【要點】
機油冷卻器套件,帶直徑為11mm的4號刀片軟管,是小型汽車的理想選擇。
【商品描述】
機油冷卻器本體與連接的缸蓋蓋和機油冷卻器支架固定在 "缸蓋 "頂部。
出油口位於sp竹川專用離合器蓋(壓鑄)內,在出油口上安裝一個平口螺栓,取油即可。
■4號刀片軟管
外徑為11mm的尼龍編織軟管,是小型汽車的理想選擇。同時,采用5.6mm的內徑,以減輕油泵的負荷。
尼龍編織軟管輕巧靈活,操作自由度高。
安裝完畢後,黑色刀片軟管將車輛緊固。<通過安裝機油冷卻器,可以防止發動機悶車時機油溫度升高。
油冷卻器板護板為標准配置。有3翅4油管和4翅5油管兩種。
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。
產品的規格可能會被制造商改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。<可安裝在本公司生產的整機(一次型)專用離合器(壓鑄)上。
※ 如果使用在裝有竹川專用離合器(壓鑄)的汽車上,請務必安裝 "油孔塞 "或 "恆溫裝置"。什么都不裝的情況下,油就不會循環。<帶呼吸管的氣缸蓋蓋(07-06-0012/07-06-0013/09-06-070)不能一起使用。
※ 原廠消音器與上置消音器不能同時安裝。
※ sp竹川專用離合器(鍛造砂型/R型(濕式/干式))。干式離合器(所有類型)。沒有過濾器的專用離合器不能安裝。
※ 在正常油量的基礎上,3片鰭加40cc左右,4片鰭加60cc左右。
[要點]
小型車両に最適な外径Φ11mmサイズの“ブレードホース#4”採用オイルクーラーキット
[商品描述]
オイルクーラー本体は付属のシリンダーヘッドカバーとオイルクーラーステーを装着し、シリンダーヘッド上部に固定します。
オイル取出し口はSP武川製スペシャルクラッチカバー(ダイカスト)にあるオイル取り出し口にバンジョー、バンジョーボルトを装着し、オイルを取出します。
■ ブレードホース #4
小型車に最適な外径Φ11mmサイズを採用したナイロンブレードホースです。又、内径Φ5.6mmを採用している為、オイルポンプへの負担を軽減します。
ナイロンブレードホースは軽量で柔軟性がある為、取回しの自由度に優れております。
装着時、ブラックブレードホースが車両を引き締めます。
■ コンパクトクール本体
クーラー本体は冷却効果に優れたコンパクトクールを採用。
オイルクーラーを取付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑えることが出来ます。
オイルクーラープレート、ガードが標準装備。
コンパクトクール本体は3フィン4オイルラインと4フィン5オイルラインからお選び頂けます。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(ダイカスト)装着車が対象です。SP武川製コンプリートエンジン(プライマリー式)に採用しているスペシャルクラッチ(ダイカスト)にも取り付け可能です。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(ダイカスト製)装着車に使用する場合、オイルホールプラグ又は、サーモスタットユニットを必ず装着してください。何も装着しない状態では、オイルが循環しません。
※ ブリーザーパイプ付きシリンダーヘッドカバー(07-06-0012/07-06-0013/09-06-070)の併用は出来ません。
※ ノーマルマフラー、及びアップマフラーの同時装着は出来ません。
※ SP武川製スペシャルクラッチ(砂型鍛造製/TYPE-R(WET/DRY))・乾式クラッチ(全種)・フィルター無しスペシャルクラッチには取付けできません。
※ オイル量は通常規定オイル量に3フィン:約40cc/4フィン:約60ccを追加して下さい。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。