適用車型
【要點】
【材質/材料】陽極氧化鋁表面處理
【規格】
■使用原廠制動軟管（標准長度）
使用原廠制動總燈開關
使用倒車轉換
使用ABS
4個位置
48mback/2848mmback/38mmup
48mmback/38mmup
38mmback/38mmup
38mmback/28mmup。
【規格】
■使用原廠制動軟管（標准長度）
使用原廠制動總燈開關
使用倒車轉換
使用ABS
4個位置
48mback/2848mmback/38mmup
48mmback/38mmup
38mmback/38mmup
38mmback/28mmup。
【商品描述】
cbr400r(16-18)(19)的後腳步現已上市。
我們在16-18款車型的基礎上進行了改進，開發出了兼容16款後的所有車型。
我們在16-18款車型的基礎上進行了改進，開發出了兼容16款後的所有車型。
堅固的底板可改善動力傳輸，整個運動部件中的軸承可實現更平穩的換擋和更精確的制動。
台階的基本動作通過技術特征增強，使自行車的 "跑動性 "更加輕松。
運動型騎行車把可以配合運動型騎行車把套件使用，以達到更運動的騎行姿勢。
它可以讓你更享受在城市和風路的騎行。
【注意】
*其他顏色包含在圖片中。
[要點]
【素材／材質】アルマイト仕上げ
【仕様】
■純正ブレーキホース使用可能(STD長)
■純正マスター、ブレーキランプスイッチ使用可能
■逆チェンジ対応
■ABS対応
■4ポジション
48mmBACK／28mmUP
48mmBACK／38mmUP
38mmBACK／38mmUP
38mmBACK／28mmUP
【仕様】
■純正ブレーキホース使用可能(STD長)
■純正マスター、ブレーキランプスイッチ使用可能
■逆チェンジ対応
■ABS対応
■4ポジション
48mmBACK／28mmUP
48mmBACK／38mmUP
38mmBACK／38mmUP
38mmBACK／28mmUP
[商品描述]
CBR400R(16-18)(19)対応バックステップが登場。
16-18年モデルで開発したものに改良を加え、16年以降のモデルは全て対応するように開発しました。
力の入れやすさが向上する高剛性なベースプレートや、可動部各所にはベアリングを採用することによってスムーズなシフトチェンジや繊細なブレーキ操作を行う事が可能になりました。
ステップの基本動作を技術的な機能によって向上させることで、走りやすさを追求しました。
スポーツライディングハンドルキットと同時使用することで、よりスポーティーなライディングポジションを獲得。
街乗りはもちろん、ワインディングなどもより楽しめるようになります。
16-18年モデルで開発したものに改良を加え、16年以降のモデルは全て対応するように開発しました。
力の入れやすさが向上する高剛性なベースプレートや、可動部各所にはベアリングを採用することによってスムーズなシフトチェンジや繊細なブレーキ操作を行う事が可能になりました。
ステップの基本動作を技術的な機能によって向上させることで、走りやすさを追求しました。
スポーツライディングハンドルキットと同時使用することで、よりスポーティーなライディングポジションを獲得。
街乗りはもちろん、ワインディングなどもより楽しめるようになります。
[注意]
※ 画像には他のカラーが含まれます。
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