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[要點]
〔規格〕
・構造：AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・安全認證：JIS、MFJ
〔附屬配件〕
・VFX-WR防塵罩
・V-470遮陽板
・MX遮陽板螺絲
・布袋
・遮陽板反射防止貼片
[商品描述]
[注意]
〔訂購前注意〕
訂購前，還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期，可能出現商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
〔退貨注意〕
若您需要商品退貨的服務，還請您於收到商品後七天內至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
〔正品保證〕
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
※此商品供應商為台灣總代理－大橋機車精品館（高馳實業股份有限公司）。
因此若於本站購買「SHOEI」商品，皆可參加總代理所提供的各項服務及活動。如:P.F.S ... 等。
若有保固及維修需求，Webike台灣也皆會偕同總代理進行服務。
※因為疫情影響，目前此商品交期可能會大幅延誤，時間可能長達三個月甚至更久。
※實際交貨時間皆以供應商回覆為主。
【要點】
■摩托車頭盔
【顏色】TC-5灰/黑
【規格】
。結構:Aim+(高級集成矩陣加多光纖)
。標准:jis standard`mfj approved
【配件】
。布袋
.vfx-wr擋泥板
.v-470遮陽板
.mx遮陽板螺絲
.vfx-wr擋泥板
.遮陽板防反光片
.
【顏色】TC-5灰/黑
【規格】
。結構:Aim+(高級集成矩陣加多光纖)
。標准:jis standard`mfj approved
【配件】
。布袋
.vfx-wr擋泥板
.v-470遮陽板
.mx遮陽板螺絲
.vfx-wr擋泥板
.遮陽板防反光片
.
【商品描述】
vfx系列以其激進創新的造型和高度的安全性受到世界各地騎手的歡迎。
新的vfx-wr越野頭盔保留了vfx系列的風格，同時也融入了正井的新技術，包括減震內襯、內飾、鼻罩和面罩。
創新進化的vfx-wr，現在已經可以運行了。
■雙層內襯■
頭盔內部的減震內襯由兩層組成，兩層內襯之間有一條空氣通道，通過這條旁路有效地排出頭盔內部的熱空氣。
■m.e.d.s.■
正井開發的雙內襯結構，是在保持傳統的對直線加速度的減震性能的同時，具有降低旋轉加速度的效果。
Shoei獨特的雙內襯設計，在降低旋轉加速度的同時，還能保持傳統線性加速度的減震效果。
Emergency Concept*兼容。
*應急概念：在發生意外時，第三方可以輕松摘下頭盔，而不會對頸部施加太大的力量。
3.
3D全托內墊
3D模壓內墊設計，能更好地貼合頭部形狀。
3D模版設計能更好地貼合頭部形狀，創造出舒適的貼合感和安全的握持感。
■e.q.r.s.■
面頰墊可以輕松取下，最大限度地減輕極易受傷的頸部負擔，同時頭盔也可以輕松取下。
配備了下巴帶，通過D型環固定。
■Aero Form■
外殼一體化的空氣動力學設計。
輕巧型
帽體采用多種先進材料和玻璃纖維復合分層結構，在輕巧的同時達到高剛性。
Aim+(高級集成矩陣加多纖維)
在堅韌的玻璃纖維和有機纖維復合疊層結構的基礎上，加入了具有強彈性的高性能有機纖維材料。
高性能的外殼結構，具有優異的剛性和彈性，同時又很輕。
吸水速干纖維■
采用最先進技術制造的特殊纖維。
GORE-BACKUP™系統是一種輕盈而又剛柔並濟的外殼結構。
【主要特點】
vfx-wr立體造型
激進的造型，為 "vfx "的身份增加了更多的功能
在繼承大膽創新的vfx-w設計精神的同時，vfx-w更加激進。
vfx-wr通過將遮陽板、鼻罩等部件與外殼造型進行整合，使其外形更加霸氣。
後腦勺的肋骨造型向兩側擴張，不僅能在重度駕駛時固定護目鏡，還能在佩戴護目鏡時更容易找到最合適的位置。
護目鏡是設計在後腦勺上的，是設計在頭頂上的。
外殼
輕量化設計和獨特的外殼結構，提高安全性
vfx-wr采用高性能有機纖維，具有高彈性和高抗拉強度，創造出高強度的外殼，獨特的結構，有效地層壓。
輕巧的設計可減輕騎乘者的頸部負擔，有助於保持注意力集中。
通風
擴大通風性能
通風是越野騎行中最重要的功能之一，運動量大，出汗量大。
與之前的型號相比，vfx-wr增加了一個進氣口和兩個出氣口。
vfx-wr比之前的型號多了一個進風口和兩個出風口，吸入的空氣經過減震內襯的風路，促進頭盔內熱空氣的排出。
安全
Shoei全新的m.e.d.s.技術確保安全
在越野騎行中，頭盔的減震性能是一個非常重要的因素，包括在比賽中經常發生摔倒的越野賽事。
vfx-wr通過改變每個區域的減震襯墊的硬度，提供最佳的減震性能。
vfx-wr配備了m.e.d.s.(運動能量分配系統)，這是由正榮最新研發的獨特減震結構。
m.e.d.s.是由傳統的雙內襯演變而來，是一種在保證對傳統直線加速度的減震性能的同時，具有降低旋轉加速度的作用的機構。
m.e.d.s.是指當頭盔受到跌落沖擊時，插入式襯墊圍繞插入式襯墊中心的凸出物擺動，從而降低旋轉加速度的機構。
vfx-wr的設計，比之前的型號降低了15%的旋轉加速度。
在原有減震內膽的基礎上，采用了全新的減震內膽結構，使其在不影響輕量化、舒適性等其他因素的前提下，實現了減震性能和降低旋轉加速度的雙重效果。
全新設計的內膽，讓騎乘時更加柔軟舒適
3D造型的聚氨酯墊提供舒適的貼合度，即使在激烈的騎乘動作中，也能支撐頭部。
vfx-wr采用快干面料，在臉頰和額頭等最容易出汗的地方，采用柔軟的磨砂面料，在嘴部使用。
內飾面料的混紡，抑制了汗水粘稠造成的不適感，實現了騎行過程中舒適貼合和平穩脫卸頭盔的雙重效果。
V型面罩
V型面罩
新設計的V型面罩
vfx-wr配備了特別設計的V型面罩。
vfx-wr配備了專門設計的v-470遮陽板，該遮陽板的設計適合很多騎行者在標准位置使用。
在標准位置，遮陽板與外殼造型融為一體，增強了`進取型外殼設計。
在標准位置，遮陽板和外殼是一體的，外殼設計很有攻擊性。
除了方便調整遮陽板至標准位置外，還能防止遮陽板在重動作越野騎行中意外移動。
全新的鼻蓋，凸顯了vfx-wr的設計
vfx-wr比之前的型號有更大的口子，鼻蓋也被放大了，與之匹配。
vfx-wr有一個更大的鼻子蓋，以配合更大的嘴巴開口。
鼻罩上裝有網狀過濾網，防止灰塵和污物進入鼻罩，鋁制金屬網防止鵝卵石等異物進入鼻罩。
濾網可以像以前一樣，用一個螺絲就可以拆下來，方便維護。可以取下頭盔，換上新的頭盔。<頭盔可以隨時從騎手的頭盔上取下。
e.q.r.s.的臉頰墊上有一條特殊的絲帶，只要拉動絲帶就可以輕松地從頭盔上取下臉頰墊。<拉出固定臉頰部分的臉頰墊，就可以輕松地從騎手身上取下頭盔。
*為 "一般 "保養目的而移除頰墊時，請勿使用e.q.r.s.。
【vfx-wr產品規格】
結構
aim+ (先進的集成矩陣加多纖維)
基於堅韌的玻璃纖維和3D形狀的有機纖維的復合層壓結構，AIM+頰墊具有高性能和高彈性。
【注意】
〔訂購前注意〕
訂購前，還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期，可能出現商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
〔退貨注意〕
若您需要商品退貨的服務，還請您於收到商品後七天內至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
〔正品保證〕
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
※此商品供應商為台灣總代理－大橋機車精品館（高馳實業股份有限公司）。
※因此若於本站購買「SHOEI」商品，皆可參加總代理所提供的各項服務及活動。如:P.F.S ... 等。
※若有保固及維修需求，也皆會偕同總代理進行服務。
[要點]
■バイク用ヘルメット
【カラー】TC-5 GREY／BLACK
【仕様】
・構造：AIM＋(Advanced Integrated Matrix Plus MultiFiber)
・規格：JIS規格、MFJ公認、PSCマーク、SGマーク
【付属品】
・布袋
・VFX-WRマッドガード
・V-470バイザー
・MXバイザースクリュー
・バイザー反射防止シート
【カラー】TC-5 GREY／BLACK
【仕様】
・構造：AIM＋(Advanced Integrated Matrix Plus MultiFiber)
・規格：JIS規格、MFJ公認、PSCマーク、SGマーク
【付属品】
・布袋
・VFX-WRマッドガード
・V-470バイザー
・MXバイザースクリュー
・バイザー反射防止シート
[商品描述]
継承と進化、オフロードヘルメットの新時代を切り拓く
アグレッシブで斬新なスタイリングと高い安全性で世界中のライダーから高い支持を得てきたVFXシリーズ。
新たなオフロードヘルメット「VFX-WR」は、VFXシリーズのスタイリングを残しながらSHOEIの新技術を注ぎ込み、衝撃吸収ライナー、内装、ノーズカバー、バイザーなど全てを刷新しました。
革新的進化を遂げたVFX-WRが今、走り出します。
■デュアルライナー■
ヘルメット内部の衝撃吸収ライナーを2層構造として、その間にエアルートを設け、ヘルメット内部の熱気をこのバイパスを通して効率よく排気。
■M.E.D.S.■
SHOEIが独自に開発したデュアルライナー構造で、従来の直線加速度に対する衝撃吸収性能を確保しながら、回転加速度を低減する効果を持った機構。
■内装フル脱着■
内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。
エマージェンシーコンセプト＊対応。
＊エマージェンシーコンセプト：万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。E .Q .R .S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。
■3D フルサポートインナーIV■
3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。
包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。
■E.Q.R.S.■
チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。
■Dリング■
Dリングに通して締結するタイプのチンストラップを装備。
■エアロフォルム■
エアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。
■軽量モデル■
数種類の先進素材とファイバーグラスの複合積層構造で、軽いながらも高い剛性を実現した帽体を使用。
■AIM＋■
(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。
軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
■吸水速乾繊維■
最先端の技術から生まれた特殊繊維を採用。
驚異の吸放湿性能で、繊維表面の汗や水蒸気を素早く吸収、そしてベンチレーション効果により速やかに放湿。
【主な特徴】
■フォルム
VFX-WR立体的なフォルム
「VFX」のアイデンティティーに更なる機能性をプラスしたアグレッシブなフォルム
大胆かつ斬新なVFX-Wのデザインスピリットを受け継ぎながらも、VFX-WRはよりアグレッシブさを増し、バイザーやノーズカバーなどのパーツとシェル形状を一体化させ迫力あるフォルムに。
後頭部のリブ形状はサイドまで拡大し、激しく動く走行時にゴーグルを固定するだけでなく、ゴーグル装着時に最適な装着位置を見つけやすくします。
また、バイザーから頭頂部にかけては流れるような連続したラインを描き、新たな成型技術により進化した立体的なフォルムを実現しています。
■シェル
軽量設計＋更なる安全性向上を実現した独自のシェル構造
VFX-WRには高い弾性と引張強度を有する高性能有機繊維を採用し、効果的に積層した独自構造により高強度のシェルを実現。
軽量設計でライダーの首への負担を軽減し、集中力維持にも貢献します。
■ベンチレーション
拡大したベンチレーション性能
運動量が多く汗を多量にかくオフロードライディングにおいて、ベンチレーションは最も重視される機能のひとつ。
VFX-WRは従来モデルよりエアインテークを1箇所、エアアウトレットを2箇所追加。
取り込まれた空気は衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り、ヘルメット内部の熱気の排出を促進します。
■安全性
SHOEIの新技術「M.E.D.S.」が安全性をより確かなものにする
競技中に転倒も多いモトクロスレースをはじめ、オフロードライディングにおけるヘルメットの衝撃吸収性能は非常に重要な要素です。
VFX-WRは衝撃吸収ライナーの硬さを部位ごとに変え、最適な衝撃吸収性能を提供します。
そして、VFX-WRにはSHOEIが新たに開発した独自の衝撃吸収構造「M.E.D.S.」(Motion Energy Distribution System)を採用しました。
従来のデュアルライナーを進化させたM.E.D.S.は、従来の直線加速度に対する衝撃吸収性能を確保しながら、回転加速度を低減する効果を持った機構です。
転倒時ヘルメットに衝撃が加わった際、インサートライナー中央にある突起を中心にインサートライナーがスイングすることで回転加速度を低減する効果を発揮します。
従来モデルと比較し、VFX-WRの回転加速度は15％減を達成しています。
このSHOEI独自の新たな衝撃吸収ライナー構造の採用により、軽量、被り心地といった他の要素を損なうことなく、衝撃吸収性能と回転加速度低減の効果を両立することが可能になりました。
■内装
ソフトな被り心地と走行時の快適性を両立した新設計内装
3D形状のウレタンパッドが快適なフィッティングを実現すると同時に、激しいライディングアクションでもしっかり頭を支えるホールド性能を発揮します。
従来モデルでは内装の表面を全面吸水速乾生地としていましたが、VFX-WRは汗の多い頬部や額部には吸水速乾生地を使用し、被り口部分には柔らかい起毛生地を使用。
内装生地のハイブリッド化により、汗のべたつきによる不快感を抑え、走行時の快適な装着感とヘルメットのスムーズな着脱を両立させました。
■バイザー
V-470バイザー
新設計V-470バイザー
VFX-WRは専用設計のV-470バイザーを装備。
多くのライダーが使用するバイザーの最上位置をスタンダードポジションとして設計しました。
スタンダードポジションではバイザーとシェル形状が一体化し、アグレッシブなシェルデザインを引き立てます。
もちろん従来どおり、バイザーの角度調整も可能です。
バイザー中央の固定部の孔形状はスタンダードポジション部分でくびれを付け、裏面にへこみを設けることでスクリュー固定用のナットとかみ合う設計。
スタンダードポジションへ調整しやすくするとともに激しいアクションのオフロードライディングにおいても不意にバイザーが動くことを防ぎます。
■ノーズカバー
VFX-WRのデザインを強調する新ノーズカバー
VFX-WRは口元の開口部を従来品より拡大し、それにあわせてノーズカバーも大型化。
激しいオフロードライディングにおける息苦しさを軽減します。
ノーズカバー内部には塵やホコリの侵入を防ぐメッシュフィルターを装備し、外側には小石などの異物の侵入を防ぐアルミのメタルメッシュスクリーンを装備しています。
従来どおりスクリュー1本で取りはずし可能なので、メンテナンスも簡単です。
■エマージェンシー クイック リリース システム
E.Q.R.S.
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。
救護時は迅速さが求められる一方で、ライダーからヘルメットを脱がすには慎重さが求められます。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。
頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
＊普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
【VFX-WR 製品仕様】
■構造
AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
アグレッシブで斬新なスタイリングと高い安全性で世界中のライダーから高い支持を得てきたVFXシリーズ。
新たなオフロードヘルメット「VFX-WR」は、VFXシリーズのスタイリングを残しながらSHOEIの新技術を注ぎ込み、衝撃吸収ライナー、内装、ノーズカバー、バイザーなど全てを刷新しました。
革新的進化を遂げたVFX-WRが今、走り出します。
■デュアルライナー■
ヘルメット内部の衝撃吸収ライナーを2層構造として、その間にエアルートを設け、ヘルメット内部の熱気をこのバイパスを通して効率よく排気。
■M.E.D.S.■
SHOEIが独自に開発したデュアルライナー構造で、従来の直線加速度に対する衝撃吸収性能を確保しながら、回転加速度を低減する効果を持った機構。
■内装フル脱着■
内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。
エマージェンシーコンセプト＊対応。
＊エマージェンシーコンセプト：万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。E .Q .R .S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。
■3D フルサポートインナーIV■
3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。
包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。
■E.Q.R.S.■
チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。
■Dリング■
Dリングに通して締結するタイプのチンストラップを装備。
■エアロフォルム■
エアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。
■軽量モデル■
数種類の先進素材とファイバーグラスの複合積層構造で、軽いながらも高い剛性を実現した帽体を使用。
■AIM＋■
(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。
軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
■吸水速乾繊維■
最先端の技術から生まれた特殊繊維を採用。
驚異の吸放湿性能で、繊維表面の汗や水蒸気を素早く吸収、そしてベンチレーション効果により速やかに放湿。
【主な特徴】
■フォルム
VFX-WR立体的なフォルム
「VFX」のアイデンティティーに更なる機能性をプラスしたアグレッシブなフォルム
大胆かつ斬新なVFX-Wのデザインスピリットを受け継ぎながらも、VFX-WRはよりアグレッシブさを増し、バイザーやノーズカバーなどのパーツとシェル形状を一体化させ迫力あるフォルムに。
後頭部のリブ形状はサイドまで拡大し、激しく動く走行時にゴーグルを固定するだけでなく、ゴーグル装着時に最適な装着位置を見つけやすくします。
また、バイザーから頭頂部にかけては流れるような連続したラインを描き、新たな成型技術により進化した立体的なフォルムを実現しています。
■シェル
軽量設計＋更なる安全性向上を実現した独自のシェル構造
VFX-WRには高い弾性と引張強度を有する高性能有機繊維を採用し、効果的に積層した独自構造により高強度のシェルを実現。
軽量設計でライダーの首への負担を軽減し、集中力維持にも貢献します。
■ベンチレーション
拡大したベンチレーション性能
運動量が多く汗を多量にかくオフロードライディングにおいて、ベンチレーションは最も重視される機能のひとつ。
VFX-WRは従来モデルよりエアインテークを1箇所、エアアウトレットを2箇所追加。
取り込まれた空気は衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り、ヘルメット内部の熱気の排出を促進します。
■安全性
SHOEIの新技術「M.E.D.S.」が安全性をより確かなものにする
競技中に転倒も多いモトクロスレースをはじめ、オフロードライディングにおけるヘルメットの衝撃吸収性能は非常に重要な要素です。
VFX-WRは衝撃吸収ライナーの硬さを部位ごとに変え、最適な衝撃吸収性能を提供します。
そして、VFX-WRにはSHOEIが新たに開発した独自の衝撃吸収構造「M.E.D.S.」(Motion Energy Distribution System)を採用しました。
従来のデュアルライナーを進化させたM.E.D.S.は、従来の直線加速度に対する衝撃吸収性能を確保しながら、回転加速度を低減する効果を持った機構です。
転倒時ヘルメットに衝撃が加わった際、インサートライナー中央にある突起を中心にインサートライナーがスイングすることで回転加速度を低減する効果を発揮します。
従来モデルと比較し、VFX-WRの回転加速度は15％減を達成しています。
このSHOEI独自の新たな衝撃吸収ライナー構造の採用により、軽量、被り心地といった他の要素を損なうことなく、衝撃吸収性能と回転加速度低減の効果を両立することが可能になりました。
■内装
ソフトな被り心地と走行時の快適性を両立した新設計内装
3D形状のウレタンパッドが快適なフィッティングを実現すると同時に、激しいライディングアクションでもしっかり頭を支えるホールド性能を発揮します。
従来モデルでは内装の表面を全面吸水速乾生地としていましたが、VFX-WRは汗の多い頬部や額部には吸水速乾生地を使用し、被り口部分には柔らかい起毛生地を使用。
内装生地のハイブリッド化により、汗のべたつきによる不快感を抑え、走行時の快適な装着感とヘルメットのスムーズな着脱を両立させました。
■バイザー
V-470バイザー
新設計V-470バイザー
VFX-WRは専用設計のV-470バイザーを装備。
多くのライダーが使用するバイザーの最上位置をスタンダードポジションとして設計しました。
スタンダードポジションではバイザーとシェル形状が一体化し、アグレッシブなシェルデザインを引き立てます。
もちろん従来どおり、バイザーの角度調整も可能です。
バイザー中央の固定部の孔形状はスタンダードポジション部分でくびれを付け、裏面にへこみを設けることでスクリュー固定用のナットとかみ合う設計。
スタンダードポジションへ調整しやすくするとともに激しいアクションのオフロードライディングにおいても不意にバイザーが動くことを防ぎます。
■ノーズカバー
VFX-WRのデザインを強調する新ノーズカバー
VFX-WRは口元の開口部を従来品より拡大し、それにあわせてノーズカバーも大型化。
激しいオフロードライディングにおける息苦しさを軽減します。
ノーズカバー内部には塵やホコリの侵入を防ぐメッシュフィルターを装備し、外側には小石などの異物の侵入を防ぐアルミのメタルメッシュスクリーンを装備しています。
従来どおりスクリュー1本で取りはずし可能なので、メンテナンスも簡単です。
■エマージェンシー クイック リリース システム
E.Q.R.S.
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
ライダーが救護を必要とする万が一の事態に、第三者による救護活動をより迅速に行えるよう装備されたシステム。
救護時は迅速さが求められる一方で、ライダーからヘルメットを脱がすには慎重さが求められます。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にこのリボンを引くことで簡単にチークパッドをヘルメットから外すことが出来るようにしています。
頬部をホールドするチークパッドを引き抜くことで、ライダーからヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
＊普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
【VFX-WR 製品仕様】
■構造
AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
[注意]
※ アフターサービス窓口はWebikeで承ります。
※ 普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
※ V-470バイザーおよびVFX-WRマッドガードはそれぞれモデル毎のカラーが付属します。
※ 記載の重量は量産ヘルメットの平均値です。そのためにこの「平均重量」は、すべての製品がその重量であることを保証するものではありません。また、この「平均重量」には同梱されている付属品(バイザーなど)の重量は含まれていません。
※ 記載の外形寸法はおおよその数値です。スクーターのシート下スペース等にヘルメットを収納できるかは、お客様ご自身でご確認ください。
※ 画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
※ V-470バイザーおよびVFX-WRマッドガードはそれぞれモデル毎のカラーが付属します。
※ 記載の重量は量産ヘルメットの平均値です。そのためにこの「平均重量」は、すべての製品がその重量であることを保証するものではありません。また、この「平均重量」には同梱されている付属品(バイザーなど)の重量は含まれていません。
※ 記載の外形寸法はおおよその数値です。スクーターのシート下スペース等にヘルメットを収納できるかは、お客様ご自身でご確認ください。
※ 画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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