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SC-PROJECT
圓錐形排氣管尾段 (對應Euro 4)
適用車型
[要點]
型式：碳纖維
商品編號：KT.014.L2S
商品名稱：滑套型
位置：標準型
認證
・dB(A)：商品符合以下其中之一認證
指令：EC-歐洲議會和理事會的歐盟指令97／24／CE和最新法規，或ECE／ONU 92號法規和最新法規
・CO2：產品符合排放法規
・加州空氣資源委員會：加州法律禁止使用任何改裝的售後市場排氣部件或系統。 除非加州空氣資源委員會已就此類部件或系統發布行政命令，或除非該部件或系統僅在封閉式賽道使用，否則不能移除或替換原廠觸媒設備。 MIVV及其任何經銷商均未聲明其任何部件或系統已收到此類行政命令或其任何部件或系統符合競賽使用豁免。 購買者完全有責任告知自己適用的加州法律並遵守這些法律。
排氣管優點
馬力： +0.50 HP
扭力： +0.50 Nm
重量： -1.40 kg
測量值：
【原廠】
・最大馬力(HP)：158.40
・轉速：9.100
・最大扭力(Nm)：134.20
・轉速：8.200
・重量(kg)：2.90
【Mivv 直通】
・最大馬力(HP)：158.90
・轉速：8.900
・最大扭力(Nm)：134.70
・轉速：8.200
・重量(kg)：1.50
商品編號：KT.014.L2S
商品名稱：滑套型
位置：標準型
認證
・dB(A)：商品符合以下其中之一認證
指令：EC-歐洲議會和理事會的歐盟指令97／24／CE和最新法規，或ECE／ONU 92號法規和最新法規
・CO2：產品符合排放法規
・加州空氣資源委員會：加州法律禁止使用任何改裝的售後市場排氣部件或系統。 除非加州空氣資源委員會已就此類部件或系統發布行政命令，或除非該部件或系統僅在封閉式賽道使用，否則不能移除或替換原廠觸媒設備。 MIVV及其任何經銷商均未聲明其任何部件或系統已收到此類行政命令或其任何部件或系統符合競賽使用豁免。 購買者完全有責任告知自己適用的加州法律並遵守這些法律。
排氣管優點
馬力： +0.50 HP
扭力： +0.50 Nm
重量： -1.40 kg
測量值：
【原廠】
・最大馬力(HP)：158.40
・轉速：9.100
・最大扭力(Nm)：134.20
・轉速：8.200
・重量(kg)：2.90
【Mivv 直通】
・最大馬力(HP)：158.90
・轉速：8.900
・最大扭力(Nm)：134.70
・轉速：8.200
・重量(kg)：1.50
[商品描述]
mivv滑套式排氣管是為了提高自行車的美學、聲音和性能而設計的，是對設計的最大關注的結果，目的是為了提高自行車的性能。滿足那些想通過摩托車的外觀來突出自己的人的要求；在制造過程中實施技術解決方案，以滿足客戶的需求。比賽車型，gp排氣為圓形短消音器，出風口加寬，可拆卸db-killer。
【排放公告】
公告
mivv排氣管的范圍是有規定的。買方完全有責任核實他/她打算購買的產品是否符合要求。經型式批准用於道路使用的MIVV排氣管上標有型式批准號，並提供相關的資料。
通知/美國
美國多個州和美國聯邦政府都有各自的法律來規范其使用。特別是當這些部件和系統修改、拆除或更換原設備催化劑時。在您的車輛上安裝任何售後市場部件或系統之前，請咨詢您所在地區的相關法律，以確保遵守所有適用法律。無論是MIVV還是其經銷商或零部件或系統的銷售商，都不聲明其任何零部件或系統符合任何此類法律。
通知/加州
加州法律禁止使用任何修改、移除或替換的售後市場排氣部件或系統。原始設備催化劑，除非加州空氣資源委員會已經發布了有關此類部件或系統的行政命令，或者除非該部件或系統的性能已經達到要求。MIVV或其任何分銷商均不聲明他們的任何購買者是指那些已收到該行政命令或其任何部件或系統符合賽車豁免的人。完全負責了解適用的加州法律並遵守這些法律。
【排放公告】
公告
mivv排氣管的范圍是有規定的。買方完全有責任核實他/她打算購買的產品是否符合要求。經型式批准用於道路使用的MIVV排氣管上標有型式批准號，並提供相關的資料。
通知/美國
美國多個州和美國聯邦政府都有各自的法律來規范其使用。特別是當這些部件和系統修改、拆除或更換原設備催化劑時。在您的車輛上安裝任何售後市場部件或系統之前，請咨詢您所在地區的相關法律，以確保遵守所有適用法律。無論是MIVV還是其經銷商或零部件或系統的銷售商，都不聲明其任何零部件或系統符合任何此類法律。
通知/加州
加州法律禁止使用任何修改、移除或替換的售後市場排氣部件或系統。原始設備催化劑，除非加州空氣資源委員會已經發布了有關此類部件或系統的行政命令，或者除非該部件或系統的性能已經達到要求。MIVV或其任何分銷商均不聲明他們的任何購買者是指那些已收到該行政命令或其任何部件或系統符合賽車豁免的人。完全負責了解適用的加州法律並遵守這些法律。
[注意]
*如果附有說明書，則為外文。
*請勿在公共道路上行駛。
*請勿在公共道路上行駛。
[要點]
タイプ：カーボン
コード：KT.014.L2S
ライン：スリップオンサイレンサー
ポシション：スタンダード
認証
特徴
出力： +0.50 HP
トルク： +0.50 Nm
重量： -1.40 kg
ベンチ測定：
【純正】
・最大出力 (HP)：158.40
・RPM：9.100
・最大トルク (Nm)：134.20
・RPM：8.200
・重量 (kg)：2.90
【MIVVオープン】
・最大出力 (HP)：158.90
・RPM：8.900
・最大トルク (Nm)：134.70
・RPM：8.200
・重量 (kg)：1.50
コード：KT.014.L2S
ライン：スリップオンサイレンサー
ポシション：スタンダード
認証
特徴
出力： +0.50 HP
トルク： +0.50 Nm
重量： -1.40 kg
ベンチ測定：
【純正】
・最大出力 (HP)：158.40
・RPM：9.100
・最大トルク (Nm)：134.20
・RPM：8.200
・重量 (kg)：2.90
【MIVVオープン】
・最大出力 (HP)：158.90
・RPM：8.900
・最大トルク (Nm)：134.70
・RPM：8.200
・重量 (kg)：1.50
[商品描述]
・dB(A)：Item homologated in compliance with one of the following
directives：EC - Directive of the European Parliament and Council nr. 97/24/CE and next updates or ECE/ONU - Rule n° 92 and next updates
・CO2：This product complies with the specific regulations on emissions of polluting gases
・CARB：California laws prohibit the use of any aftermarket exhaust part or system that modifies. removes or replaces original equipment catalysts unless the California Air Resources Board has issued an Executive Order regarding such part or system or unless the part or system is exempted by being used only on racing vehicles on closed courses. Neither MIVV nor any of its distributors make any statement that any of their parts or systems has received such an Executive Order or that any of their parts or systems conform with the racing vehicles exemption. The purchasers are entirely responsible for informing themselves of applicable California laws and to comply with those laws.
バイクの美しさ、サウンド、パフォーマンスを向上させるように設計された、Mivvスリップオンエキゾーストシステムは、バイクの外観を際立たせたいライダーにぴったりの商品です。レース専用モデルに必要な技術的なソルーションを実現するようにデザインされ、パフォーマンスも大幅に改善。GPエキゾーストは広い出口と取り外し可能なdBキラー付きのラウンド、ショートタイプのサイレンサーです。
directives：EC - Directive of the European Parliament and Council nr. 97/24/CE and next updates or ECE/ONU - Rule n° 92 and next updates
・CO2：This product complies with the specific regulations on emissions of polluting gases
・CARB：California laws prohibit the use of any aftermarket exhaust part or system that modifies. removes or replaces original equipment catalysts unless the California Air Resources Board has issued an Executive Order regarding such part or system or unless the part or system is exempted by being used only on racing vehicles on closed courses. Neither MIVV nor any of its distributors make any statement that any of their parts or systems has received such an Executive Order or that any of their parts or systems conform with the racing vehicles exemption. The purchasers are entirely responsible for informing themselves of applicable California laws and to comply with those laws.
バイクの美しさ、サウンド、パフォーマンスを向上させるように設計された、Mivvスリップオンエキゾーストシステムは、バイクの外観を際立たせたいライダーにぴったりの商品です。レース専用モデルに必要な技術的なソルーションを実現するようにデザインされ、パフォーマンスも大幅に改善。GPエキゾーストは広い出口と取り外し可能なdBキラー付きのラウンド、ショートタイプのサイレンサーです。
[注意]
※ 取り扱い説明書が、付属する場合は外国語となります。
※ 公道走行不可
※ 公道走行不可
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