[要點]
比正常情況下低15.9毫米。
材質:碳色座椅真皮(表面)
側面的LOGO。
[商品描述]
GSxr1000 17-20的低座比正常情況下降低了15.9mm。
如果你在gsxr1000 17-20上腳步不穩,你是要用這個低座,還是用`低速下行降很多`還是兩者平衡?
現在可以選擇了。
座椅不僅低矮,而且在設計上盡量分散壓力,減少臀部的負擔。
類似碳纖維的座椅皮革表面提供了豪華的外觀和感覺。側面的標志。
從根本上說,就是更換原廠座椅的問題。(在某些情況下可能需要進行停留調整)
對於那些在飆車中使用這種座椅的人來說,它是提高你的時間的好方法,因為它有一個低重心的 "階梯座椅",可以防止你的屁股在起步時在加速下移動。
[注意]
*照片是s1000rr安裝的參考照片。<可能需要調整停留時間。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
ノーマル比 15.9mm低くなっています。
素材:カーボン調シートレザー(表面)
サイドにロゴ入り。
[商品描述]
S1000RRに次ぐ、足つき性を向上させるローシート
GSXR1000 17-20用でノーマル比約15.9mm低くなっています。
GSXR1000 17-20で足つきに困ったらこのローシートで行くか、ローダウンリンクで大きく落とすか、又は両方でバランスを取るか?
選択肢が広がりました。
シートはただ低いだけではなく出来るだけお尻の負担を軽減するような圧力を分散させるような設計、スポンジを使用しています。
表面部分はカーボン調シートレザーで高級感とルックスを演出。サイドにロゴ入り。
基本的にはノーマルシートと交換するだけ。(ステー調整が必要になる場合がございます)
ドラッグレースに出る車両でお使いの方は低重心、ステップシートなのでスタート加速でお尻がずれにくくなっているのでタイムを出すのに有効です。
[注意]
※ 写真はS1000RRの装着参考写真です。
※ ステー調整が必要になる場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。