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SUS441

進氣壓力感應器延伸線束【L】

  • 商品編號:
  • NJ-004

會員價: NT$ 1,819

18(等於NT$18)

適用車型

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NT$ 1,819
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[商品描述]

這是一個 "加長子線束",用於連接到主線束上,主線束長度不足,無法重新安置進氣壓力傳感器。
這是一個用於延長傳感器長度的副線。這要看車型。
通過將進氣壓力傳感器移至靠近發動機的位置,提高了油門響應和地圖響應速度。<本品是為了縮短原廠反應慢的進氣壓力傳感器軟管的長度,使其更接近發動機,以獲得更好的節氣門反應。
這是要連接到主線束的副線束,因為主線束的長度不足以容納進氣壓力傳感器的位置。

新Ninja的進氣壓力傳感器是 "直接連接在節氣門體上",但Ninja最初是作為 "旅行車 "開發的,所以這些部件被設置為 "呆板"。

它們是賽車中油門反應速度較快的必要項目。

本品可將略顯沉悶的Ninja250旅行車改造成像yzff-r25或cbr250rr一樣的比賽用車。
吸気圧センサー移設に伴い、長さが足りなくなるメインハーネスに繋げる『延長用サブハーネス』です。
短絡化に伴い、長さが足りなくなるセンサーの「延長用サブハーネス」です。年式により異なります。
吸気圧センサーをエンジン側に近づけることで、スロットルレスポンス・Map応答性を向上させるアイテムです。
このアイテムは、純正の遠く反応が遅い吸気圧センサーホースを短くして、エンジン側に近づけることで、スロットルレスポンスを向上させるアイテムです。
吸気圧センサー移設に伴い、長さが足りなくなるメインハーネスに繋げるサブハーネスです。

R25やRR、新型ニンジャは「スロットルボディ直付け」になっている吸気圧センサーですが、もともとニンジャは「ツーリングバイク」として開発された背景から、こういった部分が「ダルになるように」設定されています。

レース用に、スロットルレスポンスを素早くするアイテムとして、必要なアイテムです。
ツーリング用バイクとして、少しダルくセッティングされたNINJA250を、YZF-R25やCBR250RRのようなレース向きバイクに変貌させるアイテムです。

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