PAGE TOP

SUS441

原廠型強化活塞套件

  • 商品編號:
  • KP-001

會員價: NT$ 5,930

59(等於NT$59)

Webike 商品服務

NT$ 5,930
59

您可以選擇收件地區,以確認收件日期

以下翻譯由Webike提供,若您想取消請點選顯示原文

[要點]

【各サイズ】
・47.0mm(A)KSR-1ボアアップ向け:標準サイズ
・47.0mm(B)走行1万Km未満エンジン向け:標準よりも数ミクロン大きめ
・47.5mm(A)ノーマルサイズ焼付き・ダキツキ修正用:標準サイズ
・47.5mm(B)加工後5000km未満、軽度ダキツキ修正用:Aより数ミクロン大きめ
・48.0mm(A)0.5mmサイズ焼付き修正用:標準サイズ
・48.0mm(C)加工後1万km未満、軽度ダキツキ修正用:Aより数10ミクロン大きめ

【セット内容】
・ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・ピンクリップ

[商品描述]

ksr氣缸生產結果:超過260台!
生產了超過200台 "ksr "發動機!
Sus441作為ksr發動機的長期維護者,為了克服活塞廠家和原廠活塞的弱點,制作了 "原廠活塞"。

除了廠家停產的 "超大號"(48.0mm)外,還有 "正品 "尺寸和0.5mm超大號。

他們已經對0.5mm的超大活塞進行了加工,如果你一直對此持悲觀態度,還是可以延長活塞的使用壽命的。而對於已經使用停產的48.0mm活塞的用戶,我們將c尺寸的活塞做得比標准尺寸略大,以糾正氣缸磨損和輕微的閃爍。
雖然活塞設計與原廠活塞設計基本相同,但我們改變了活塞曲線的材質和規格。
在活塞頂後部增加了肋條,以加強活塞銷座與頂後部的連接線。
活塞經過強化,可以承受高壓縮頭和腔體的高壓。
活塞`活塞環`活塞銷`粉色唇套。基本上,對於 "里程不明"、"燒毀 "或 "縱向損傷 "的原廠尺寸氣缸,建議選擇 "47.5mm(a) "而不是 "47.0mm(b)"。

在進行wpc加工和`鏜床自行珩磨時,請與內燃車間協商,參照維修手冊後再決定間隙。

如果你沒有什么大問題,氣缸尺寸也沒有變大,可以把端口毛刺去掉。可以通過 "重珩 "來修復,包括定時校正。
在這種情況下,`sus441 Inc.端口形狀修改為制造商指定的初始型號的值。
由於後期車型因端口時機不對、去毛刺不充分而出現問題的情況很多,因此,只要進行這個過程,就可以放心地享受 "ksr的原始性能"。
不管是哪種工藝,發給您的活塞都不是隨機挑選的,而是會對您的每一個氣缸進行單獨的准備,並送上 "適當的間隙"。
KSRシリンダー加工実績:260個超!
KSRエンジン製作実績:200機超!!
長年KSRエンジンをメンテしてきたSUS441社が、ピストンメーカーと純正ピストンの弱点を克服するために作った、オリジナルピストンです。

メーカーでは「廃盤」となった、オーバーサイズ(48.0mm)をはじめ、純正サイズや0.5mmオーバーサイズもラインナップ。
既に0.5mmオーバーサイズ加工で「後が無い!」と悲観的になっていた人も、まだまだ延命できますし、既に廃盤となっている「48.0mmピストン」を使っている人向けに、一般的な標準サイズよりも「やや大きめ」の「Cサイズ」を設定することで、シリンダー摩耗や軽度のダキツキ修正に対応しました!!
基本的に純正のピストンデザインを踏襲していますが、材質やピストンカーブの仕様を変更。
ピストントップ裏にリブを追加し、ピストンピンボスとトップ裏とを結ぶラインも補強。
高圧縮ヘッドやチャンバーによる高圧力にも耐えうる、強化対策ピストンです。
ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピンクリップのセットです。基本的に、ノーマルサイズで「走行距離不明」「焼き付き」「縦傷多め」のシリンダーに関しては、47.0mm(B)ではなく、『47.5mm(A)』を選択して頂くことを推奨しております。

WPC加工や、ボーリング屋さん独自のホーニングを施す場合は、作業を行う内燃機屋さんとサービスマニュアルを参照の上、よく相談してからクリアランスをお決めください。

大きなトラブルに至っておらず、シリンダーサイズが広がっていなければ、ポートバリ取り・タイミング修正を含む、「再ホーニング加工」で修理は可能です。
その際、SUS441社では「ポートタイミング・ポート形状」を初期型の「メーカー規定値」に修正する加工を行っております。
ポートタイミングの狂いで圧縮タイミングが狂い、バリ取りも不十分なために後期型はトラブル事例も多いですから、この加工を施すことで、安心して「KSR本来の性能」をお楽しみいただけるかと思います。
いずれの加工でも、お送りするピストンはランダムに選んだものではなく、お客様のシリンダー1つ1つ個別に用意をして「適切なクリアランス」で仕上げてお送りいたします。

[注意]

※ ピストンクリアランスは、サービスマニュアルを参照にボーリング屋さんとよく相談して決めてください。

看過此商品的人也看了

【VANCE&HINES】排氣管墊片 PORT EVO/TC
VANCE&HINES 排氣管墊片 PORT EVO/TC FLSTFI
【VANCE&HINES】凸輪軸 .575 鏈輪 07-17 TC
VANCE&HINES 凸輪軸 .575 鏈輪 07-17 TC FLSTSCI
【VANCE&HINES】推桿 ADJ 99-17 TC
VANCE&HINES 推桿 ADJ 99-17 TC FLSTSI
【VANCE&HINES】汽門舉桿 HYD 99-17 TC
VANCE&HINES 汽門舉桿 HYD 99-17 TC FLSTI
【VANCE&HINES】汽門套件 1.805”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 1.805”SS TC FLHTCUTG
【VANCE&HINES】汽門套件 1.900”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 1.900”SS TC FLS
【VANCE&HINES】汽門套件 2.000”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 2.000”SS TC FXS
【VANCE&HINES】汽門套件 1.575”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 1.575”SS TC FXS
【VANCE&HINES】汽門套件 1.610”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 1.610”SS TC FXS
【VANCE&HINES】汽門套件 1.630”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 1.630”SS TC FXS
【VANCE&HINES】汽門套件 1.650”SS TC
VANCE&HINES 汽門套件 1.650”SS TC FXS
【VANCE&HINES】排氣門 1.575”SS TC
VANCE&HINES 排氣門 1.575”SS TC FXS
【VANCE&HINES】排氣門 1.610”SS TC
VANCE&HINES 排氣門 1.610”SS TC FXS
【VANCE&HINES】排氣門 1.630”SS TC
VANCE&HINES 排氣門 1.630”SS TC FXS
【VANCE&HINES】排氣門 1.650”SS TC
VANCE&HINES 排氣門 1.650”SS TC FXS
【VANCE&HINES】進氣門 1.805”SS TC
VANCE&HINES 進氣門 1.805”SS TC FXS
【VANCE&HINES】進氣門 1.900”SS TC
VANCE&HINES 進氣門 1.900”SS TC FXS
【VANCE&HINES】進氣門 2.000”SS TC
VANCE&HINES 進氣門 2.000”SS TC FXS
【VANCE&HINES】活塞 套件 107”05-17 TC
VANCE&HINES 活塞 套件 107”05-17 TC FLSTSCI
【Ken’s factory】傳動側蓋
Ken’s factory 傳動側蓋
【Neofactory】STANDARD 起動齒輪離合器 31567-81
Neofactory STANDARD 起動齒輪離合器 31567-81 SPORTSTER