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【2024噪音合格】STRAIGHT CYCLONE 762 Type-Up 全段排氣管 DAX 125 (22-)
適用車型
[要點]
【材質】不銹鋼製
【重量】1400g
【尺寸】
・全長：約437mm
・尾蓋部内徑：約87mm
・消音塞内徑：約45mm
・尾段連接部内徑：50.8mm
【套件内容】
・消音塞×1
・彈簧×2
・35-51mm轉接座×1
【重量】1400g
【尺寸】
・全長：約437mm
・尾蓋部内徑：約87mm
・消音塞内徑：約45mm
・尾段連接部内徑：50.8mm
【套件内容】
・消音塞×1
・彈簧×2
・35-51mm轉接座×1
[商品描述]
這是一個通用的不銹鋼錐形gp消聲器。
■由於是通用型產品，只要安裝直徑（50.8派）合適，可以安裝在任何車輛上。
■只有滑套式消音器。<端部擋板的內徑約為45mm。<停留的中心距排氣管連接點約175mm。
■內部為直徑48mm的穿孔管。<消聲器也叫 "moto-gp管 "或 "moto-gp消音器"。
最受歡迎的圍巾是我們現在越來越多看到的簡約和花邊風格。
內擋板是可拆卸的，可以根據客戶的喜好進行拆卸。<中心支架可以安裝在兩側。
它們由不銹鋼制成，但非常輕，包括 "端部擋板 "適配器在內，重量約為1400克。
■由於是通用型產品，只要安裝直徑（50.8派）合適，可以安裝在任何車輛上。
■只有滑套式消音器。<端部擋板的內徑約為45mm。<停留的中心距排氣管連接點約175mm。
■內部為直徑48mm的穿孔管。<消聲器也叫 "moto-gp管 "或 "moto-gp消音器"。
最受歡迎的圍巾是我們現在越來越多看到的簡約和花邊風格。
內擋板是可拆卸的，可以根據客戶的喜好進行拆卸。<中心支架可以安裝在兩側。
它們由不銹鋼制成，但非常輕，包括 "端部擋板 "適配器在內，重量約為1400克。
[注意]
它是一種通用產品，可能需要改裝才能安裝。
※ 與排氣管的連接采用的是彈簧，但根據車型的不同，可以在排氣管的連接部位切開一條縫隙，用帶子固定。
※ 本產品不針對特定車型設計，購買前請務必確認支架的安裝位置。
※ 尾部擋板是可拆卸的，所以聲浪不會那么大，但由於排氣管的形狀或車種的原因，可能無法通過檢查。
※ 與排氣管的連接采用的是彈簧，但根據車型的不同，可以在排氣管的連接部位切開一條縫隙，用帶子固定。
※ 本產品不針對特定車型設計，購買前請務必確認支架的安裝位置。
※ 尾部擋板是可拆卸的，所以聲浪不會那么大，但由於排氣管的形狀或車種的原因，可能無法通過檢查。
[要點]
【素材】ステンレス製
【重量】1400g
【サイズ】
・全長：約437mm
・エンド部内径：約87mm
・エンドバッフル内径:約45mm
・エキパイ接続部内径約：50.8mm
【セット内容】
・エンドバッフル×1
・スプリング×2
・35-51mmアダプター×1
【重量】1400g
【サイズ】
・全長：約437mm
・エンド部内径：約87mm
・エンドバッフル内径:約45mm
・エキパイ接続部内径約：50.8mm
【セット内容】
・エンドバッフル×1
・スプリング×2
・35-51mmアダプター×1
[商品描述]
■汎用のステンレス製コニカルGPマフラーです。
■汎用品ですので取付径(50.8パイ)が合えばどんな車両にもお取り付け可能です。
■サイレンサーのみ交換するスリップオンタイプとなっています。
■エンドバッフルの内径は約45mmです。
■ステーの溶接位置の中心はエキパイ取り付け部分から約175mmのところにあります。
■インナーはパンチングパイプでパイプ径は48mmです。
■MOTO-GP管やMOTO-GPサイレンサーとも呼ばれるスタイルのマフラーです。
■最近見かける事が増えてきたスパルタンでレーシーなスタイルが人気のマフラーとなっています。
■インナーバッフルは着脱可能式となっておりますので、お客様のお好みによりお取り外しが可能となっています。
■左右どちらへもお取り付け可能なセンターステーとなっています。
■ステンレス製ですが非常に軽量で、エンドバッフル、アダプターも入れて重量は約1400gとなっております。
■汎用品ですので取付径(50.8パイ)が合えばどんな車両にもお取り付け可能です。
■サイレンサーのみ交換するスリップオンタイプとなっています。
■エンドバッフルの内径は約45mmです。
■ステーの溶接位置の中心はエキパイ取り付け部分から約175mmのところにあります。
■インナーはパンチングパイプでパイプ径は48mmです。
■MOTO-GP管やMOTO-GPサイレンサーとも呼ばれるスタイルのマフラーです。
■最近見かける事が増えてきたスパルタンでレーシーなスタイルが人気のマフラーとなっています。
■インナーバッフルは着脱可能式となっておりますので、お客様のお好みによりお取り外しが可能となっています。
■左右どちらへもお取り付け可能なセンターステーとなっています。
■ステンレス製ですが非常に軽量で、エンドバッフル、アダプターも入れて重量は約1400gとなっております。
[注意]
※ 汎用品ですので、お取り付けに加工が必要になる場合が御座います。
※ エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
※ 車種専用設計では有りませんので、お求めになる前にステーの取付位置等をご確認ください。
※ 着脱可能なエンドバッフルが付属いたしますので、音量はそれほど大きくなることはありませんが、ストレート構造のためエキパイの形状や車種によっては車検に通らない音量になってしまうこともございますのでご了承ください。
※ エキパイとの接続はバネで行いますが、車種によってはエキパイ接続部に切れ目を入れてバンドでの固定でも構いません。
※ 車種専用設計では有りませんので、お求めになる前にステーの取付位置等をご確認ください。
※ 着脱可能なエンドバッフルが付属いたしますので、音量はそれほど大きくなることはありませんが、ストレート構造のためエキパイの形状や車種によっては車検に通らない音量になってしまうこともございますのでご了承ください。
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