力。
●3D 設計則是降低了斷裂的風險。
●使用防止螺絲脫落的螺姆設計。
●減少整備時的鏈條脫落機率，提高了整備性！
【注意】
※ 若進行商品安裝或更換，請利用螺絲膠以增強固定。
※ 請定期檢查商品的磨損狀況。
※ 磨損率因人而異；與使用頻率有高度的關聯性。
※ 可以對援的後齒盤齒數最大為48 齒。
[要點]
【カラー】レッド
【素材／材質】
・PU樹脂
・ジュラルミンプレート
【素材／材質】
・PU樹脂
・ジュラルミンプレート
[商品描述]
耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。
衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹脂を採用し、スイングアーム取付ステーへの負荷を緩和。
3Dデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がす。
車種専用にデザインされたジュラルミンプレートにより剛性が必要なガイド性能を確保。
【詳細】
・チェーンスライダー下側部分のV字形状は、ワダチなどを走行する際に路面との接触面積を低減させるデザイン。
・進行方向からの衝撃をより逃がすため、大きく角度をつけた設計。滑らかな3Dデザインによって破損リスクを軽減する。
・ナットの飛び出しを抑えたインサートナットを採用。ホイール着脱時のチェーンガイドへの干渉を軽減し、整備性が向上する。
衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹脂を採用し、スイングアーム取付ステーへの負荷を緩和。
3Dデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がす。
車種専用にデザインされたジュラルミンプレートにより剛性が必要なガイド性能を確保。
【詳細】
・チェーンスライダー下側部分のV字形状は、ワダチなどを走行する際に路面との接触面積を低減させるデザイン。
・進行方向からの衝撃をより逃がすため、大きく角度をつけた設計。滑らかな3Dデザインによって破損リスクを軽減する。
・ナットの飛び出しを抑えたインサートナットを採用。ホイール着脱時のチェーンガイドへの干渉を軽減し、整備性が向上する。
[注意]
※ 取付けは取り外し可能な低-中強度のネジロック剤を塗布してください。
※ 定期的にスライダーの摩耗を点検してください。
※ トレール車に装着する場合は、レーサーと同等にガイド性能を高めて設計しているため丁数によって摩耗の速度が異なります。(最大丁数48丁まで)
※ レーサーと同等にガイド性能を高めている為、純正よりリヤスプロケットの丁数変更範囲が狭くなっています。丁数を上げた時にチェーンアジャスターの位置が大きく前方になる場合干渉する場合があります。
※ チェーンアジャスターの位置によりガイドブロック端部がハブに干渉する場合があります。アジャスターの調整又はガイドブロックをカットして干渉を防ぐ必要があります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 定期的にスライダーの摩耗を点検してください。
※ トレール車に装着する場合は、レーサーと同等にガイド性能を高めて設計しているため丁数によって摩耗の速度が異なります。(最大丁数48丁まで)
※ レーサーと同等にガイド性能を高めている為、純正よりリヤスプロケットの丁数変更範囲が狭くなっています。丁数を上げた時にチェーンアジャスターの位置が大きく前方になる場合干渉する場合があります。
※ チェーンアジャスターの位置によりガイドブロック端部がハブに干渉する場合があります。アジャスターの調整又はガイドブロックをカットして干渉を防ぐ必要があります。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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