適用車型
[要點]
*此商品經訂購後不可取消，退貨和換貨，請注意！
[商品描述]
它將適合原廠擺臂。A-tech後葉子板夾板。
在意外跌落或其他事件中，防止鏈條/鏈輪卡住衣服和身體部位。
比賽中必須穿戴。
[注意]
*對於frp（黑/白）產品大部分產品都被分割成不同的生產模具（生產產品所需的模具），在生產過程中沿着生產模具的分割線產生樹脂毛刺。
在對產品進行二次加工的過程中，需要將樹脂上的毛刺刮掉，這樣可能會導致加工部位的膠衣同時被刮掉。
本產品在使用過程中沒有問題，是在塗裝的前提下開發和銷售的，不屬於缺陷產品。
感謝您對本產品的理解與合作購買。
※關於以上內容`frp產品塗裝（pt）。濕的。這不適用於干碳產品。
*運行前。開車後要定期重新擰緊螺栓。
※frp.由於碳制品的收縮，螺栓孔的位置可能會移動。在這種情況下，安裝前用銼刀等校正孔的位置。
*暫時擰緊所有螺栓，然後再完全擰緊螺栓。
※此圖片包括其他類型。
※※本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[商品描述]
它將適合原廠擺臂。
A-tech後葉子板夾板。
在意外跌落或其他事件中，防止鏈條/鏈輪卡住衣服和身體部位。
比賽中必須穿戴。
A-tech後葉子板夾板。
在意外跌落或其他事件中，防止鏈條/鏈輪卡住衣服和身體部位。
比賽中必須穿戴。
[注意]
*對於frp（黑/白）產品
大部分產品都被分割成不同的生產模具（生產產品所需的模具），在生產過程中沿着生產模具的分割線產生樹脂毛刺。
在對產品進行二次加工的過程中，需要將樹脂上的毛刺刮掉，這樣可能會導致加工部位的膠衣同時被刮掉。
本產品在使用過程中沒有問題，是在塗裝的前提下開發和銷售的，不屬於缺陷產品。
感謝您對本產品的理解與合作購買。
※ 關於以上內容`frp產品塗裝（pt）。濕的。這不適用於干碳產品。
*運行前。開車後要定期重新擰緊螺栓。
※ frp.由於碳制品的收縮，螺栓孔的位置可能會移動。在這種情況下，安裝前用銼刀等校正孔的位置。
*暫時擰緊所有螺栓，然後再完全擰緊螺栓。
※ 此圖片包括其他類型。
大部分產品都被分割成不同的生產模具（生產產品所需的模具），在生產過程中沿着生產模具的分割線產生樹脂毛刺。
在對產品進行二次加工的過程中，需要將樹脂上的毛刺刮掉，這樣可能會導致加工部位的膠衣同時被刮掉。
本產品在使用過程中沒有問題，是在塗裝的前提下開發和銷售的，不屬於缺陷產品。
感謝您對本產品的理解與合作購買。
※ 關於以上內容`frp產品塗裝（pt）。濕的。這不適用於干碳產品。
*運行前。開車後要定期重新擰緊螺栓。
※ frp.由於碳制品的收縮，螺栓孔的位置可能會移動。在這種情況下，安裝前用銼刀等校正孔的位置。
*暫時擰緊所有螺栓，然後再完全擰緊螺栓。
※ 此圖片包括其他類型。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[商品描述]
純正スイングアームに適合致します。
A-TECH製リアフェンダーSPL・ローラー式スタンドフックスライダーと同時装着が可能です。
不慮の転倒その他の場合に、衣類や体の一部がチェーン／スプロケットに巻き込まれるのを防止します。
レースでは装着が義務付けられています。
A-TECH製リアフェンダーSPL・ローラー式スタンドフックスライダーと同時装着が可能です。
不慮の転倒その他の場合に、衣類や体の一部がチェーン／スプロケットに巻き込まれるのを防止します。
レースでは装着が義務付けられています。
[注意]
※ FRP(白/黒)製品につきまして
生産型(製品を生産する為に必要な型)を、分割している製品が多数を占めており、製造工程上、止むを得ず、生産型の分割ラインに沿って樹脂バリが発生致します。
製品に二次加工を施す際に、樹脂バリを削り落とす加工工程が必要となりまして、その加工を行うが故に、加工部のゲルコートも同時に削れて無くなってしまう場合がございます。
FRP製品にはこの様な加工痕がございますが、使用上の問題は無く、塗装前提として開発及び販売をさせて頂いておりまして不良品ではございません。
予めご了承頂き、お買い求め頂けましたら幸いでございます。
※ 上記内容について、FRP製品塗装済み(PT)・ウェット・ドライカーボン製品には該当致しません。
※ 走行前・走行後は定期的にボルトの増し締めを行ってください。
※ FRP・カーボン製品の特性上、収縮によりボルト穴位置がずれることがあります。この場合、ヤスリ等で穴位置を修正してから取り付けてください。
※ ボルトを強く締めすぎると、破損や歪みが発生するおそれがあります。
※ すべてのボルトを、仮締めの後、本締めを行ってください。
※ 画像は他のタイプを含みます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
生産型(製品を生産する為に必要な型)を、分割している製品が多数を占めており、製造工程上、止むを得ず、生産型の分割ラインに沿って樹脂バリが発生致します。
製品に二次加工を施す際に、樹脂バリを削り落とす加工工程が必要となりまして、その加工を行うが故に、加工部のゲルコートも同時に削れて無くなってしまう場合がございます。
FRP製品にはこの様な加工痕がございますが、使用上の問題は無く、塗装前提として開発及び販売をさせて頂いておりまして不良品ではございません。
予めご了承頂き、お買い求め頂けましたら幸いでございます。
※ 上記内容について、FRP製品塗装済み(PT)・ウェット・ドライカーボン製品には該当致しません。
※ 走行前・走行後は定期的にボルトの増し締めを行ってください。
※ FRP・カーボン製品の特性上、収縮によりボルト穴位置がずれることがあります。この場合、ヤスリ等で穴位置を修正してから取り付けてください。
※ ボルトを強く締めすぎると、破損や歪みが発生するおそれがあります。
※ すべてのボルトを、仮締めの後、本締めを行ってください。
※ 画像は他のタイプを含みます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5