[要點]
前數據:油數40號/油面140mm
彈簧類型:恆定上升率(前。Leah)
[商品描述]
由Hyperpro公司設計的具有 "恆定上升率 "的懸掛彈簧。
彈簧率跟隨懸架的運動不斷變化。
不軟不硬,在高負荷的情況下,過彎、剎車時都能堅持到底。
在過彎前的制動過程中,腳輪會發生變化,以便於進行下一個動作。
系統在轉彎時吸收小縫隙,以消除干擾騎手的震動。
與普通彈簧不同的是,彈簧沒有恆定的彈簧率,不會產生共振。
計算機控制的機床用於對纏繞的彈簧進行噴丸處理,以去除可能降低其性能的微小表面劃痕。
另外,完成後,每一個都要經過測試員的測試。
在Hypapro總部所在地荷蘭,所有的救護自行車都配備了Hypapro彈簧。
[要點]
フロントデータ:オイル番手#40/油面140mm
スプリングタイプ:コンスタントライジングレート(フロント・リア)
[商品描述]
ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。
柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。
コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。
さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。