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DNA
指定車款專用空氣濾芯
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NTB
空氣濾芯
適用車型
[要點]
尺寸：48mm(高)x90mm(寬)x19mm(高)
可儲存3張地圖
開啟耦合器
加速泵功能
日本制造。
可儲存3張地圖
開啟耦合器
加速泵功能
日本制造。
[商品描述]
【什么是i-con iii】
i-con iii是當進氣量波動時，通過修正進氣量信號`進排氣調校來控制燃油噴射量的裝置。
【新一代設置工具！】。
空氣與汽化汽油的混合比例是有效發揮發動機性能的重要因素。
比值並不總是恆定的，而是根據發動機轉速和油門位置而變化。
這些設置是非常精細的，可能會因為輕微的差異而出現偏差。
"i-con iii "是根據比原廠進氣效率更高的空氣凈化器或排氣流量更大的消聲器來調整汽油噴射量，以發揮最佳性能。
正常情況下，汽油噴射信號是通過壓力傳感器或節氣門傳感器測量進氣量，再通過原廠ecu計算後送到噴油器的。
"i-con iii "的作用是修正中間的風量信號，並將其送至原廠ecu。
除了進排氣系統的定制外，即使是在發動機完全原廠的情況下，也可以根據自己的需求調整發動機的感覺，讓你享受到直接靈活的發動機，感覺與油門融為一體。你可以享受發動機的反應。
例如，當你在低轉速范圍內感覺到加速踏板開始時有砰砰聲。
當你打開油門，在牽引力傳遞之前有一瞬間的時間差。
如果您有上述症狀，i-con iii是您的完美解決方案。
i-con iii是新一代的設置工具，它能讓騎手和自行車同步，讓騎行更安全、更愉快。
● 安裝方便!
i-con III設計為與耦合器一起安裝（部分型號除外）。只要拆掉外部後能接觸到線路，安裝起來就很方便。
主體尺寸約為90mm×48mm`厚度約為19mm，比煙盒還小，所以可以裝在車體的小容器里。
●使用方便，無需電腦!
● 使用方便，無需電腦。 大尺寸彩色液晶顯示屏可以垂直或水平方向顯示，方便操作。背光有7種顏色可供選擇。
●采用地圖，可以進行更詳細的設置
可根據油門開度設置轉速來調整汽油的排放量，可在0-100%之間任意設置9個點，可任意設置12個點（以100轉為單位）。
這使得騎手可以根據自己的騎行風格調整轉速范圍。
i-con iii是當進氣量波動時，通過修正進氣量信號`進排氣調校來控制燃油噴射量的裝置。
【新一代設置工具！】。
空氣與汽化汽油的混合比例是有效發揮發動機性能的重要因素。
比值並不總是恆定的，而是根據發動機轉速和油門位置而變化。
這些設置是非常精細的，可能會因為輕微的差異而出現偏差。
"i-con iii "是根據比原廠進氣效率更高的空氣凈化器或排氣流量更大的消聲器來調整汽油噴射量，以發揮最佳性能。
正常情況下，汽油噴射信號是通過壓力傳感器或節氣門傳感器測量進氣量，再通過原廠ecu計算後送到噴油器的。
"i-con iii "的作用是修正中間的風量信號，並將其送至原廠ecu。
除了進排氣系統的定制外，即使是在發動機完全原廠的情況下，也可以根據自己的需求調整發動機的感覺，讓你享受到直接靈活的發動機，感覺與油門融為一體。你可以享受發動機的反應。
例如，當你在低轉速范圍內感覺到加速踏板開始時有砰砰聲。
當你打開油門，在牽引力傳遞之前有一瞬間的時間差。
如果您有上述症狀，i-con iii是您的完美解決方案。
i-con iii是新一代的設置工具，它能讓騎手和自行車同步，讓騎行更安全、更愉快。
● 安裝方便!
i-con III設計為與耦合器一起安裝（部分型號除外）。只要拆掉外部後能接觸到線路，安裝起來就很方便。
主體尺寸約為90mm×48mm`厚度約為19mm，比煙盒還小，所以可以裝在車體的小容器里。
●使用方便，無需電腦!
● 使用方便，無需電腦。 大尺寸彩色液晶顯示屏可以垂直或水平方向顯示，方便操作。背光有7種顏色可供選擇。
●采用地圖，可以進行更詳細的設置
可根據油門開度設置轉速來調整汽油的排放量，可在0-100%之間任意設置9個點，可任意設置12個點（以100轉為單位）。
這使得騎手可以根據自己的騎行風格調整轉速范圍。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
サイズ：縦48mm×横90mm×高さ19mm
3マップ保存可能
カプラーオン
加速ポンプ機能搭載
日本製
3マップ保存可能
カプラーオン
加速ポンプ機能搭載
日本製
[商品描述]
【i-CON IIIとは】
i-CON IIIは吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。
PCを介さずi-conIIIのみで燃料調整ができます。
【次世代セッティングツール！】
エンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比率が重要になります。
その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。
それらのセッティングは非常にデリケートでわずかな違いによりズレることがあります。
純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けのよいマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのが「i-CON III」です。
通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECUで演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。
その空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのが「i-CON III」の役割。
吸排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスを味わうことができます。
例えば、低回転域でアクセルの開けはじめにドンツキが起こるとき。
またコーナーの立ち上がりなどでアクセルを開けたのにトラクションが伝わるまでに一瞬のタイムラグが発生するとき。
雨の日、信号からの発信で不意にホイルピストンしてしまうなどの症状がでているようなら「i-CON III」を導入するメリットはあります。
「i-CON III」はより安全に、楽しくライディングするためライダーとバイクをシンクロさせる次世代セッティングツールなのです。
●取り付け簡単！
車種専用設計なので、カプラーオンで装着可能(一部車種を除く)。外装を外して配線にアクセスできればすぐに取り付けられます。
●軽量コンパクト設計！
本体サイズは約90mm×48mm、厚みは約19mm。タバコの箱よりも小さいので、車体の小物入れに収めることができます。
●PCいらずの簡単操作！
本体に装備されている4つのボタンとカラー液晶により、全ての設定が可能。ツーリング先でも気軽にセッティング作業を行うことが出来ます。
●見やすい液晶表示！
鮮やかな大画面カラー液晶の表示は縦・横、操作しやすい向きに変更可能。バックライトも7色からお好みの色を選ぶことができます。
●よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用
0-100％の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン排出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント(100rpm単位)設定可能。
街乗りの時はアクセル開けはじめの低回転域を細かくセットアップしたりサーキットラインでは中間加速域を重視して調整するなど、さまざまなライディングシーンに合わせたセッティングができます。
i-CON IIIは吸入空気量の変動時、吸排気チューニング時に吸入空気量信号を補正し燃料噴射量をコントロールする装置です。
PCを介さずi-conIIIのみで燃料調整ができます。
【次世代セッティングツール！】
エンジン性能を効率よく引き出すためには、空気と気化したガソリンの混合比率が重要になります。
その比率は常に一定ではなく、エンジン回転数やアクセル開度により変化します。
それらのセッティングは非常にデリケートでわずかな違いによりズレることがあります。
純正よりも吸入効率の高いエアクリーナーや抜けのよいマフラーなどに交換した場合、それらに合わせてガソリン噴出量を調整しベストな性能を引き出すことを目的に開発されたのが「i-CON III」です。
通常、圧力センサーやスロットルセンサーにより吸入空気量を計測して純正ECUで演算、インジェクターにガソリンの噴射信号が送られます。
その空気量信号を中間で補正し、純正ECUに送るのが「i-CON III」の役割。
吸排気系カスタム時のみならず、フルノーマルの状態でもエンジンのフィーリングを自分に合わせることができるので、アクセルと一体になったような素直でフレキシブルなエンジン・レスポンスを味わうことができます。
例えば、低回転域でアクセルの開けはじめにドンツキが起こるとき。
またコーナーの立ち上がりなどでアクセルを開けたのにトラクションが伝わるまでに一瞬のタイムラグが発生するとき。
雨の日、信号からの発信で不意にホイルピストンしてしまうなどの症状がでているようなら「i-CON III」を導入するメリットはあります。
「i-CON III」はより安全に、楽しくライディングするためライダーとバイクをシンクロさせる次世代セッティングツールなのです。
●取り付け簡単！
車種専用設計なので、カプラーオンで装着可能(一部車種を除く)。外装を外して配線にアクセスできればすぐに取り付けられます。
●軽量コンパクト設計！
本体サイズは約90mm×48mm、厚みは約19mm。タバコの箱よりも小さいので、車体の小物入れに収めることができます。
●PCいらずの簡単操作！
本体に装備されている4つのボタンとカラー液晶により、全ての設定が可能。ツーリング先でも気軽にセッティング作業を行うことが出来ます。
●見やすい液晶表示！
鮮やかな大画面カラー液晶の表示は縦・横、操作しやすい向きに変更可能。バックライトも7色からお好みの色を選ぶことができます。
●よりきめ細やかなセッティングが可能になったマップを採用
0-100％の間で任意で9ポイント設定可能なアクセル開度に対して、ガソリン排出量を調整することができる回転数を任意で12ポイント(100rpm単位)設定可能。
街乗りの時はアクセル開けはじめの低回転域を細かくセットアップしたりサーキットラインでは中間加速域を重視して調整するなど、さまざまなライディングシーンに合わせたセッティングができます。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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