適用車型
[要點]
規格：碳素【無塗層】
【配件】
。特種橡膠板
【配件】
。特種橡膠板
[商品描述]
這是我們原創的碳纖維座艙罩1型的介紹。
type-1是一個前所未有的設計，它將20年前的nsnr250r轉變為一個現代機器。
type-1是一個前所未有的設計，它將20年前的nsnr250r轉變為一個現代機器。
它們不僅有罩子的設計，還有騎行姿勢和座椅寬度的設計。
在保留設計的基礎上，通過使用更輕更強的材料--碳纖維來減輕重量。
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式，請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助，客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產；若訂單成立後有相關取消／修正之情形，本站保有最終決定權。
'* `mc18`和`mc21`和`mc28`的t2賽車座椅導軌有特殊形狀。※ 在制造過程中可能會有一些小瑕疵。繪畫前請先考慮作為基礎。
*安裝。下面以繪畫為例。
※ 安裝在rs250上的是`nsr250r'。
※ 此圖片可能包含其他規格的產品。
[要點]
仕様：カーボン製 [ コート無 ]
【付属品】
・専用シートラバー
【付属品】
・専用シートラバー
[商品描述]
オリジナルのカーボン製シートカウル TYPE-1のご紹介です。
TYPE-1は今までに無いデザインで20年以上前のNSR250Rが現行マシンのようなフォルムに変身します。
デザインのみでなくライディングポジションにも拘り、シート幅や体の移動幅などもすべて計算した上、純正カウルより大幅に乗車位置をバックでき待ち乗りから伏せて走るサーキットユーザーまで全てに対応致します。
そのデザインはそのままに、より軽くて強い素材カーボン(炭素繊維)を使用し、軽量化を計っています。
TYPE-1は今までに無いデザインで20年以上前のNSR250Rが現行マシンのようなフォルムに変身します。
デザインのみでなくライディングポジションにも拘り、シート幅や体の移動幅などもすべて計算した上、純正カウルより大幅に乗車位置をバックでき待ち乗りから伏せて走るサーキットユーザーまで全てに対応致します。
そのデザインはそのままに、より軽くて強い素材カーボン(炭素繊維)を使用し、軽量化を計っています。
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式，請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助，客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產；若訂單成立後有相關取消／修正之情形，本站保有最終決定權。
※ 商品可能為「未塗裝」樣式，請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助，客服系統都歡迎使用查詢。
※ 商品可能為訂單成立後生產；若訂單成立後有相關取消／修正之情形，本站保有最終決定權。
※ T2 Racingシートレール専用形状で、MC18用、MC21用、MC28用があります。※ 製作工程上、小キズ等がある場合がございます。あくまで塗装前のベースとお考え下さい。
※ 装着・塗装例の画像となります。
※ 装着マシンはRS250ですが、NSR250R用となります。
※ 画像には他仕様の商品が写っている場合があります。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5