適用車型
[要點]
數量:1條
後胎
無內胎
子午線
胎寬(mm):150
扁平度:60
輪輞直徑(英寸):17
速度符號:w
載重指數:66
輪胎子類:公路胎。運動型
兼容輪胎尺寸：150/60 ZR 17 M/C 66W TL
。
後胎
無內胎
子午線
胎寬(mm):150
扁平度:60
輪輞直徑(英寸):17
速度符號:w
載重指數:66
輪胎子類:公路胎。運動型
兼容輪胎尺寸：150/60 ZR 17 M/C 66W TL
。
[商品描述]
享受日常 "超級運動輪胎，提高騎行樂趣，無論道路或天氣狀況如何，都不會有 "意外之憂"。
卓越的操控性
堅固的結構
metzeler sportec™m9 rr的創新簾線技術有助於在不影響輪胎剛度的情況下提高復合材料的動態性能。
騎行樂趣
硬朗的結構讓騎行動作更加輕盈、靈敏。這是一種很好的放松方式。
其設計旨在提供流暢、輕松和愉悅的騎行體驗。
快速的熱身時間。優異的濕地反應
■ Metzeler首款100%二氧化硅超級運動輪胎
采用創新的復合工藝和超細二氧化硅，`sportec™m9 rr可提供所有前後復合的輪胎。m9 rr是第一款在所有化合物和尺寸中使用100%二氧化硅的超級運動輪胎，前後都有。
■從第一個彎道開始就有很高的抓地力
sportec™m9 rr在低溫下表現最佳。m9 rr是一天中第一個彎道的完美輪胎。
Supersport輪胎花紋具有優化的排水功能
尖銳的中心部分能有效地排水到相鄰的縱向溝槽中。
超級運動輪胎花紋的設計，可以在更高的速度和更惡劣的天氣條件下提供出色的穩定性和排水性。
抓緊時間挑戰和超越自己
提高過彎抓地力。
增強過彎抓地力。
蓋子和底座。雙復式結構在側面提供了柔軟的復式，增強了過彎抓地力。
這種軟性化合物由硬性化合物層支撐，以確保性能一致性和熱平衡。
濕。
這種軟性化合物由硬性化合物層支撐，以確保性能一致性和熱平衡。
卓越的直線穩定性`全傾斜時的最大安全性
方向性中心槽提供中立時的穩定性。中傾溝槽提供了最大的抓地力和 "過彎時的完美反饋"。
光滑的肩部在完全傾斜時提供了更好的安全性。 
Tire Balance
Tire Balance的設計，是為了讓輪胎在整個壽命周期內都能發揮最大的效能。
雙重復合，延長輪胎壽命
前後雙重復合，延長輪胎壽命。
由於優化了磨損條件，前後雙復合輪胎可延長10%的輪胎壽命。
*與metzeler sportec™m7 rr
比較。
卓越的操控性
堅固的結構
metzeler sportec™m9 rr的創新簾線技術有助於在不影響輪胎剛度的情況下提高復合材料的動態性能。
騎行樂趣
硬朗的結構讓騎行動作更加輕盈、靈敏。這是一種很好的放松方式。
其設計旨在提供流暢、輕松和愉悅的騎行體驗。
快速的熱身時間。優異的濕地反應
■ Metzeler首款100%二氧化硅超級運動輪胎
采用創新的復合工藝和超細二氧化硅，`sportec™m9 rr可提供所有前後復合的輪胎。m9 rr是第一款在所有化合物和尺寸中使用100%二氧化硅的超級運動輪胎，前後都有。
■從第一個彎道開始就有很高的抓地力
sportec™m9 rr在低溫下表現最佳。m9 rr是一天中第一個彎道的完美輪胎。
Supersport輪胎花紋具有優化的排水功能
尖銳的中心部分能有效地排水到相鄰的縱向溝槽中。
超級運動輪胎花紋的設計，可以在更高的速度和更惡劣的天氣條件下提供出色的穩定性和排水性。
抓緊時間挑戰和超越自己
提高過彎抓地力。
增強過彎抓地力。
蓋子和底座。雙復式結構在側面提供了柔軟的復式，增強了過彎抓地力。
這種軟性化合物由硬性化合物層支撐，以確保性能一致性和熱平衡。
濕。
這種軟性化合物由硬性化合物層支撐，以確保性能一致性和熱平衡。
卓越的直線穩定性`全傾斜時的最大安全性
方向性中心槽提供中立時的穩定性。中傾溝槽提供了最大的抓地力和 "過彎時的完美反饋"。
光滑的肩部在完全傾斜時提供了更好的安全性。
Tire Balance的設計，是為了讓輪胎在整個壽命周期內都能發揮最大的效能。
雙重復合，延長輪胎壽命
前後雙重復合，延長輪胎壽命。
由於優化了磨損條件，前後雙復合輪胎可延長10%的輪胎壽命。
*與metzeler sportec™m7 rr
比較。
[注意]
*產品只是題目的輪胎。
* 輪胎兼容性表僅供參考。
※ 請檢查胎面肩部和側壁上的箭頭所指的旋轉方向。
※ 即使車型名稱、排量、年份相同，也會因車型的細微變化、特殊規格或定制而導致尺寸不同。在選擇尺寸和花紋前，請務必確認實際胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請注意這一點。
* 輪胎兼容性表僅供參考。
※ 請檢查胎面肩部和側壁上的箭頭所指的旋轉方向。
※ 即使車型名稱、排量、年份相同，也會因車型的細微變化、特殊規格或定制而導致尺寸不同。在選擇尺寸和花紋前，請務必確認實際胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請注意這一點。
[要點]
入り数：1
リア用
チューブレスタイヤ
ラジアル
タイヤ幅(mm)：150
扁平率：60
リム径(インチ)：17
スピードシンボル：W
荷重指数：66
タイヤ小分類：オンロード・スポーツ
対応タイヤサイズ：150/60 ZR 17 M/C 66W TL
リア用
チューブレスタイヤ
ラジアル
タイヤ幅(mm)：150
扁平率：60
リム径(インチ)：17
スピードシンボル：W
荷重指数：66
タイヤ小分類：オンロード・スポーツ
対応タイヤサイズ：150/60 ZR 17 M/C 66W TL
[商品描述]
路面または天候の変化に関わらず、想定外の心配が無くライディングの楽しみを向上する「日常を楽しむ」スーパースポーツタイヤ。
優れたハンドリング
■強度ある構造
METZELER SPORTEC™ M9 RRの革新的なコードテクノロジーはタイヤ剛性を損なわず、コンパウンドのダイナミックな性能を発揮する為に貢献します。
■ライディングの楽しみ
剛性ある構造によりライディング操作時に軽快・予想可能な反応を発揮しつつ、スムーズ・リラックス・楽しいいライディングを提供します 。
早いウォームアップ・優れたウェット反応
■Metzeler初100％シリカのスーパースポーツタイヤ
革新的な配合処理と極細なシリカにより、 SPORTEC™ M9 RRはフロント及びリアでの全てのコンパウンド・サイズに100％シリカを使用する初のスーパースポーツタイヤです。
■最初のコーナーからハイグリップ
SPORTEC™ M9 RR は低温度でも最適に性能を発揮します。早いウォームアップにより、最初のコーナーから自信をもって走り出せます。
■排水性を最適化したスーパースポーツタイヤパターン
シャープなセンター部は隣の縦方向の溝に効率良く排水します。溝は優れた安定性を発揮し、速度が上がるほど・天候が悪化するほど、排水量が増えます。
挑戦し自分を超えるためのグリップ
■高めたコーナリンググリップ・プロファイル全体の一定性。
キャップ＆ベース・デュアルコンパウンド構造によりサイドのソフトコンパウンドが、高めたコーナリンググリップを提供します。
このソフトコンパウンドはハードコンパウンド層に支えられて、性能一貫性と熱バランスを確保します。ウェット・路面の状況に関わらず優れたグリップを提供します。
■直進の優れた安定性、フルリーン中の最大限の安心感
中立時に方向性あるセンター溝は安定性を発揮します。中間リーンの溝はグリップを最大限に提供し、コーナリング中の完璧なフィードバックを発揮します。
スリックショルダーはフルリーン中の安心感を向上します。
タイヤライフが終わるまで最大限のパフォーマンスを
■優れた熱バランス
100％シリカにより、加熱を防ぎながらタイヤの性能を担保して、タイヤ寿命全体に最大限のパフォーマンスを発揮します。
■デュアルコンパウンドによるタイヤ寿命の延長
フロント・リアのデュアルコンパウンドのため、最適化された摩耗状態により、タイヤ寿命は10％延長されています。※
※ METZELER SPORTEC™ M7 RR との比較
優れたハンドリング
■強度ある構造
METZELER SPORTEC™ M9 RRの革新的なコードテクノロジーはタイヤ剛性を損なわず、コンパウンドのダイナミックな性能を発揮する為に貢献します。
■ライディングの楽しみ
剛性ある構造によりライディング操作時に軽快・予想可能な反応を発揮しつつ、スムーズ・リラックス・楽しいいライディングを提供します 。
早いウォームアップ・優れたウェット反応
■Metzeler初100％シリカのスーパースポーツタイヤ
革新的な配合処理と極細なシリカにより、 SPORTEC™ M9 RRはフロント及びリアでの全てのコンパウンド・サイズに100％シリカを使用する初のスーパースポーツタイヤです。
■最初のコーナーからハイグリップ
SPORTEC™ M9 RR は低温度でも最適に性能を発揮します。早いウォームアップにより、最初のコーナーから自信をもって走り出せます。
■排水性を最適化したスーパースポーツタイヤパターン
シャープなセンター部は隣の縦方向の溝に効率良く排水します。溝は優れた安定性を発揮し、速度が上がるほど・天候が悪化するほど、排水量が増えます。
挑戦し自分を超えるためのグリップ
■高めたコーナリンググリップ・プロファイル全体の一定性。
キャップ＆ベース・デュアルコンパウンド構造によりサイドのソフトコンパウンドが、高めたコーナリンググリップを提供します。
このソフトコンパウンドはハードコンパウンド層に支えられて、性能一貫性と熱バランスを確保します。ウェット・路面の状況に関わらず優れたグリップを提供します。
■直進の優れた安定性、フルリーン中の最大限の安心感
中立時に方向性あるセンター溝は安定性を発揮します。中間リーンの溝はグリップを最大限に提供し、コーナリング中の完璧なフィードバックを発揮します。
スリックショルダーはフルリーン中の安心感を向上します。
タイヤライフが終わるまで最大限のパフォーマンスを
■優れた熱バランス
100％シリカにより、加熱を防ぎながらタイヤの性能を担保して、タイヤ寿命全体に最大限のパフォーマンスを発揮します。
■デュアルコンパウンドによるタイヤ寿命の延長
フロント・リアのデュアルコンパウンドのため、最適化された摩耗状態により、タイヤ寿命は10％延長されています。※
※ METZELER SPORTEC™ M7 RR との比較
[注意]
※ 商品は表題のタイヤのみとなります。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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