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SKF
前叉油封套件
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■Monoshock r3 Series【Reservoir Tank Type (Separate Type Tank)】Hose Type
【Type】 Hydraulic Preload Adjuster Standard Equipment Type
【Specification】
.完全獨立的3向調節器
。高速壓縮調節器
低速壓縮調節器
低速壓縮調節器低速側壓縮調節器
。回彈調節器
預緊力調節器預載調節器
。全鋁機身
。外置水箱
。高度調節器（乘坐高度調節）
。
[商品描述]
日本Nitron公司為ktm duke系列的中端車型duke690（17-19款）發布了一款新的後減震器。
您可以根據騎手的需要，從r3系列/r2系列/r1系列中選擇。
r3/r2系列標配液壓預緊調節器（hpa）（r1為選配）。
除了綠松石色的彈簧，你還可以選擇鈦黑色的彈簧。
【r3系列】
r3系列是旗艦機型，具有完全獨立的3個系統`全規格的調節器。
2路壓縮（低速和高速）和回彈。
本款車型標配3種減震器調節系統，包括2種壓縮系統（低速和高速）和1種回彈系統。
2路壓縮調節器在低速時提供牽引力，在高速時提供穩定的重載。
3路調節器是Nitron的原創系統，完全獨立於其他調節區，可以進行大范圍的精確調節。
用於調節車身高度的調節器也是所有車型的標准裝備。
Nitron的頂級車型完全配備了兩部分減震器、彈簧、行駛高度和減震調節系統。
您可以根據騎手的需要，從r3系列/r2系列/r1系列中選擇。
r3/r2系列標配液壓預緊調節器（hpa）（r1為選配）。
除了綠松石色的彈簧，你還可以選擇鈦黑色的彈簧。
【r3系列】
r3系列是旗艦機型，具有完全獨立的3個系統`全規格的調節器。
2路壓縮（低速和高速）和回彈。
本款車型標配3種減震器調節系統，包括2種壓縮系統（低速和高速）和1種回彈系統。
2路壓縮調節器在低速時提供牽引力，在高速時提供穩定的重載。
3路調節器是Nitron的原創系統，完全獨立於其他調節區，可以進行大范圍的精確調節。
用於調節車身高度的調節器也是所有車型的標准裝備。
Nitron的頂級車型完全配備了兩部分減震器、彈簧、行駛高度和減震調節系統。
[注意]
*安裝圖像是r3系列。
※ 安裝圖像可能是舊規格。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。可能有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。
※ 根據不同的環境，色調可能與實際顏色有差異。
※ 圖片中可能包含其他顏色系列。
※ 由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。請理解。
※ 安裝圖像可能是舊規格。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。
※ 照片顯示的是同一類型的沖擊。有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。可能有一些差異（沖擊長度、軟管長度、詳細形狀）。
※ 根據不同的環境，色調可能與實際顏色有差異。
※ 圖片中可能包含其他顏色系列。
※ 由於制造商的原因，產品規格可能會有所改變。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ
【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ
【仕様】
・完全独立式3wayアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速側コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバタンク
・ハイトアジャスター(車高調整)
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ナイトロンジャパンは KTM DUKE シリーズのミッドレンジモデル DUKE690(17-19年モデル)のリアショックアブソーバーを発売しました。ライダーのニーズに合わせてR3 Series／R2 Series／R1 Seriesの3種からセレクトできます。
R3／R2では油圧式プリロードアジャスター(HPA)を標準で装備しております(R1 はオプション)。
ターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
【R3シリーズ】
完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。
コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。
合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)
二部ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 装着画像はR3シリーズです。※ 装着画像は旧仕様の場合があります。
※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ 画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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