PAGE TOP

降低型懸吊組合套件 (前&後彈簧) (不含油品)

定價:NT$ 17,015

會員價: NT$ 15,313 10%OFF

迎接摩托新生活,4/5 - 5/2 免運&分期活動
滿 5,000 即可享免運費優惠
滿 6,000 即可享3期0利率
滿 12,000 即可享6期0利率
滿 24,000 即可享12期0利率

回饋點數: 153 = NT$ 153 購物金
(可於下次購物折抵)

NT$ 15,313

153

出貨日期:請先選擇商品選擇支

您可以選擇收件地區,以確認收件日期

Loading...
數量:

適用車型

[要點]

降低車高:約25mm
前叉數據:前叉油黏度號碼#15/油面120mm
彈簧型式:恆定上升率(前・後)

[商品描述]

'在不改變彈簧自由長度的情況下,通過改變速率和調整油位來降低乘坐高度。不需要縮短側支架,因為它的設計是為了在車輛重量僅有(1g')的情況下牢固地下降。

[注意]

*在降低超過30mm的情況下,你可能需要一個短的側支架。如果你的車可以調整預緊力,你應該把車調到可以用側立的降低量。
※ 使用側支架時,必須將車停在一檔平地上。(由於車體降低,車體會比原廠時更直立。)
※ 安裝後車體平衡會有很大變化。騎行前一定要調整好前後的設置。

[要點]

ローダウン:約25mm
フロントデータ:オイル番手#15/油面120mm
スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)

[商品描述]

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。

[注意]

※ 30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
※ サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)
※ 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。

商品評論(0 )