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適用車型
[要點]
CDI點火、2火星塞用
線圈：2P
【附屬】
・高壓線(1m) 連接頭已連接
・高壓線夾
線圈：2P
【附屬】
・高壓線(1m) 連接頭已連接
・高壓線夾
[商品描述]
使用spii動力線圈後，扭矩、功率、燃油經濟性和啟動性能都有很大的提高!
高功率點火線圈套件是專為發揮您的摩托車潛能而設計的。
我們承諾在所有轉速范圍內都能提供良好的駕駛性能。
【概述。特點】
Spii是一款可以配合大功率點火線圈使用的通用套件。
(用於fltra點火或電池供電的點火)
Spii高功率線圈產生的火花電流是普通線圈的2`3倍，40000v電壓。
○新開發的spii功率放大器能充分發揮spii高功率線圈的潛力，而不會對普通點火器造成任何壓力。
在整個范圍內，尤其是在中低速和油門局部，扭矩有較大的提升。
提高了燃油效率。
高功率點火線圈套件是專為發揮您的摩托車潛能而設計的。
我們承諾在所有轉速范圍內都能提供良好的駕駛性能。
【概述。特點】
Spii是一款可以配合大功率點火線圈使用的通用套件。
(用於fltra點火或電池供電的點火)
Spii高功率線圈產生的火花電流是普通線圈的2`3倍，40000v電壓。
○新開發的spii功率放大器能充分發揮spii高功率線圈的潛力，而不會對普通點火器造成任何壓力。
在整個范圍內，尤其是在中低速和油門局部，扭矩有較大的提升。
提高了燃油效率。
當安裝在汽車中時，由於大部分電流流經 spii 功率放大器，因此可大大延長點的使用壽命。
○從最新車型到老車，無論普通點火線圈的阻值大小，都可以安裝。
(cdi點火器車輛只能安裝spii大功率線圈)
○ 連接接頭 "線束 "插頭線接頭組包括在其中，這樣就可以用最小的改動來安裝。
[要點]
CDI点火、2プラグ用
コイル：2P
【付属】
・プラグコード(1m) コネクタ圧着済
・コードクランプ
コイル：2P
【付属】
・プラグコード(1m) コネクタ圧着済
・コードクランプ
[商品描述]
SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！
あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII(エスピーツー)パワーコイルキットです。
全回転域でトルクフルな走りを約束します。
【概要・特徴】
○SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。
(フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用)
○SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2、3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。
○新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。
○全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。
○始動性、燃費が向上します。
○ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。
○最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。
(CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます)
○接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。
あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII(エスピーツー)パワーコイルキットです。
全回転域でトルクフルな走りを約束します。
【概要・特徴】
○SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。
(フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用)
○SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2、3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。
○新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。
○全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。
○始動性、燃費が向上します。
○ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。
○最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。
(CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます)
○接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。
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