適用車型
【要點】
鏈條尺寸：525
鏈節數：114
前鏈輪數：15(431-15)
後鏈輪數：42(rk-111-42)
後鏈輪材質：鋁。
鏈節數：114
前鏈輪數：15(431-15)
後鏈輪數：42(rk-111-42)
後鏈輪材質：鋁。
【商品描述】
生產摩托車鏈輪已有半個世紀之久的Sunstar，為了追求 "鏈輪組合"，專門為摩托車設計了這款鏈條。
鏈輪的耐用性受鏈條性能的影響很大。
同時，鏈條的耐用性也受到鏈輪性能的極大影響。
摩托車的傳動系統中經常使用的鏈傳動，是通過鏈條和鏈輪的相互作用來實現的。
本產品在開發過程中，追求最佳的 "嚙合"，以達到平穩的傳動效果。
功能
。鏈輪齒和鏈輥的設計是為了優化它們的配合，最大限度地提高它們的耐用性。
。作為密封鏈的關鍵點，軸套的油脂填充采用獨特的方法，最大限度地增加油脂填充量，軸套與銷軸之間的縫隙被油脂填充，減少了磨損，大大提高了鏈條的耐用性。
。銷軸經過鑽孔，減輕重量，增加強度。
。外板上刻有太陽星圖標，增強了鏈條的設計感。
積分
。鏈條有三種規格：520、525和530.
鏈條有一個等級，適用於廣泛的位移。
520:800cc以下
525:1300cc以下
530:1400cc以下
。
鏈輪的耐用性受鏈條性能的影響很大。
同時，鏈條的耐用性也受到鏈輪性能的極大影響。
摩托車的傳動系統中經常使用的鏈傳動，是通過鏈條和鏈輪的相互作用來實現的。
本產品在開發過程中，追求最佳的 "嚙合"，以達到平穩的傳動效果。
功能
。鏈輪齒和鏈輥的設計是為了優化它們的配合，最大限度地提高它們的耐用性。
。作為密封鏈的關鍵點，軸套的油脂填充采用獨特的方法，最大限度地增加油脂填充量，軸套與銷軸之間的縫隙被油脂填充，減少了磨損，大大提高了鏈條的耐用性。
。銷軸經過鑽孔，減輕重量，增加強度。
。外板上刻有太陽星圖標，增強了鏈條的設計感。
積分
。鏈條有三種規格：520、525和530.
鏈條有一個等級，適用於廣泛的位移。
520:800cc以下
525:1300cc以下
530:1400cc以下
。
【注意】
由於各國規格的不同和懸掛系統的變化，再進口車輛和老舊車輛的鏈節數量可能會有所不同。
如果您有多余的鏈接，請根據您的車來剪。如果鏈節不足，請在填縫前與我們聯系。<填縫前請聯系我們。請理解。
[要點]
チェーン品番：SS525SKC-NT
チェーンカラー：スタンダード
フロント品番：431-15(15T)
リア品番：RK-111-42(42T・アルミ)
チェーンサイズ：525
チェーンリンク数：114
[商品描述]
半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長
・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント
・ラインナップサイズは520／525／530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520：800ccまで
525：1300ccまで
530：1400ccまで
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長
・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント
・ラインナップサイズは520／525／530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520：800ccまで
525：1300ccまで
530：1400ccまで
[注意]
※ 画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。
【本セットのチェーンリンク数について】
逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【本セットのチェーンリンク数について】
逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5