適用車型
【要點】
刀數：17把
材質：鉻鉬鋼（scm）
熱處理：滲碳和氮化處理
表面處理：四氧化二鐵薄膜處理（黑色）
耐用性：10000公里-30000公里
材質：鉻鉬鋼（scm）
熱處理：滲碳和氮化處理
表面處理：四氧化二鐵薄膜處理（黑色）
耐用性：10000公里-30000公里
【商品描述】
前鏈輪直接接受發動機的動力，所以需要足夠的強度。
Sunstar使用鍛造的鉻鉬鋼來增加鏈輪的強度。
*有些產品不是由鍛鋼制成的。
特點2：偏移范圍廣
當後輪加寬以適應更大的輪胎時，鏈線偏移是不可缺少的。<<太陽神>>提供廣泛的偏移鏈輪，以滿足您的需求。
Sunstar提供廣泛的膠印尺寸。
Sunstar鏈輪是一種高精度的鏈輪，用於高級懸掛系統的定制。
特點三：賽車用的可轉換前鏈輪
專用鏈輪，用於轉換鏈條尺寸，這在賽車中很常見。
這是一個輕量級鏈輪，為超級跑車鑽了輕量級的孔。
【注意】
*耐用性僅作參考。這在很大程度上取決於你的騎行風格`鏈條尺寸`維護狀況等。
* 並非所有的鏈輪都有輕質孔。
*規格如有變更，恕不另行通知。請理解。
* 並非所有的鏈輪都有輕質孔。
*規格如有變更，恕不另行通知。請理解。
[要點]
丁数：17
材質：クロムモリブデン鋼(SCM)
熱処理：浸炭窒化処理
表面処理：四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
耐久性：10000km-30000km
材質：クロムモリブデン鋼(SCM)
熱処理：浸炭窒化処理
表面処理：四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
耐久性：10000km-30000km
[商品描述]
■特徴1：材料にクロムモリブデン鋼の鋳造材を採用
フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。
※ 一部鍛造材ではないものもございます。
■特徴2：豊富なオフセットラインナップ
リアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。
これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。
サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。
高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。
■特徴3：レースにも使えるコンバート用フロントスプロケット
レース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。
スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。
フロントスプロケットはエンジンパワーをダイレクトに受ける為、十分な強度が必要になります。
サンスターではクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し強度を格段にあげています。
※ 一部鍛造材ではないものもございます。
■特徴2：豊富なオフセットラインナップ
リアホイールをワイド化し、より太いタイヤを履かせる時に欠かせないチェーンラインのオフセット。
これに対応する為の必需品がオフセットスプロケット。
サンスターでは幅広くオフセット寸法をラインナップ。
高度な足回りカスタムに高精度なサンスタースプロケットを。
■特徴3：レースにも使えるコンバート用フロントスプロケット
レース車両によくみられるチェーンサイズを変更するコンバートに対応した専用スプロケット。
スーパースポーツ車をメインに、軽量孔をあけた軽量スプロケットです。
[注意]
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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