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全段排氣管 / KAWASAKI Z650(22)&Ninja650(22)
適用車型
[要點]
同源
消音器類型:m3 inox。
消音器類型:m3 inox。
[商品描述]
gpr排氣系統兼容川崎z 650 2017/19 e4同源全排氣m3 inox
e4.co.k.160.m3.inox gpr排氣系統兼容。對於川崎Z 650 2017/19 E4 0消音器，只允許噪音污染，加上賽車頭/收集器decat管，
消音器m3inox 304。排氣管與分流管/管頭都有認可的催化劑，
它有可拆卸的db消音器（擋板）用於比賽，甚至催化劑也可以拆卸用於比賽。具體包括接頭、
支架、
托架、
支架、
支架和緊固件、
管道不銹鋼制造(aSi 304)、
消音器inox 304制造。
由GPR開發，得益於Moto GP和SBK比賽的經驗，
系統具有圓錐體形狀，直徑100mm，
重量約1,
65公斤。GPR提供原始的認證文件和說明，可提供圖紙或視頻或圖片。如果該項目是在同源配置中使用，則不需要映射，
可以使用panniers和中央支架和sonda lambda老板。該產品是在意大利手工制作的，
在歐洲生產的。
它是街道合法的噪音污染，只有水平和它有2年的國際保修。
e4.co.k.160.m3.inox gpr排氣系統兼容。對於川崎Z 650 2017/19 E4 0消音器，只允許噪音污染，加上賽車頭/收集器decat管，
消音器m3inox 304。排氣管與分流管/管頭都有認可的催化劑，
它有可拆卸的db消音器（擋板）用於比賽，甚至催化劑也可以拆卸用於比賽。具體包括接頭、
支架、
托架、
支架、
支架和緊固件、
管道不銹鋼制造(aSi 304)、
消音器inox 304制造。
由GPR開發，得益於Moto GP和SBK比賽的經驗，
系統具有圓錐體形狀，直徑100mm，
重量約1,
65公斤。GPR提供原始的認證文件和說明，可提供圖紙或視頻或圖片。如果該項目是在同源配置中使用，則不需要映射，
可以使用panniers和中央支架和sonda lambda老板。該產品是在意大利手工制作的，
在歐洲生產的。
它是街道合法的噪音污染，只有水平和它有2年的國際保修。
[注意]
*消音器的形狀和尺寸/消音器端部的形狀/消音器端部的規格根據車輛的不同，可能會與產品圖片有所不同。
※ 我公司不保證車輛檢驗合格。
※ 使用說明書為英文。
※ 我公司不保證車輛檢驗合格。
※ 使用說明書為英文。
公共道路不允許在公共道路上行駛
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會推遲，敬請諒解。先謝謝你的理解。部分國產規格的車輛可能需要改裝才能安裝。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
ホモロゲーション
サイレンサータイプ：M3 INOX
サイレンサータイプ：M3 INOX
[商品描述]
GPR EXHAUST SYSTEM COMPATIBLE FOR KAWASAKI Z 650 2017／19 e4 HOMOLOGATED FULL EXHAUST M3 INOX
E4.CO.K.160.M3.INOX GPR EXHAUST SYSTEM COMPATIBLE FOR KAWASAKI Z 650 2017／19 e4 0 Silencer homologated for noise pollution only plus RACING header／collector decat pipe，
silencer M3INOX 304. exhaust with manifold／header with approved catalyst，
it has removable db killer (baffle) for racing use and even catalyst can be removed for races. Articles include specific header，
brackets，
holder and fasteners，
pipes stainless steel made (Aisi 304)，
silencerINOX 304made. Developed from GPR thanks to Moto GP and SBK races experiences，
the system has a conic shape from round Diam. 100mm，
weight about 1，
65 kg depending from motorbike of destination. GPR provide original homologation documents and instructions available as drawings or video or pictures books. If item is used in homologated configuration it doesn’t require mapping，
it is possible use panniers and central stand and sonda lambda boss is included when necessary. Available many sound file and pictures gallery，
product is hand made in Italy，
produced under European directives for noise pollution only only，
it is street legal for noise pollution only level and it has 2 years of international warranty
E4.CO.K.160.M3.INOX GPR EXHAUST SYSTEM COMPATIBLE FOR KAWASAKI Z 650 2017／19 e4 0 Silencer homologated for noise pollution only plus RACING header／collector decat pipe，
silencer M3INOX 304. exhaust with manifold／header with approved catalyst，
it has removable db killer (baffle) for racing use and even catalyst can be removed for races. Articles include specific header，
brackets，
holder and fasteners，
pipes stainless steel made (Aisi 304)，
silencerINOX 304made. Developed from GPR thanks to Moto GP and SBK races experiences，
the system has a conic shape from round Diam. 100mm，
weight about 1，
65 kg depending from motorbike of destination. GPR provide original homologation documents and instructions available as drawings or video or pictures books. If item is used in homologated configuration it doesn’t require mapping，
it is possible use panniers and central stand and sonda lambda boss is included when necessary. Available many sound file and pictures gallery，
product is hand made in Italy，
produced under European directives for noise pollution only only，
it is street legal for noise pollution only level and it has 2 years of international warranty
[注意]
※ サイレンサーの形状や大きさ／サイレンサーエンドの形状／サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。
※ 車検の適合に関しては保障致しかねます。
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 公道走行不可
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ 海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車検の適合に関しては保障致しかねます。
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 公道走行不可
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ 海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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