[要點]
前叉數據:前叉油黏度號碼#10/油面130mm
彈簧型式:恆定上升率(前・後)
[商品描述]
由Hyperpro公司設計的具有 "恆定上升率 "的懸掛彈簧。
彈簧率跟隨懸架的運動不斷變化。它保持不軟不硬,即使在高負荷的情況下過彎或剎車,也有力量堅持下去。
在轉彎前的制動過程中,選擇性的改變腳輪,使其更容易進入下一個動作。它可以吸收轉彎時的微小空隙,消除對騎手的干擾振動。
與普通彈簧不同的是,這種彈簧的彈速不固定,不會產生共振。
計算機控制的機床對纏繞的彈簧進行噴丸處理,以去除表面可能導致性能下降的微小劃痕。此外,在完成後,每個人都要經過測試員的測試。
在荷蘭,Hypapro的總部所在地,所有的救護自行車都配備了Hypapro的彈簧。
[要點]
フロントデータ:オイル番手#10/油面130mm
スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)
[商品描述]
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。