適用車型
[要點]
【顏色】
銀色
【位置】
向上20mm/向後30mm
向上20mm/向後20mm
【規格】
左右固定台階
正向變化賽車模式反向變化
【材質】
。機械加工的杜拉明
銀色
【位置】
向上20mm/向後30mm
向上20mm/向後20mm
【規格】
左右固定台階
正向變化賽車模式反向變化
【材質】
。機械加工的杜拉明
[商品描述]
這是一款簡單而又頂級的機型，運動部件中內置了軸承。
後跟護板也是簡單易握，讓你感覺與自行車融為一體。
它們的設計是為了提供下半身的支撐，不會造成連續幾個小時的疲勞。
換擋手感就像打開開關一樣，杠桿比例的設計讓換擋手感舒適。
他們在女性騎行方面的地位非常好。
後跟護板也是簡單易握，讓你感覺與自行車融為一體。
它們的設計是為了提供下半身的支撐，不會造成連續幾個小時的疲勞。
換擋手感就像打開開關一樣，杠桿比例的設計讓換擋手感舒適。
他們在女性騎行方面的地位非常好。
它的設計旨在防止車架散開並粘在一起，因此您可以隨心所欲地控制自行車。
換擋行程`踩踏寬度也是可以調節的。
選擇最佳位置`最佳行程是可能的。
Yamaha sr400/500
這款產品凝聚了我們多年來在Yamaha sr400/500上開發的所有技術。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 停機燈開關必須更換為液壓開關。
※ 停機燈開關必須更換為液壓開關。
[要點]
【カラー】
シルバー
【ポジション】
20mmアップ／30mmバック
20mmアップ／20mmバック
【仕様】
ステップ左右 固定式
正チェンジ 逆チェンジ対応のレーシングモデル
【素材】
ジュラルミン削り出し
シルバー
【ポジション】
20mmアップ／30mmバック
20mmアップ／20mmバック
【仕様】
ステップ左右 固定式
正チェンジ 逆チェンジ対応のレーシングモデル
【素材】
ジュラルミン削り出し
[商品描述]
シンプルでありながら可動部分にはベアリングを内蔵した最高級モデルです。
ヒールガードもシンプルでホールドしやすく、バイクとの一体感がうまれます。
何時間乗っても疲れない下半身ホールドがしやすい設計になっています。
シフトフィーリングはスイッチを入れるかのように、抵抗無くなおかつ操作したくなるようなレバー比になっています。
女性でも乗りやすい絶妙なポジションになっています。
フレームからの広がりを押さえ密着させた設計になっていますので、思いのとおりバイクをコントロールできるような形状になっています。
シフトストローク、ステップtoペダル幅も調整可能になっています。
ベストポジション、ベストストロークの選択が可能になっています。
ヤマハ SR400／500で養ってきたノウハウを存分につぎ込んだ製品になっています。
ヒールガードもシンプルでホールドしやすく、バイクとの一体感がうまれます。
何時間乗っても疲れない下半身ホールドがしやすい設計になっています。
シフトフィーリングはスイッチを入れるかのように、抵抗無くなおかつ操作したくなるようなレバー比になっています。
女性でも乗りやすい絶妙なポジションになっています。
フレームからの広がりを押さえ密着させた設計になっていますので、思いのとおりバイクをコントロールできるような形状になっています。
シフトストローク、ステップtoペダル幅も調整可能になっています。
ベストポジション、ベストストロークの選択が可能になっています。
ヤマハ SR400／500で養ってきたノウハウを存分につぎ込んだ製品になっています。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 要ストップランプスイッチは油圧式に交換。
※ 要ストップランプスイッチは油圧式に交換。
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