適用車型
【要點】
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
正面(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【數量】1件
【材質/材料】
內層：鋁合金（硬質陽極氧化）
【規格】
外徑：320mm
板厚：5.5mm
最小厚度（使用極限）：5.0mm
I:132 mm
PCd: 150 mm
孔數: 5
直徑: 8 mm
偏移: 5.25 mm
焊盤有效寬度: 33 mm
針腳: 12針
日本制造
。
【商品描述】
以較低的價格獲得世界頂級的安心市場占有率。
由於新星的盤式轉子采用了專有的不銹鋼材料，因此，其制動系統的定制從這里開始。
全能盤轉子已被世界各地的汽車制造商選用。
與原廠卡鉗片配合使用效果良好。
浮動填縫型銷釘在街道使用中具有耐久性和易維護性。
價格比正品光盤低，不過性能等同或優於正品光盤。
支持更便捷的剎車定制流程。
目標是達到穩定的控制性能和功效。
【頂級車手的頂級剎車】
特點1：Sunstar獨特的溝槽形狀
溝槽設計提高了剎車片和剎車盤表面的清潔效果。
它提供了一個精致的制動手感，這是其他制動盤所不能感受到的。
另外，剎車片磨損較少也是 "溝槽 "的影響。
特點二：厚度和細節
有兩種厚度可供選擇：5.5毫米和6.0毫米。
根據賽道和駕駛風格的不同，車輛設置的范圍也不同。
剎車盤外緣的r型設計，是為了增加 "耐力賽 "的換胎工作。
它不僅適合高性能的賽車卡鉗，也適合最新一代的原廠卡鉗。
特點3:浮動式系統
您可以選擇兩種不同的內外連接方式。
為了實現更多的線性控制，需要一個完整的浮球。
如果您想減少針腳和內襯的磨損，建議采用半浮動式。
特點四：針腳顏色有七種選擇
除了標准的黑色，您還可以選擇其他七種顏色。
它們可以用來點綴剎車區域。<你可以改變插銷的顏色，享受定制剎車的樂趣。
。
【注意】
隨着時間的推移，彩色陽極氧化鋁的顏色會越來越淺。先謝謝你的理解。
※ 在某些情況下，磁盤的直徑可能與正品磁盤的直徑不同。
※ 剎車盤的適應性與標准尺寸相同（外徑。它不保證在任何條件下安裝，而不是板厚。<改變外徑和厚度時，請注意不要影響到周邊部件，以免造成缺陷。
※ 在某些情況下，磁盤的直徑可能與正品磁盤的直徑不同。
※ 剎車盤的適應性與標准尺寸相同（外徑。它不保證在任何條件下安裝，而不是板厚。<改變外徑和厚度時，請注意不要影響到周邊部件，以免造成缺陷。
當從固態磁盤更換為浮動磁盤時，請注意不要干擾外圍組件。
※ 由於車輪的安裝尺寸（內徑）不同，不同車型的內轉子設計不同。請注意，不能選擇相同類型的設計。
※ 內部形狀可能會因規格變更而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 本產品為單獨銷售。購買前請確認安裝車輛的數量。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 剎車片的有效寬度可能會有所不同，請確認使用的卡尺。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
フロント用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【入数】1枚
【素材／材質】
インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)
【仕様】
外径：320 mm
板厚：5.5 mm
MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm
内径：132 mm
PCD：150 mm
孔数：5
径：8 mm
オフセット：5.25 mm
パッド有効幅：33 mm
ピン：12ピン
Made in Japan
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■
サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】
■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■特徴2：選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■特徴3：選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■特徴4：選べるピンカラー
標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※ 外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。
※ また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※ インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※ 重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※ 製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※ 製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※ パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
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