適用車型
[要點]
【材質】鐵(電泳塗裝+粉末塗裝)
【最大承載量】8kg
【罩殼及其他加工】
(*參照產品說明書)
【安裝時間】有加工0.6h/無加工0.2h
。
【最大承載量】8kg
【罩殼及其他加工】
(*參照產品說明書)
【安裝時間】有加工0.6h/無加工0.2h
。
[商品描述]
安全強度
摩托車載具的設計必須考慮到不僅在停車時，而且在行駛時從摩托車傳遞到載具的 "沖擊 "和其他載荷，以確保安全。
如果在操作過程中出現問題，可能會導致負載脫落，造成嚴重事故。
為了通過多方面的強度測試來確保高質量的強度水平，Endurance通過發動機振動和跌落沖擊進行應力測量，這也是由汽車制造商進行的。
我們致力於制造 "堅固可靠 "的產品。
選擇值得信賴的產品，並保持規定的裝載量等。讓我們享受安全的摩托車生活。
防刮防銹塗裝
采用兩層防刮防銹電泳塗裝和粉末塗裝，用於摩托車車架等。
更多的箱子可以裝
可以安裝各種頂箱，比如givi箱和k-max`shad，這些都是旅行中必不可少的。(用包裝盒/底座中附帶的波紋板連接到支架上)
可連接頭盔支架
兩側有頭盔支架的安裝孔，如有需要可單獨購買黑色通用頭盔支架套裝(eh507hanb1)。可安裝在兩側。
頭盔支架可以在連接頂箱的同時使用，當頂箱滿了，你不想把頭盔落下時，這很有用。
背架後方有可選的孔洞，用於安裝頭盔支架和Drorecco的後置攝像頭
可使用市售的鉤子螺栓或使用m6螺栓的眼睛螺栓將頭盔固定在頂箱上。你可以根據自己的要求，通過安裝來定制載體。在水平面上下15度的所有角度，都可以從尾燈中心看穿。符合要求（*部分摘錄）。
他們的設計是為了提供最佳的造型，當載體安裝在車身時，同時保持後方的可視性。
摩托車載具的設計必須考慮到不僅在停車時，而且在行駛時從摩托車傳遞到載具的 "沖擊 "和其他載荷，以確保安全。
如果在操作過程中出現問題，可能會導致負載脫落，造成嚴重事故。
為了通過多方面的強度測試來確保高質量的強度水平，Endurance通過發動機振動和跌落沖擊進行應力測量，這也是由汽車制造商進行的。
我們致力於制造 "堅固可靠 "的產品。
選擇值得信賴的產品，並保持規定的裝載量等。讓我們享受安全的摩托車生活。
防刮防銹塗裝
采用兩層防刮防銹電泳塗裝和粉末塗裝，用於摩托車車架等。
更多的箱子可以裝
可以安裝各種頂箱，比如givi箱和k-max`shad，這些都是旅行中必不可少的。(用包裝盒/底座中附帶的波紋板連接到支架上)
可連接頭盔支架
兩側有頭盔支架的安裝孔，如有需要可單獨購買黑色通用頭盔支架套裝(eh507hanb1)。可安裝在兩側。
頭盔支架可以在連接頂箱的同時使用，當頂箱滿了，你不想把頭盔落下時，這很有用。
背架後方有可選的孔洞，用於安裝頭盔支架和Drorecco的後置攝像頭
可使用市售的鉤子螺栓或使用m6螺栓的眼睛螺栓將頭盔固定在頂箱上。你可以根據自己的要求，通過安裝來定制載體。在水平面上下15度的所有角度，都可以從尾燈中心看穿。符合要求（*部分摘錄）。
他們的設計是為了提供最佳的造型，當載體安裝在車身時，同時保持後方的可視性。
[注意]
安裝頭盔架時，騎行時不要把頭盔架掛在頭盔架上。
※ 除上表所示機型外，其他機型的安裝我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。<請不要超過負載能力。最大載重量包括頭盔架等所有附着在 "載體 "上的物體的重量。
※ 除上表所示機型外，其他機型的安裝我們還未確認。列表中未列出的車型無法安裝。或未經證實。<請不要超過負載能力。最大載重量包括頭盔架等所有附着在 "載體 "上的物體的重量。
[要點]
【材質】鉄(電着塗装＋粉体塗装仕上げ)
【最大積載量】8kg
【カウル等の加工】車種によりあり(※ 商品マニュアル参照)
【取付時間】加工あり 0.6h／加工なし 0.2h
【最大積載量】8kg
【カウル等の加工】車種によりあり(※ 商品マニュアル参照)
【取付時間】加工あり 0.6h／加工なし 0.2h
[商品描述]
■安心の強度
オートバイのキャリアは停車時のみでなく走行時にオートバイからキャリアに伝わる、衝撃などの負荷を考慮した設計でなければ安全を確保することはできません。
もし走行時に不具合が発生した場合には、積載物の落下などにより重大な事故につながる恐れもあります。
そのためエンデュランス社では車両メーカー等でも行われるエンジン振動や落下衝撃による応力測定を実施し、多角的な強度テストでハイクオリティな強度レベルを確保。
”質実剛健”な製品作りを心がけています。
信頼できる商品選びと指定積載量等をしっかり守り、安心・安全なオートバイライフを楽しみましょう。
■キズやサビに強い塗装
バイクフレーム等にも使用されているキズや錆びに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。
■さまざまなBOXに対応
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等様々なトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)
■ヘルメットホルダーが取り付け可能
ヘルメットホルダー用の取り付け穴が左右にあり、必要に応じ別途で汎用ヘルメットホルダーセットブラック(EH507HANB1)を左右どちらにも取り付け可能。
トップケースを付けた状態でヘルメットホルダーを利用できるので、トップケース中がいっぱいの時などにヘルメットの置き場に困らず重宝します。 ※ 画像参照
■Φ7のオプションホール
キャリア後方にあるΦ7の取り付け穴や、ヘルメットホルダー取り付け用の穴を利用し、ドラレコのリアカメラを取り付けたり
M6ボルトを使用する市販のフックボルトや、アイボルトなどを取り付ける事で自分仕様のキャリアへカスタマイズできます。 ※ 画像参照
■灯火類の保安基準の適合
灯火類の保安基準(尾灯の中心から、水平面より上方15°の平面及び下方15°のすべての位置から見通すことができる。※ 一部抜粋)に適合しております。
後方からの視認性は確保しつつ、車体にキャリアを取り付けした際に、最適なスタイリングになるように設計しています。
オートバイのキャリアは停車時のみでなく走行時にオートバイからキャリアに伝わる、衝撃などの負荷を考慮した設計でなければ安全を確保することはできません。
もし走行時に不具合が発生した場合には、積載物の落下などにより重大な事故につながる恐れもあります。
そのためエンデュランス社では車両メーカー等でも行われるエンジン振動や落下衝撃による応力測定を実施し、多角的な強度テストでハイクオリティな強度レベルを確保。
”質実剛健”な製品作りを心がけています。
信頼できる商品選びと指定積載量等をしっかり守り、安心・安全なオートバイライフを楽しみましょう。
■キズやサビに強い塗装
バイクフレーム等にも使用されているキズや錆びに強い電着塗装＋粉体塗装の2層仕上げとなっております。
■さまざまなBOXに対応
ツーリングに欠かせないGIVI BOXやK-MAX、SHAD等様々なトップケースの取り付けも可能。(汎用ボックス／ベースに付属の波型プレートでキャリアに固定)
■ヘルメットホルダーが取り付け可能
ヘルメットホルダー用の取り付け穴が左右にあり、必要に応じ別途で汎用ヘルメットホルダーセットブラック(EH507HANB1)を左右どちらにも取り付け可能。
トップケースを付けた状態でヘルメットホルダーを利用できるので、トップケース中がいっぱいの時などにヘルメットの置き場に困らず重宝します。 ※ 画像参照
■Φ7のオプションホール
キャリア後方にあるΦ7の取り付け穴や、ヘルメットホルダー取り付け用の穴を利用し、ドラレコのリアカメラを取り付けたり
M6ボルトを使用する市販のフックボルトや、アイボルトなどを取り付ける事で自分仕様のキャリアへカスタマイズできます。 ※ 画像参照
■灯火類の保安基準の適合
灯火類の保安基準(尾灯の中心から、水平面より上方15°の平面及び下方15°のすべての位置から見通すことができる。※ 一部抜粋)に適合しております。
後方からの視認性は確保しつつ、車体にキャリアを取り付けした際に、最適なスタイリングになるように設計しています。
[注意]
※ ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取り付け不可・又は未確認です。
※ 積載量を超えないようにご利用ください。最大積載量にはヘルメットホルダー等、キャリアに取り付けたすべての物の重量が含まれます。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取り付け不可・又は未確認です。
※ 積載量を超えないようにご利用ください。最大積載量にはヘルメットホルダー等、キャリアに取り付けたすべての物の重量が含まれます。
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