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SUS441

離合器小彈簧預載墊片

  • 商品編號:
  • SL-001

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9(等於NT$9)

適用車型

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[要點]

【サイズ】t=1.0mm
入数:6枚セット

[商品描述]

如果用原廠彈簧在賽道或健身房駕駛中過度使用離合器,那么在比賽後半段,離合器的釋放點就會錯位,時機不對,從而無法縮短時間。

通過將離合彈簧插入機座,可以使彈簧的伸縮更加平滑,並施加預緊力,從而改變了握把初期的 "軟綿綿 "感,變成清晰的開關手感。

預載可以提高連接開始時的觸感和減速的靈敏性,有助於防止開機時的打滑(加強彈簧效應)。除標准彈簧外,還可與加強型彈簧配合使用。

對於車輛來說,通過更換消聲器,提高燃油經濟性的分電腦,動力更強。

原廠離合器彈簧咬住離合器凸台而翹起,改變了分離點,造成離合器凸台的磨損,同時也將磨損粉引入機油中。

Sus seat減少了座椅表面的磨損,使彈簧能順利彎曲。

四沖程的 "離合器打滑 "不像 "二檔機 "那樣容易打滑。
如果加速和極速無意中減慢了,那就是 "離合器打滑 "的表現。

除普通彈簧外,還兼容 "加強型 "彈簧。
改進杠桿觸感`改進釋放點`防滑離合`便於設定。
ノーマルスプリングでサーキット走行やジムカーナ走行で、クラッチを酷使すると、後半になりリリースポイントにズレが生じ、タイミングが合わずにタイム短縮に繋がりません。

クラッチスプリングの座面に入れ込む事で、 スプリングの伸び縮みがスムーズになり、プリロードが掛かることで、握り始めの『フニャッ』とした感触が、ON/OFFのハッキリしたタッチに変わります。
プリロードが掛かることによって繋ぎ初めのタッチ感と減速時のキレの良さが向上し、パワーアップ時の滑り対策(強化スプリングの効果)が期待できます。ノーマルスプリングの他、強化スプリングにも対応しています。

マフラー交換&サブコンによる燃調改善で、パワーアップした車両向け。

ノーマルのクラッチスプリングは、クラッチボスに食い込み、座屈することでリリースポイントが変わり、クラッチボスが損耗するだけではなく、エンジンオイルに摩耗粉が混入してしまいます。
susシートを入れることで、座面の摩耗が抑えられ、スムーズなスプリングの屈伸が得られます。

また、4サイクルの「クラッチ滑り」は、2stマシンのように分かりやすく滑りません。
知らず知らず加速や最高速が鈍っていたら、クラッチ滑りの兆候です。

ノーマルスプリングの他、強化スプリングにも対応しています。
レバータッチ向上、リリースポイント改善、クラッチ滑り対策、セッティング用に。

[注意]

※ 二枚重ねでも使用可能です。
※ 画像は参考画像のため、商品は6枚入りです。

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