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廠商在庫
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適用車型
【要點】
【設置內容】
。消音器+1根全鈦鏈接管
。碳管防熱罩x1
.彈簧和螺栓
。耐熱貼紙
.歐4認證證書
。安裝所需的所有部件
【重量】
。消音器（鈦合金）+連接管：約845g
.減：約-2.96kg（庫存：3.76kg/sc：約0.8kg）
【規格】
。符合歐洲4號標准
。包括消音擋板。與原廠催化器兼容
。
。消音器+1根全鈦鏈接管
。碳管防熱罩x1
.彈簧和螺栓
。耐熱貼紙
.歐4認證證書
。安裝所需的所有部件
【重量】
。消音器（鈦合金）+連接管：約845g
.減：約-2.96kg（庫存：3.76kg/sc：約0.8kg）
【規格】
。符合歐洲4號標准
。包括消音擋板。與原廠催化器兼容
。
【商品描述】
用於'z900 2020年車型的cr-t消音器和連接管滑套套件。
采用鈦合金制成，同樣用於航空領域，消音器具有出色的耐用性，而且重量更輕。
消音器采用激光雕刻 "sc-project"，外觀酷炫（僅鈦合金激光雕刻）。
采用鈦合金制成，同樣用於航空領域，消音器具有出色的耐用性，而且重量更輕。
消音器采用激光雕刻 "sc-project"，外觀酷炫（僅鈦合金激光雕刻）。
除了外觀上的改變，我們還承諾將提高性能。
根據歐4標准認證，並獲得德國tuv技術安全認證。
【注意】
*在日本的公共道路上不能跑。請注意，情況並非如此。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
【セット内容】
・サイレンサー＋フルチタンリンクパイプ×1
・カーボン製パイプヒートガード×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・ユーロ5承認証明書
・取り付けに必要なパーツすべて
【重量】
・サイレンサー(カーボン)＋リンクパイプ重量：約 825g
・サイレンサー(チタン)＋リンクパイプ重量：約 810g
・マイナス：約-3.3kg(純正：4.1kg／SC：約0.8kg)
【最大増加パワー】
・＋3.9 HP
・@9000 rpm
【最大増加トルク】
・＋4.6 Nm
・@7500 rpm
【仕様】
・ユーロ4対応
・ユーロ5対応
・消音バッフル付属
・純正キャタライザー対応
・サイレンサー＋フルチタンリンクパイプ×1
・カーボン製パイプヒートガード×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
・ユーロ5承認証明書
・取り付けに必要なパーツすべて
【重量】
・サイレンサー(カーボン)＋リンクパイプ重量：約 825g
・サイレンサー(チタン)＋リンクパイプ重量：約 810g
・マイナス：約-3.3kg(純正：4.1kg／SC：約0.8kg)
【最大増加パワー】
・＋3.9 HP
・@9000 rpm
【最大増加トルク】
・＋4.6 Nm
・@7500 rpm
【仕様】
・ユーロ4対応
・ユーロ5対応
・消音バッフル付属
・純正キャタライザー対応
[商品描述]
Z900 20-21用CR-Tサイレンサーとリンクパイプのスリップオンキットです。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが溶接されております。
航空分野にも使用されるチタンで作られたサイレンサーは耐久性にも優れ、さらには軽量化にも繋がります。
サイレンサーにはレーザーによる「SC-Project」の刻印が施され、見た目もクールに装いました (レーザー刻印はチタンのみ)。
外観の変化だけではなく性能面でも、確実に性能アップをすることをお約束いたします。
ユーロ5規制の認証と技術、安全に関するドイツのTUV認証を取得しております。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが溶接されております。
航空分野にも使用されるチタンで作られたサイレンサーは耐久性にも優れ、さらには軽量化にも繋がります。
サイレンサーにはレーザーによる「SC-Project」の刻印が施され、見た目もクールに装いました (レーザー刻印はチタンのみ)。
外観の変化だけではなく性能面でも、確実に性能アップをすることをお約束いたします。
ユーロ5規制の認証と技術、安全に関するドイツのTUV認証を取得しております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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