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強化煞車搖臂套件

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適用車型

[要點]

■適用於普通的前鼓式制動器
【材料】鋁鍛件
【制動臂長度】比普通的長27mm
【制動臂重量】輕30%(與普通相比)

[商品描述]

該產品在正常的制動臂的基礎上延長了27毫米,並改變了 "杠桿比率",以實現比正常更輕的制動觸感。

該套件還配備了一個電纜適配器,以防止制動電纜即使在制動臂延長的情況下也會出現傾斜。

本套件建議在增加孔徑而提高最大速度時,加強車輛的剎車系統。

剎車臂由鍛造鋁合金制成,以增加強度。

剎車臂由鍛造的鋁合金制成,與普通的鋼制剎車臂相比,增加了強度並減輕了重量。

剎車臂的表面經過磨光和拋光處理,以增強安裝時的裝扮效果。
電纜適配器是由機械加工的鋁和陽極氧化銀制成。
spTakegawa剎車調節螺母和剎車臂接頭可以同時安裝。

剎車臂接頭可以同時安裝,以提高定制形象。

[注意]

*本產品適用於普通前鼓式制動器。不能用於後鼓式制動器。
※ 安裝後,剎車的角度(握桿的量)會增加。
※ 產品因車輛不同而有差異。購買前請確認車輛名稱和車架號。
請注意,圖片中還包括其他產品。<請在購買前確認車輛名稱和車架號。請理解。

[要點]

■ノーマルフロントドラムブレーキ用
【素材/材質】アルミ鍛造
【装着時ブレーキアーム長さ】ノーマルから27mm延長
【ブレーキアームの重さ】30%軽量化(ノーマル比)

[商品描述]

本製品はノーマルブレーキアームより27mm延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
又、キットにはケーブルアダプターが付属している為、ブレーキアームが延長されてもブレーキケーブルが斜めになりません。
ボアアップなどで最高速度が上がった場合車両へのブレーキの強化にお勧めです。

ブレーキアームはアルミ合金を鍛造成形することで強度を高めています。
又、スチール製ノーマルブレーキアームに比べ、軽量化を実現しました。

ブレーキアームの表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。
ケーブルアダプターはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
SP武川ブレーキアジャストナット、ブレーキアームジョイントの同時装着が可能です。
同時装着することで、更にカスタムイメージを高めることが出来ます。

[注意]

※ ノーマルフロントドラムブレーキ用になります。リアドラムブレーキには使用出来ません。
※ 装着するとブレーキをかける作動角度(レバーを握る量)が増えます。
※ 車両により、商品が異なります。車両名、フレームNO.をご確認の上、ご購入下さい。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

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