適用車型
【要點】
【缸徑】52mm
【排量】88cc
【汽缸】h型汽缸
【化油器】deni18
【凸輪軸】無減壓
【空氣過濾器】高流量
【鏈輪數】15鏈輪
【包括驅動鏈輪：15鏈輪
【排量】88cc
【汽缸】h型汽缸
【化油器】deni18
【凸輪軸】無減壓
【空氣過濾器】高流量
【鏈輪數】15鏈輪
【包括驅動鏈輪：15鏈輪
【商品描述】
超s級 "是化油器套件 "空氣濾清器（除小熊。小熊）"到s級。s級配有化油器套件、火花塞和驅動鏈輪，可改變減速比以提高功率。
S級可以用普通的氣缸蓋和曲軸增加排量。
此外，s級88cc建議使用 "高辛烷值汽油"，但現在s級eco可以通過設置壓縮比為10.5：1來使用普通汽油。
這將減少燃料成本。
在發動機啟動過程中，噴油機構可以不間斷地對汽缸內壁、活塞車部和活塞內壁進行噴油，以實現高效潤滑和冷卻。
溫度傳感器可以安裝在鋼瓶中，因此可以通過單獨購買溫度計來測量鋼瓶溫度。
※ 可安裝的傳感器因氣缸不同而不同。
■h缸`切缸：M5溫度傳感器
S級可以用普通的氣缸蓋和曲軸增加排量。
此外，s級88cc建議使用 "高辛烷值汽油"，但現在s級eco可以通過設置壓縮比為10.5：1來使用普通汽油。
這將減少燃料成本。
在發動機啟動過程中，噴油機構可以不間斷地對汽缸內壁、活塞車部和活塞內壁進行噴油，以實現高效潤滑和冷卻。
溫度傳感器可以安裝在鋼瓶中，因此可以通過單獨購買溫度計來測量鋼瓶溫度。
※ 可安裝的傳感器因氣缸不同而不同。
■h缸`切缸：M5溫度傳感器
【注意】
*SP武川出品之引擎改裝零件，請務必於購買前確認規格是否符合您的需求，售出後若非瑕疵，恕不提供退貨服務。
*隨着發動機功率的增加，`正常鏈輪將處於非常低的檔位。本產品配有一個驅動鏈輪，但也請在 "驅動鏈輪 "一側進行調整（更高的齒輪）。
※ 88cc套件只提供無減壓功能。
※ 購買前請確認適用的車輛。
※ 規格如有變更，恕不另行通知。請理解。
*隨着發動機功率的增加，`正常鏈輪將處於非常低的檔位。本產品配有一個驅動鏈輪，但也請在 "驅動鏈輪 "一側進行調整（更高的齒輪）。
※ 88cc套件只提供無減壓功能。
※ 購買前請確認適用的車輛。
※ 規格如有變更，恕不另行通知。請理解。
[要點]
【ボア径】52mm
【排気量】88cc
【シリンダー】Hシリンダー
【キャブレター】DENI18
【カムシャフト】デコンプ無し
【エアフィルター】ハイフロー
【丁数】付属ドライプスプロケット：15丁
【排気量】88cc
【シリンダー】Hシリンダー
【キャブレター】DENI18
【カムシャフト】デコンプ無し
【エアフィルター】ハイフロー
【丁数】付属ドライプスプロケット：15丁
[商品描述]
ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、エアフィルター(カブ・リトルカブ除く)、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
さらにSステージ88ccには、ハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージecoでは圧縮比を10.5：1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。
これにより燃料コストを減らすことができます。
■Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)
■スカットシリンダー(耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー)
スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備。
シリンダー内壁、ピストンカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無く、オイル噴射可能とし、効率良い潤滑及び冷却を行うことができます。
■シリンダーには温度センサーの取り付けが可能なため、温度計を別途ご購入いただくことでシリンダー温度を計測することができます。
※ シリンダーにより取り付けできるセンサーは異なります。
■Hシリンダー、スカットシリンダー：M5温度センサー
Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
さらにSステージ88ccには、ハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージecoでは圧縮比を10.5：1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。
これにより燃料コストを減らすことができます。
■Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)
■スカットシリンダー(耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー)
スカットシリンダーはオイルジェット機構を装備。
シリンダー内壁、ピストンカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れること無く、オイル噴射可能とし、効率良い潤滑及び冷却を行うことができます。
■シリンダーには温度センサーの取り付けが可能なため、温度計を別途ご購入いただくことでシリンダー温度を計測することができます。
※ シリンダーにより取り付けできるセンサーは異なります。
■Hシリンダー、スカットシリンダー：M5温度センサー
[注意]
※ エンジンの出力アップに伴い、ノーマルのスプロケットではかなりのローギアとなります。本製品にはドライブスプロケットが付属していますが、ドリブンスプロケット側での調整(ハイギア化)も行ってください。
※ 88ccキットはデコンプ無しのみの設定です。
※ 対象車両をご確認の上、ご購入ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※ 88ccキットはデコンプ無しのみの設定です。
※ 対象車両をご確認の上、ご購入ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
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