它將減少猛烈制動下的車頭下沉,並提高運動駕駛下的穩定性。
改善更換後懸架不平衡的懸架彈簧。
此外,它還可以與川崎正品初始項圈結合使用,為較重的車手或需要更硬的設置的車手提供有效的解決方案。
作為改變車輛姿態的補償部件,可用於擴大設置范圍。
彈簧強度比股票強120%。
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W800自2019年後改款,前叉由以前的39mm調整成41mm, 雖然前叉變粗,但由於車子定位問題,仍然有支撐性不足的問題, BEET是少數有專門的改裝套件,改裝後前叉的支撐性大幅提升, 同時單純的彈簧套件,並沒有前叉預載的功能,安裝後還是可以維持復古車低調的外觀。 對於體重70公斤的我,在個人騎乘跟載人時,徹底解決原先前叉過軟的問題, 操控的安心度明顯提升。