適用車型
[要點]
包括所有安裝所需的零件
【產品介紹】
消音器 x 1
全鈦合金連桿管 x 1
彈簧和螺栓
防熱貼紙。
【產品介紹】
消音器 x 1
全鈦合金連桿管 x 1
彈簧和螺栓
防熱貼紙。
[商品描述]
這是為'svartpilen/vitpilen 701 '19-20提供的cr-t滑套式消音器。
這款套件配備了全鈦合金連桿管
這是Slip-On系列的特色，排氣系統也換成了大直徑的連桿管，可以`
通過提供高排氣效率來最大限度地發揮發動機的性能。
消音器采用的是鈦合金和碳素材質，在航空領域也有應用，耐用性極佳。此外，我們還成功地采用了輕量化排氣系統的薄鈦管，減輕了重量。
這款套件讓摩托車定制的方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、改善外觀。
cr-t消音器是一款比賽用的復刻型消音器，實際上是用於世界上最主要的摩托車比賽moto-gp。
關於cr-t消音器
cr-t消音器是世界頂級摩托車比賽--世界摩托車錦標賽中實際使用的系統。
在2014年的moto gp中，由川崎常駐車手Héctor Kostelic提供動力的avintia賽車隊。巴貝拉(hector barbera)`
邁克。迪。Mellio (mike di meglio)`2013年amprilia art crt of cardion ab motoracing team rider Karel。亞伯拉罕(karel abraham)`
Alaisi.埃斯帕加羅（aleix espargaro）`蘭迪。做。像Puniet(蘭迪-德-普尼特)這樣的偉大人物，正在與這種意大利出生的技術中的佼佼者戰斗。
融合最高技術水平與獨特性 cr-t消音器是消聲器工匠們最高技術水平的結晶，實際上是由 "技術支持團隊 "在世界最著名的賽事中使用
，並將積累的數據再次交給 "工匠"。反饋了。
cr-t消音器，注入了所有的技術，通過這些試驗和錯誤的創造，是一個``真正的賽車手復制品。可以稱之為排氣消音器。這樣誕生的cr-t消音器，是所謂的排氣系統中的至尊產品之一，也是經過意大利工藝和世界頂級賽事戰斗打磨的 "功能美"，是排氣系統皇冠上的一顆明珠。如果與日本相比，它是一種接近日本傳統的 "日本刀 "的工藝作品。
t.i.g.焊接全鈦。錐形接頭`cnc全機械加工鈦合金套`鈦合金消音器和接頭等。
完美的賽車復刻消音器，蘊含着最好的賽車技術。
這款套件配備了全鈦合金連桿管
這是Slip-On系列的特色，排氣系統也換成了大直徑的連桿管，可以`
通過提供高排氣效率來最大限度地發揮發動機的性能。
消音器采用的是鈦合金和碳素材質，在航空領域也有應用，耐用性極佳。此外，我們還成功地采用了輕量化排氣系統的薄鈦管，減輕了重量。
這款套件讓摩托車定制的方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、改善外觀。
cr-t消音器是一款比賽用的復刻型消音器，實際上是用於世界上最主要的摩托車比賽moto-gp。
關於cr-t消音器
cr-t消音器是世界頂級摩托車比賽--世界摩托車錦標賽中實際使用的系統。
在2014年的moto gp中，由川崎常駐車手Héctor Kostelic提供動力的avintia賽車隊。巴貝拉(hector barbera)`
邁克。迪。Mellio (mike di meglio)`2013年amprilia art crt of cardion ab motoracing team rider Karel。亞伯拉罕(karel abraham)`
Alaisi.埃斯帕加羅（aleix espargaro）`蘭迪。做。像Puniet(蘭迪-德-普尼特)這樣的偉大人物，正在與這種意大利出生的技術中的佼佼者戰斗。
融合最高技術水平與獨特性 cr-t消音器是消聲器工匠們最高技術水平的結晶，實際上是由 "技術支持團隊 "在世界最著名的賽事中使用
，並將積累的數據再次交給 "工匠"。反饋了。
cr-t消音器，注入了所有的技術，通過這些試驗和錯誤的創造，是一個``真正的賽車手復制品。可以稱之為排氣消音器。這樣誕生的cr-t消音器，是所謂的排氣系統中的至尊產品之一，也是經過意大利工藝和世界頂級賽事戰斗打磨的 "功能美"，是排氣系統皇冠上的一顆明珠。如果與日本相比，它是一種接近日本傳統的 "日本刀 "的工藝作品。
t.i.g.焊接全鈦。錐形接頭`cnc全機械加工鈦合金套`鈦合金消音器和接頭等。
完美的賽車復刻消音器，蘊含着最好的賽車技術。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
*cr-t消音器是為比賽使用而制造的，是 "完全的比賽專用部件"。千萬不要在公共道路上開車。
*cr-t消音器是為比賽使用而制造的，是 "完全的比賽專用部件"。千萬不要在公共道路上開車。
[要點]
【製品内容】
サイレンサー × 1
フルチタンリンクパイプ × 1
スプリング ＆ ボルト類
ステッカー
サイレンサー(カーボン)重量：約 660g
リンクパイプ重量：約 330g
サイレンサー × 1
フルチタンリンクパイプ × 1
スプリング ＆ ボルト類
ステッカー
サイレンサー(カーボン)重量：約 660g
リンクパイプ重量：約 330g
[商品描述]
SVARTPILEN ／ VITPILEN 701 ’19-20用 CR-Tスリップオンサイレンサーです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるフルチタン製リンクパイプが
付属しており、大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、
高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
サイレンサーは航空分野にも使用されるチタンやカーボンで作られており、
耐久性にも優れています。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、
薄型チタンパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、
そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに
採用されるレースレプリカサイレンサーです。
CR-Tサイレンサーについて
CR-Tサイレンサーは世界最高峰オートバイレースMoto GPワールドチャンピオンシップで実際に使用されているシステムです。
2014年 Moto GPにおいてAvintia Racing Team powered by Kawasaki専属ライダーのエクトル・バルベラ(Hector Barbera)、
マイク・ディ・メッリオ(Mike Di Meglio)、2013年Aprilia ART CRT of Cardion AB Motoracing Team所属ライダーのカレル・アブラハム(Karel Abraham)、
アレイシ・エスパルガロ(Aleix Espargaro)、ランディ・ド・プニエ (Randy De Puniet)などの名だたる選手がこのイタリア生まれの最高のテクノロジーを武器に戦っています。
最高レベルのテクノロジーと独自性を融合 マフラー職人による最高レベルの技術から生みだされたCR-Tサイレンサーは、テクニカルサポートチームにて、
世界最高峰レースで実際に使用され、そしてその蓄積されたデーターは再び、職人にフィードバックされます。
こうした試行錯誤の中からうまれたテクノロジーを惜しむ事なく注入されているCR-Tサイレンサーは、
つまり、本物のレーサーレプリカ・エキゾーストサイレンサーと言えます。 こうして生まれたCR-Tサイレンサーは、
イタリア職人の「技」と世界最高峰レースでの「戦い」で磨かれた「機能美」を持つ、いわゆるエキゾーストシステムにおける至高の一品であり、
「宝石」のようなシステムなのです。 日本でたとえるならば、それは日本の伝統「日本刀」に近い工芸品と言えるでしょう。
T.I.G.溶接フルチタン・コニカルジョイント、CNC全削り出しチタンブッシング、チタン合金を使用したサイレンサーとジョイントなど、
レース最高技術が詰まった完全レーサーレプリカサイレンサーをぜひ、お試しください。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるフルチタン製リンクパイプが
付属しており、大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、
高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
サイレンサーは航空分野にも使用されるチタンやカーボンで作られており、
耐久性にも優れています。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、
薄型チタンパイプを採用し、大幅な軽量化に成功しました。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、
そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに
採用されるレースレプリカサイレンサーです。
CR-Tサイレンサーについて
CR-Tサイレンサーは世界最高峰オートバイレースMoto GPワールドチャンピオンシップで実際に使用されているシステムです。
2014年 Moto GPにおいてAvintia Racing Team powered by Kawasaki専属ライダーのエクトル・バルベラ(Hector Barbera)、
マイク・ディ・メッリオ(Mike Di Meglio)、2013年Aprilia ART CRT of Cardion AB Motoracing Team所属ライダーのカレル・アブラハム(Karel Abraham)、
アレイシ・エスパルガロ(Aleix Espargaro)、ランディ・ド・プニエ (Randy De Puniet)などの名だたる選手がこのイタリア生まれの最高のテクノロジーを武器に戦っています。
最高レベルのテクノロジーと独自性を融合 マフラー職人による最高レベルの技術から生みだされたCR-Tサイレンサーは、テクニカルサポートチームにて、
世界最高峰レースで実際に使用され、そしてその蓄積されたデーターは再び、職人にフィードバックされます。
こうした試行錯誤の中からうまれたテクノロジーを惜しむ事なく注入されているCR-Tサイレンサーは、
つまり、本物のレーサーレプリカ・エキゾーストサイレンサーと言えます。 こうして生まれたCR-Tサイレンサーは、
イタリア職人の「技」と世界最高峰レースでの「戦い」で磨かれた「機能美」を持つ、いわゆるエキゾーストシステムにおける至高の一品であり、
「宝石」のようなシステムなのです。 日本でたとえるならば、それは日本の伝統「日本刀」に近い工芸品と言えるでしょう。
T.I.G.溶接フルチタン・コニカルジョイント、CNC全削り出しチタンブッシング、チタン合金を使用したサイレンサーとジョイントなど、
レース最高技術が詰まった完全レーサーレプリカサイレンサーをぜひ、お試しください。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
※ CR-Tサイレンサーは競技用として製作されたもので、完全なレース専用部品です。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。
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